Forum RetroTRAKTOR

Ok Po południu się tym zajme.

Witam

To mój pierwszy post tu więc jak coś źle to proszę o wyrozumiałość

Zabrałem się w końcu do remontu skrzyni i utknąłem na wyjmowaniu prawej półosi koronowej :/ Zdjąłem prawe koło i półoś. Wyjąłem ten długi wałek blokady. Ta półoś powinna wyjść na zewnątrz? Macie może jakieś sposoby?

Muszę wymienić kosz satelit bo pęknięty. I zastanawiam się czy koło zębate i te na wałku atakującym bo jest lekko poszczerbione.

Z góry dzięki za wszelkie porady

Lepiej jak byś założył osobny temat bo pisząc w moim temacie robi sie trochę bałagan, ale nie przejmuj się, nie obrażę sie o to przecież

Musisz wyjąć ze środka skrzyni prawe duże koło zwolnicy, wybić zewnętrzny pierścień łożyska półosi koronnej od środka skrzyni na zewnątrz, tak żeby kosz satelit wyjąć. Wcześniej musisz jeszcze zdjąc bęben hamulcowy, odkręćić 4 śruby m 12 i zdjąć to piaste na którym trzymają się szczeki hamulcowe, potem półoś koronna wyjdzie do środka skrzyni. Nie pamiętam dokładnie, ale chyba właśnie tak to robiłem. Pozdrawiam

Nowego tematu chyba nie opłaca się zakładać bo mam już rozebrane wszystko.
Pewnie tylko kilka pytań tu zadam

Pierwsza sprawa odnośnie podkładek dystansowych pod te cztery śruby na ataku. Czy to może być taka zwykła podkładka czy jakaś specjalna twarda? U mnie są tak takie ''fabryczne'' dwie. Ale jeszcze muszę sporo dołożyć bo koło ataku było cofnięte z 4 mm w kierunku przodu ciągnika. wymieniam też łożysko to pierwsze od skrzyni biegów więc to się trochę zmieni.
Drugie pytanie o sam kosz satelit, którego nie mogę kupić. Niby są ogłoszenia ale jak można się dodzwonić to chcą prawie 800 zł. Spawanie raczej chyba odpada? Czy nie?

Ps. Na wałku ataku były 4 podkładki dystansowe ( 1 grubsza, ok 8mm. i 3 cienkie). One wszystkie były pomiędzy łożyskami stożkowymi ?

A łożyska stożkowe na walku ataku nie sa mocno zuzyte? Moze jak dasz nowe to nie bedzie trzeba tyle tych podkladek. Ja miałem bardzo duże luzy na wszystkich lozyskach, a po wymianie lozysk musialem po pare podkladek ujac. Dokladnie nie pamietam wszystkiego jAK to robilem, ale zanim dobrze ustawilem to troche to wytrwalo. Żmudna robota z tym ustawianiem. Trzeba bylo po kilka razy skladac i rozbierac zeby bylo ok.
A co do kosza satelit to z jakich okolic jestes? Wiem kto ma duzo czesci do zetorow w okolicy Gostynia. Pozdrawiam

Planuj wymienić tylko to pierwsze łożysko bo już wałeczki wylatują z niego a o dziwo to drugie stożkowe wygląda dużo lepiej.

Zaczekam aż kurier przywiezie kosz i zabieram się do składania skrzyni A na razie żeby nie siedzieć malowanie błotników i maski

Remont powoli popycham do przodu, i w związku z tym trochę pytań. Potrzebował bym zdjęcie lub dokładny opis jak powinna wyglądać tylna klapka skrzynki narzędziowej, jak ona jest mocowana.
Druga sprawa dotyczy blokady dyferencjału. Czy na sprzęgło blokady powinna być jeczcze założona jakaś osłona żeby tej sprężyny mie było widać? A może wiecie gdzie są zdjęcia tych elementów?

Blokada jedt ogarnieta. Teraz stoje w martwym punkcie z ta klapka skrzynki narzedziowej. Ma ktos zdjecie zebym mogl zerknac jak to dorobic? No i nie wiem co z maska i kapota. Mam dosc mocno poobijane, najchętniej bym kupil jakas w lepszym stanie

Masz na myśli skrzynkę pod zbiornikiem? Zamiast dorabiać kup używkę, mam ze dwie

jarekstryszawa pisze: ↑29 maja 2019, 21:23 Masz na myśli skrzynkę pod zbiornikiem? Zamiast dorabiać kup używkę, mam ze dwie

Skrzynke mam już cała ładnie dopracowaną, tylko nigdzie nie moge znaleźć zdjęcia tej tylnej klapki. Kiedyś gdzieć taka fotke widziałem, ale nie wiem gdzie. Kupować całej skrzynki raczej nie chce. Jak już to ładna maska by mi się przydała bo mam troche mocno zdezelowaną

Ma ktoś może zdjecie tej tylnej klapki?

Proszę

Dziekuje bardzo Ide dorabiac.
A tak swoja droga to z czego dorabiacie uszczelki pod pokrywe skrzyni biegów? Ja wszystkie uszczelki do skrzyni dorabialem z grubego bialego arkusza papieru i jest ok. Ale ta duza pod pokrywe robilem z takiego samego papieru, tylko tyle ze z niebieskiego i mi się tam poci trochę. Chyba to wina tego niebieskiego papieru, bo pod lewarek biegow tez dorobilem z niebieskiego i tez sie poci, a wszystkie biale trzymaja

Ja akurat pod pokrywę daję tylko silikon i jest ok

Ja dawalem papier i z dwoch stron posmarowalem go cienko silikonem, no i niestety cieknie. Chyba sprubuje dac sam silikon i zobacze.
Ale dzisiaj po zdjeciu pokrywy podnosnika okazalo sie ze nie ma tego ciegna ze sprezyna ktore w koncowych polozeniach cylindra cofa dzwignie sterujaca. Chyba wiecie o co chodzi.
Wiecie jak to dorobic?

Nie mam fotek pod ręką, ale nie jest to trudne do zrobienia

No to fajnie. Mysle ze z twoja pomoca dam rade

Przyczyna przecieku była taka, że ten papier z którego dorabiałem uszczelki po prostu się rozwarstwił, tak jak bym dał dwie uszczelki i miedzy nimi ciekło. Całe szczeście że to tylko pokrywa podnośnika, i że reszta uszczelek sucha.
Zostało mi jeszcze to cięgno od podnośnika do dorobienia, Mógłby mi ktoś opisać jak to dorobić, albo może jakieś zdjęcie tego elementu?

Pomoze ktos

Jestem na koncu etapu malowania. Kola i zebra maski sa zolte, reszta cala niebieska. Chlodnice mam po regeneracji i jest czarna. Nie wiem czy ja przemalowac na niebiesko czy oslone wentylatora przemalowac na czarno. Macie jakies zdjecia niebieskich zetorow z czarną chlodnica?