Forum RetroTRAKTOR

Gratulacje też odpuściłem, są to cenne elementy, ale liczę że prędzej czy później trafi się w jakiejś sztuce

Biedne bo biedne, ale lewe mocowanie błotnika jest.



Gdyby ktoś miał prawy błotnik, albo samo mocowanie - proszę o kontakt.

Dzięki Krzysiowi, mam prawy wieszak do kompletu Tylko sprężynkę blokady korby dokupić.

Zetor typowy mniejszy.

Przy moim C-4011 są oryginalne wieszaki ale prawy jest nieco inny jak ten na zdjęciu powyżej. Przy moim prawym wieszaku górne mocowanie nie ma elementów ustalających położenie wieszaka względem ramienia (w okolicy górnego sworznia). Położenie górnej połowy wieszaka jest ustalane przez dolną połowę poprzez wytłoczenia w rurze w które wchodzi dolna połowa. Były dwa rodzaje tych wieszaków czy któryś jest nie oryginalny ?

Mam pewną koncepcję, ale zrób i wrzuć zdjęcie swojego wieszaka.

Ja mam wieszaki takie jak na zdjęciu 3 strony wcześniej umieścił użytkownik c350

Tutaj jak wyglądały w C4011 z 1970 roku i na pewno były 100% oryginały:
https://photos.app.goo.gl/UyBpjCA8ttgHwnPf8

Po przeanalizowaniu wszystkich sygnałów - przede wszystkim dziękuję, że tak aktywnie włączacie się w dyskusję w moim temacie - mam pewne wnioski.
Elementy ustalające są dospawane przez poprzedniego właściciela. Prawdopodobnie ma to związek z tym, że wieszak był założony w Zetorze 50 Super. A w Suprach właśnie oryginalny wieszak z korbką ma budowę, która uniemożliwia ruchy na boki. Wobec tego będę musiał to usunąć.

Górna część wieszaka nie powinna mieć możliwości obrócenia się względem dolnej. Jeżeli prowadzenia wewnątrz wieszaka są wyrobione to nie będzie to działało poprawnie, przede wszystkim źle się kręci korbą bo korba ucieka na boki. Nie bez powodu ktoś dospawał te uszy. Jeśli możesz to dodaj zdjęcia rozkręconego wieszaka. To wiele wyjaśni.

szubinska pisze: ↑30 mar 2021, 7:45 Jeżeli prowadzenia wewnątrz wieszaka są wyrobione to nie będzie to działało poprawnie, przede wszystkim źle się kręci korbą bo korba ucieka na boki. Nie bez powodu ktoś dospawał te uszy.

Nie wiem czy we wszystkich, ale w C 355 ten uchwyt górny wieszaka miał te "opory" "fabryczne" był to jednolity odlew wieszaka, nie spawane.
Być może użytkownicy podpatrzeli że tak jest lepiej i dospawywali takie opory...

Oczywiście te opory w Zetorach były oryginalnie.Od 2011,3011 standard,4011 i w górę...u nas mamy 5511, 5748 i wszędzie tak jest.

W tej chwili nie mam go u siebie. Jak tylko go przywiozę to przyjrzymy mu się dokładniej.

Nawiazujac do powyższych zawisłości związanych z wieszakiem.....byłem dzisiaj na zakupach z rozbiórek i natrafiłem na taki wieszak. Stan jest fatalny, ale był to dodatek do pozostałych części.
Z czego to jest ? U góry nie ma ograniczników i raczej nikt ich nie odciął, a na górnej cylindrycznej części ma przetłoczenia.

Typowy zetorowski.

Trochę już zwątpiłem w ten mój wieszak. Najgorzej, że nie mam go w domu i nie obejrzę dokładnie.

Dzisiaj wrzucam zdjęcie instalacji elektrycznej. Dedykowana do C-355, wyprodukowana przez któryś z POMów, ale metka mi gdzieś zaginęła.

Jak już się weźmiesz za niego, to będzie wyjątkowy remont
Patrząc nawet na nasze forum, poziom renowacji ciągników mam wrażenie, że rośnie z każdą sztuką Kilka lat temu wzorem byli Damber czy Chrapek, a dziś co chwila się pojawia jakaś perełka

Ursus pisze: ↑02 maja 2021, 20:27 Jak już się weźmiesz za niego, to będzie wyjątkowy remont
Patrząc nawet na nasze forum, poziom renowacji ciągników mam wrażenie, że rośnie z każdą sztuką Kilka lat temu wzorem byli Damber czy Chrapek, a dziś co chwila się pojawia jakaś perełka

Ktoś może powiedzieć, że za mocno detalowo chcę żeby to wyglądało

Znowu wrócę do prawego wieszaka. Przeglądam sobie ogłoszenia i trafiłem C4011 z 1968 roku. Na zdjęciach taki sam prawy wieszak jak mój.


Większość przypadków potwierdza wieszak z tuleją z prowadzeniem, jak kolegi RRC. Ale coś jest na rzeczy z tym drugim typem.

Wczoraj odebrałem przesyłkę z kolejnymi detalami - mianowicie gniazdami szybkozłączy.


Produkcja Pilmet. Co ciekawe nie idzie ich dostać w Polsce, ja swoje kupiłem w Czechach.
Ursus C-4011 przez cały okres produkcji był w takie gniazda wyposażany, a także C-355 do numeru ciągnika 133299.

Przewody hydrauliczne starego typu dostępne są w TechRolu, w zeszłym tygodniu kupowałem ten krótszy, zapłaciłem chyba ok 31 zł