Forum RetroTRAKTOR

Witam.Wie ktoś może jak naprawić ta część do której podłącza sie linkę obrotomierza(tu przy silniku)albo czy ma ktoś to na zbyciu bo obrotomierz to jedyna rzecz która nie działa w moim Wladku.

Ło to patrze dbasz o Ruska. Mój sąsiad nie ma połowy zegarów,wycieraczka nie chodzi a silnik tawet mililitra oleju nie wyrzuci. Ale z zapalanie to nie lada wyzwanie.

wrzucę zdjęcia to zobaczycie mój kochany czerwony T25.Niedawno wymienilem swiece i rozrusznik.
Pali z pierwszego-lepiej niż niejeden samochód na.W zimie tez z pierwszego pali.(można go odpalic w ciągu 5min.).Szoda tylko że mam silnik strasznie brudny ale go wyczyszcze.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2d3 ... c1286.html-mój sprzęt:D

Ładny Władzio tylko w niektórych miejscach farba pożdzierana.

Ładny a ty widzałeś jaki mój czysty(C-330) to zobacz
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d2d ... ff3cb.html
Nie mogę znaleść lewej strony bo jest z 5 razy gorzej brudna.Ale ja mam sposób podłączyć wąż do hydrantu i prądownice i heja.

U mnie wysuwał się ten wałeczek i linka nie pracowała sposobem było zakucie 50 gr. monetą z czasów PRL.



To chyba kupowalne jest ?

Raczej jo.

u mnie ten srodek jest jakby walnięty
[center][/center]

[center][/center]

Pewnie ten bebech jest wymienialny i pasuje coś od UAZa, Wołgi Gaza69 i innych takaktorów prod. ZSRR. Może nawet od Żuka pasić, cóż RWPG

Myslę jaednak że najlepsza rada jaką mogę ci dać to taka:
Fabryka potrzebuje nowe sprzedać.

Szkoda czasu, a to pewnie ze 20 - 30 zł kosztuje.

No z dopasowaniem z auta może być problem. Zależy od przełożenia, tzn ilości zębów. Na alledrogo był gość co załatwiał części do władka. Miałem link ale mi wessało. Tu możesz zapytać:
http://www.moto-agro.pl

wie ktoś chociaż jak to sie poprawnie nazywa

W samochodzie to się nazywa konik lub przekładnia napędu obrotomierza więc jak tak im powiesz to będą wiedzieć. :yes:

Jeśli masz ten starszy model z wajchami biegów w układzie zygzakowatym no i z niepałną podłogą to tam było troszkę inaczej.

Tam była taka dostawka za przekładnią i na niej liccznik motogodzin. Cos podobnego było bodaj w DT`ach. Jeśli chcesz to mogę spróbować zdobyć ten rysunek bo chyba wiem kto ma

ten ukald zygzakowaty to chodzi ci o jedna palke jest od biegow a druga od przelaczania terenowe/szosowe

Tak.

Człowieku 20 lat filtrów paliwa nie wymieniać:bigeek::bigeek::bigeek:

NO we władkach to przez 20 lat można jeździć na jednych filtrach bo to jest twardy sprzęt

w moim władku dwa razy pompe wymieniałem bo jak sie zaczeła psuć to sie psuła i psuła ji muszę wam powiedziec że w moim sprzęcie nie wymieniałem tłumnika a u mnie we wsi goś tak okaleczył tą maszynę zakładając mu tłumnik od c-330 że szkoda mówić

To mój sąsiad ma od C-330 i nie wiem czy to Rusek jedzie czy C-330.A drugi sąsiad chyba z 15 lat nie wymieniał oleju w skrzyni.

Ja to nie rozumiem jak można nie wymieniać tego co potrzeba na czas

To tak jak by w jednych portkach łazić przez tydzień.

Ruski pewnie to przewidzieli poprostu Ruskie maszyny są odporne na wszystko.