Forum RetroTRAKTOR

Witam, pisałem już tu kilka postów więc część pewnie zna już mój traktor. Jestem w trakcie remontu traktora, z początku myślałem by wstawić do maszyny światła z Ursusa z kierunkowskazami i kierunkowskazami na błotnikach, lecz myślę o rejestracji na zabytek. Projekt wychodzi całkiem ciekawie więc pomyślałem że zafunduję mojemu Fordowi oryginalne oświetlenie. Problem tylko w tym że w 1941 roku kiedy traktor produkowano nikt nie wyposażył go w kierunkowskazy a jedynie małe czerwone światło pozycyjne z tyłu z lewej strony oraz tylne światło robocze. Jak wygląda poruszanie się takim pojazdem po drogach publicznych? Jak na to patrzy policja? Czy gdy wyjeżdżamy za bramę musimy taki pojazd doposażyć w kierunkowskazy?

Z takim pytaniem najlepiej udać się do SKP, gdzie powiedzą Ci czy jest możliwe dopuszczenie do ruchu takiego pojazdu. Ja mam w zabytkowym pomarańczowy "stop", tak jak wyszedł z fabryki i bez problemu przeszedł przegląd.

Albo zapytaj rzeczoznawcy u którego będziesz załatwiał opinię na zabytek...

Z tego co pamiętam, to pojazd musi spełniać warunki techniczne jakie obowiązywały go w roku jego produkcji.

Oczywiście w niektórych przypadkach może to spowodować pewne ograniczenia w poruszaniu się po drogach publicznych.

Diagnosta okręgowej SKP robiący badanie zgodności ( bezterminowe badanie techniczne) może założyć na pojazd pewne ograniczenia w poruszaniu sie, np napisze, że pojazd może poruszać się po drogach tylko od świtu do zmierzchu. I tak pewnie w tym przypadku będzie

Potwierdzam info o ograniczeniach - takie samo info dostałem u siebie kiedyś jak dopytywałem.

Dzięki za odpowiedź, w sumie nie byłby to problem tam gdzie mieszkam, jakbym nie mógł wyjechać w nocy maszyną, wiec postawię na oryginalne światła, bo sam ich koszt nie jest bardzo wysoki

SEBRIGHT pisze: ↑12 kwie 2020, 16:59 Albo zapytaj rzeczoznawcy u którego będziesz załatwiał opinię na zabytek...

A do czego potrzebny jest rzeczoznawca i opinia przy rejestracji zabytka?
WKZ nie ma prawa wymagać żadnej opinii. Obowiązującym dokumentem jest biała karta, przy której również nie ma wymogu aby sporządził ją rzeczoznawca.

Kozichwost pisze: ↑12 kwie 2020, 21:29

SEBRIGHT pisze: ↑12 kwie 2020, 16:59 Albo zapytaj rzeczoznawcy u którego będziesz załatwiał opinię na zabytek...

A do czego potrzebny jest rzeczoznawca i opinia przy rejestracji zabytka?
WKZ nie ma prawa wymagać żadnej opinii. Obowiązującym dokumentem jest biała karta, przy której również nie ma wymogu aby sporządził ją rzeczoznawca.

Rzeczoznawca na pewno jest ułatwieniem, jeśli ktoś rejestruje pojazd na zabytek pierwszy raz. W moim przypadku rzeczoznawca przygotował całą opinię, wniosek i białą kartę ze zdjęciami, także wystarczyło tylko dostarczyć komplet do WKZ. Oczywiście można zrobić to we własnym zakresie, ale na pierwszy raz wolałem nie kombinować