Forum RetroTRAKTOR

Witam wszystkich:)
Panowie potrzebuję pomocy w ustaleniu wersji silnika. Mianowicie zakupiłem silnik niby c330 od wózka widłowego. Wszystko wskazywało na to, że jest to 30tka. Problem polega na tym, ze na bloku pisze data produkcji: 19.12.67. Domniemywam, że jest to 67 rok produkcji a był to rok przełomowy miedzy 28 a 30. W miniony weekend odkręciłem misę i wyciągnąłem tłoki a tym samym panewki na korbach. Pojechałem do sklepu kupić nowe a sprzedawca informuje mnie, że są to panewki od 28 :O. Stąd moje pytanie: W jaki sposób można rozpoznać różnicę pomiedzy 28 a 30? Dodam, że kolek od wlewu oleju znajduje się na deklu i to niby wskazuje na to ze jest rto 30tka.

Proszę o pomoc i dzieki:)

marcin1416 pisze: ↑12 mar 2019, 20:29 Witam wszystkich:)

Witam!

Już pisałem kilka razy.W początkowej fazie produkcji bloki silnika C-330 były na panewkach grubościennych.Nr-y i roczniki od kiedy do kiedy podawałem.

A ja sie podepnę i z ciekawości ktory lepszy c328 czy stary c330 na okrągłej osi ?? Ktory trwalszy

Solidna przednia oś ze wspornikiem,miska olejowa jako element konstrukcyjny przenoszący obciążenia,hydraulika zewnętrzna,zaczep polowy,obciążniki przednie,mocny rozrusznik,świece żarowe.Wszystko przemawia za C-330 niestety.

W 328 cieniutka ośka,słaby rozrusznik,brak hydrauliki zewnętrznej.

Mechanicznie czyli silnik,skrzynia,most,zwolnice to samo.Pomijam tu szczegóły konstrukcyjne typu inna obudowa rozrządu,pompa wtryskowa,pompa olejowa,filtr oleju,obudowa koła zamachowego,koło zamachowe,sprzęgło stary typ.W skrzyni biegów wałki gruby-cienki frez,wyjście obrotomierza z góry-z boku,obudowa mostu 328-a 330 zupełnie inna bajka,filtr hydrauliki w 330 i wspólny olej w skrzyni,moście i hydraulice,w 330 bogaty układ zaczepowy.To by było na tyle z ważnych elementów.

Witam was. powiedzcie mi jaka jest różnica i gdzie ona jest w skrzyni biegów c 330 starego typu na 3 łapki a nowego.

Cześć,
Panowie pytanie mam:
Czy sprzęglo starego typu z c328 bedzie pasowało do silnika c 330 ? Na koło zamachowe c330

Będzie jeśli masz w c330 sprzęgło starego typu

marcin1416 pisze: ↑12 mar 2019, 20:29 Witam wszystkich:)
Panowie potrzebuję pomocy w ustaleniu wersji silnika. Mianowicie zakupiłem silnik niby c330 od wózka widłowego. Wszystko wskazywało na to, że jest to 30tka. Problem polega na tym, ze na bloku pisze data produkcji: 19.12.67. Domniemywam, że jest to 67 rok produkcji a był to rok przełomowy miedzy 28 a 30. W miniony weekend odkręciłem misę i wyciągnąłem tłoki a tym samym panewki na korbach. Pojechałem do sklepu kupić nowe a sprzedawca informuje mnie, że są to panewki od 28 :O. Stąd moje pytanie: W jaki sposób można rozpoznać różnicę pomiedzy 28 a 30? Dodam, że kolek od wlewu oleju znajduje się na deklu i to niby wskazuje na to ze jest rto 30tka.

Proszę o pomoc i dzieki:)

Temat stary ale dodam coś od siebie dla potomnych . Nie tylko o silniku ale o innych podzespołach .
Moim zdaniem przy ciągnikach tak wiekowych nie należy określać modelu po drobiazgach takich jak : maska ,umiejscowienie korka wlewu oleju na pokrywie klawiatury lub na rozrządzie , filtrze oleju itp . Mam C330 z 1969 roku. Wlew oleju w nim jest na pokrywie rozrządu . Prawdopodobnie zmiany dokonano przy poprzednim remoncie .
Trochę o różnicach istotnych . W C328 sam wspornik i mocowanie wspornika przedniej osi do bloku silnika skręcone jest na 4 śruby a w C330 na sześć . Miska olejowa w C328 jest mocowana od spodu do bloku silnika . Miska w C330 jest mocowana od spodu do bloku silnika i dodatkowo do obudowy sprzęgła a co za tym idzie kolejną widoczną różnicą jest wygląd obudowy sprzęgła .

Pozdrawiam

Pasiecznik pisze: ↑30 gru 2022, 8:37 Mam C330 z 1969 roku. Wlew oleju w nim jest na pokrywie rozrządu . Prawdopodobnie zmiany dokonano przy poprzednim remoncie .

Tylko jak to możliwe, skoro C-330 nigdy nie miała tam wlewu, a wlew od C328 nie pasuje, bo pokrywa jest mocowana na 4 a nie na 6 śrub jak w C-330 i zupełnie inny kształt. Możesz wrzucić fotkę?

Ursus pisze: ↑30 gru 2022, 10:17

Pasiecznik pisze: ↑30 gru 2022, 8:37 Mam C330 z 1969 roku. Wlew oleju w nim jest na pokrywie rozrządu . Prawdopodobnie zmiany dokonano przy poprzednim remoncie .

Tylko jak to możliwe, skoro C-330 nigdy nie miała tam wlewu, a wlew od C328 nie pasuje, bo pokrywa jest mocowana na 4 a nie na 6 śrub jak w C-330 i zupełnie inny kształt. Możesz wrzucić fotkę?

Możliwe ! Poprzedni właściciel albo tak chciał to przerobić albo uszkodził oryginalną pokrywę zaworów i przerobił to pod części które miał dostępne.
Dekiel rozrządu nie jest oryginalny jest dorobiony i do niego jest przykręcony wlew oleju .

Najprawdopodobniej

Cześć,
Panowie potrzebuję kupić tulejkę dystansową na półoś do c 328 (mam ale prawdopodobnie dorabianą i bez miejsca na oring) i moje pytanie- czy z c330 tulejka będzie pasowała do c328?
Potrzebuję jak najszybciej zamówić.
Dzięki

MARCIN149 pisze: ↑04 paź 2023, 8:55 Cześć,
Panowie potrzebuję kupić tulejkę dystansową na półoś do c 328 (mam ale prawdopodobnie dorabianą i bez miejsca na oring) i moje pytanie- czy z c330 tulejka będzie pasowała do c328?
Potrzebuję jak najszybciej zamówić.
Dzięki

To może odpowiem sobie sam, jakby ktoś potrzebował takiej informacji:
- tak, tulejka dystansowa pasuje z c330 na półoś z c328