Forum RetroTRAKTOR

Z napisami URSUS sprawne.

Maja byc pod rocznik? Jaki typ szukasz?

Na jaki rocznik...mam wszystkie...

Rok 1986. Oryginalne.

Przy okazji parę gratów do C 325 potrzebuję. Zestaw naprawczy silnika, zawias maski, ten przy belce zawieszenia, białą kierownicę, znaczek na maskę, chłodnice, kluczyk oryginalny, felgi 4-ramienne.

Mi się najbardziej podobają te na których jest "MERA-KFM, choć te ze starym logo KFM też są ciekawe, lecz prawie nie do zdobycia. Samo logo jest dość pomysłowe

Właściwie, to potrzebuję sporo gratów do C 360

Chyba Pana kojarzę Trójwskaźnik bez obaw można brać KFM chyba, że musi być dokładnie napis Ursus, a licznik motogodzin nowy też ma napis Ursus.

Pozdrawiam
Miałem gdzieś schowany biały korek paliwa do C 360 i nie mogę znaleźć. ma ktoś ładny na sprzedaż ?

1984 ursus c360 wskazniki dokladnie jak ponizej:

https://imged.pl/nowy-obrotomierz-liczn ... 74387.html

https://imged.pl/dwu-wskaznik-ursus-mer ... 01262.html

Mam gdzieś nowy licznik do C-360 i wskaźnik

Cała tablica kompletna jest do wzięcia po roku produkcji 1983.Zegary Ursus,KFM i Mera,blacha,stacyjka,przełącznik kierunkowskazów,przycisk czerwony Elester do sygnału,gniazdo wycieraczki i lampki,kontrolka czerwona spadku ciśnienia powietrza.

Czerwona kontrolka pod gniazdem koncentryczne nie jest od spadku powietrza w układzie lecz działania czujnika świateł stop przy lewej pompce hamulcowej. Nie każda 60-tka z 1983-1984 miała na wyposażeniu tą kontrolkę.Moja jest z maja/czerwca 83' posiada tą kontrolkę i chromowane obręcze reflektorów i tylnej lampy roboczej.

To już farmazon totalny.Kontrolka czerwona była ale tylko od spadku ciśnienia powietrza.A zaczerpnięte to było z C-360-3P.Proszę mi pokazać to w dokumentacji.Tak samo taki czujnik i kontrolkę otrzymał C-330.Powiedziałem że po 83 roku,bo pierwszy raz z tą kontrolka spotkałem sie w nowym C-360 z czerwca 1985 roku.Sprawdzę w dokumentacji i wtedy nie będzie domysłów,a ja z palca sobie tego nie wyssałem.

Żeby nie być gołosłownym...Informator Ursusa nr 5-7 z pażdziernika 1984 roku zamieszcza informacje i zmiany w instrukcji obsługi co do Sygnalizacji spadku ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym przyczep...W kwietniu 1984 roku wprowadzono sygnalizację spadku ciśnienia powietrza w instalacji pneumatycznej sterowania hamulcami przyczep w ciągnikach C-360,c-360T,C-362,C-330 i C-335...

Tylko o kontrolce STOP-u na przełomie wszystkich lat produkcji nie ma wzmianki.Dziękuję i pozdrawiam.

Nie jest to żaden farmazon nikt tego umnie nie przerabiał dokładał itp ciągnik jest od nowości,instalacja fabryczna nic nie kombinowane .W tym samym dniu co był zakupiony ciągnik w jeszcze w jednej też była ta kontrolka i działa tak samo jak umnie.Więc albo ktoś na montażowni się pomylił i wpiął pod czujnik stopu albo ufoludki w tym maczały palce ale na pewno nikt od kupna ciągnika tego nie przerobił....Powiedz mi w którym miejscu znajdował się czujnik spadku ciśnienia wypustach 83-85 ?

Czujnik był na tym trójniku na zbiorniku powietrza co wychodzi rurka do zegara ciśnienia powietrza.

Nie ma czegoś takiego,co by w dokumentacji nie było ujęte.Każda zmieniona srubka ma odbicie na papierze niestety.A ja nie korzystam z katalogów współczesnych za 20 zeta,w których błędów jest co grzybów po deszczu.I naprawdę nie poddaję tego dyskusji.

To nie poddawaj dyskusji jak tylko wierzysz w papier...Trochę źle ukierunkowałem pierwszy wpis pisząc na szybko i wykluczając obecność kontrolki spadku ciśnienia lecz miałem na myśli jak jest w moim przypadku ,mój błąd wywołujący nieścisłość Ale wiem co mam i 100% pewność że nikt tego nie kombinował dokładał wierciał demontowa cudowałł itp..od kupna w agromie.Czujnika spadku ciśnienia nie było.Trójnik ma wyjście tylko do zegara.Nie wykluczaj że tak mogła wyjść z fabryki w takiej konfiguracji bo na pewno ręki uciąć sobie nie dasz że przy takiej masowej produkcji w tych latach wszystko było w 100% według dokumentacji technicznej....

Jak nie wierzysz to zapraszam.Pozdrawiam

Dla mnie namacalność osobista więcej jak papier,ale komu to wytłumaczyć...na setki egzemplarzy akurat trafiły się dwie ze Stopem...i co zrobić...Dziwne,że podłączenia kontrolki stopu nigdzie nie ma...za to jest spadku ciśnienia i brak przewodu do postojówek w lampach przednich jest uwzględnione w dokumentacji jak i w rzeczywistości...dobra na tym kończę...zapraszam Marsa do oględzin zegarów.