Forum RetroTRAKTOR

Witam,zauważyłem ze wtym dziale poruszana jest tematyka ciągniczków ogrodniczych,nie koniecznie zabytkowych. Otóż kilka lat temu, podczas wystawy sprzetu rolniczego organizowanego w ramach Dni Otwatych Drzwi Ośrodka Doradztwa Roniczego, zaoważyłem wyżej wymienioną maszynę. Z tego co wtedy zauwazyłem byla to dość lekka konstrukcja,napędzana jak mi sie wtedy zdawało silnikiem malucha. W necie wygrzebałem taki opis:,,MINITRAKTOR URWIS - 012 DANE TECHNICZNE: Silnik 2 cylindrowy, 4-suwowy, Moc silnika -12KM, Wał odbioru mocy z tyłu i z przodu, Podnośnik przód i tył, Przełożenia - przód 4 biegi - tył 2 biegi, Możliwość doposażenia w kabinę. Przystosowany do odśnieżacza wirnikowego, glebogryzarki, kosiarki, opryskiwacza i innych narzędzi". Może kogoś zainteresuje ten sprzęt?

jacor Ty masz taki ciągnik czy tylko go widziałeś?

Jest taki ciągniczek . W Polsce nazywał się Urwis , a w rzeczywistowści do KMZ 012 produkowany w Kurganie w Rosji . Maiał silnik CK-12 dwucylindrowy benzynowy chłodzony powietrzem( ale nie od malucha ) o mocy 12 KM przy 3000 obr.mi, pojemność 490 ccm (72 mmx60mm ). Odpalany z rozrusznika lub korby .To ciągniczek klasy 0,2 T . Skonstruowany od podstaw - jak prawdziwy traktor . Ma 4 biegi do przodu , jeden wsteczny .Prędkości od 1,42 km/h do 15,18 km/h POdnośnik hydraulicznyu z tyłu i przodu . 2 WOM do tyłu i do przodu 1000 onr przy 3000 obr/min silnika. Jego wymiary :długość 1972 ( 2310 z przednim podnośnikiem), szerokość przy minimalnym rozstawie kół 960 mm , wysokość 1975 . Rozstaw kól regulowany w dwóch pozycjach : 700 mm i 900 mm .Prześwit 300 mm .
Ciężar od 697 do 745 ( w zależności czy z przednim podnośnikiem , czy bez).Obecnie montują go z silnikami : Hatz jednocylindrowy dizelek o mocy 14,3 KM , Vanguard 2 cyl w ukł V benzynowy 14,5 KM alko "ichni" dizelek B2Cz V2 12 KM .
Wstawię fotki , jak zgłebię tajenice tej procedury

A to nie takie maleństwo co było w Wilkowicach? Takie wielkości traktorka kosiarki?



Nie mogę teraz znaleźć fotki, ale na 99% to się nazywało Urwis. Napis podobny do naklejanego na Ursusach np. C385 - tylko, że URWIS.

Czy ten URWIS jest podobny do tego??

Tak . Wyglądał prawie dokładnie tak jak ten na fotce. Miał tylko osłonę boczną silnika z otworami podłużnymi która sięgała do samego dołu , był na niej napis URWIS . Ten przedstawiony na zdjęciu ma inny silnik ,w układzie V dwucylindrowy .




Wstawiam fotki przekrojów silnika dwucylindrowego chłodzonego powietrzem montowanego w Urwisie i KMZ







Tak to wyglądało

a tak wyglądał silniczek

Widze ze tamat sie troche rozwinął:)ja nie jestem włascicielem tej maszyny. Zaciekawiła mnie poprostu kiedyś i chciałem sie cos wiecej dowiedziec na ten temat. Więc to jednak konstrukcja rosyjs. nie polska jak myslałem.

To co pokazałem to jest akurat KMZ 012.

Wiecie może gdzietakie cacko kupić?

Dwa lata temu pokazywały się sporadycznie na Allegro . Ale potem jakoś "przepadły". Mnie osobiście taki "uciekł" sprzed nosa i to 35 kilometrów od miejsca zamieszkania . Ale najlepsza była jego cena 2000,- zł . To wzbudziło moje obawy , a właściciel chciał się go po prostu pozbyć , bo mial go dosyć ( kaprysił przy zapalaniu , raz zapalał , innym razem nie ).Tak czasami bywa , że trzeba podejmować decyzje szybko ( i ryzykownie) .

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B96466

zdjęcia zachowałem na dysk jakby ktoś chciał

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B96466

Dodałem URL

Witam
Mam KMZ 012 od około 9 lat. Sprowadzała go kiedyś firma Mitrospol z Gdańska, kupowałem tam kiedyś części do niego. Mam też oryginalną - rosyjską - książkę do tego modelu. Używam go głównie do odśnieżania zimą oraz uprawy przydomowego ogródka. Jego możliwości - mając na uwadze jego skromne gabaryty i wagę - są imponujące. Pozdrawiam wszystkich miłośników małych traktorów

Books , a ta ksiązka to ma dużo stron ? Sa w niej przekroje konstrukcji ? Bo ja mam polską , ale to jest nędza . Mam rosyjska do jednoosiowego z silnikiem 1 cylindrowym i tam jest tak wszystko rozrysowane , że katalog nie jest potrzebny . Może do KMZ też zrobili podobnie ? Bardzo mnie interesuje konstrukcja tego ciągniczka .

pentax mozesz dac fotki tego nałego radzieckiego cuda jednoosiowego mam chyba do niego kosiarke o pług do sniegu ale nie wiem czy od takiego i ew jakie powinny byc obroty na wyjsciu do napedu tych uzadzen

Pentax, stron jest ok. 60 - w tym 22 z przekrojami traktorka, przekładni, hydrauliki, zawieszeń, cięgieł, schemat elektryczny - w zasadzie wszystkiego oprócz silnika. Mi bardzo ta książka pomogła - swój egzemplarz kupiłem z uszkodzonym silnikiem i przekładnią. Po przetoczeniu wału i dopasowaniu panewek działa idealnie od prawie 10 lat. Zmieniłem w nim jeszcze gaźnik na maluchowski (zupełnie inna praca, stabilna, bez jakichkolwiek kłopotów z odpalaniem) i dorobiłem nożny gaz - teraz da się nim normalnie jeździć, nie wspomnę o mniejszym spalaniu. Oryginalny gaźnik mimo swojej ogromnej prostoty był bardzo trudny do regulacji.
Dużo zdjęć, dodatkowego osprzętu: http://www.kmz-012.ru/kmz/

Books ,poszperam , bo miałem gdzieś ruską książeczkę dotyczącą silnika ( jedno i dwucylindrowego). zrobiłbym jej ksero i wysłał Ci . Może by sie Ci przydała . Ja w moim jednocylindrowcu tez przymierzam się do wymiany gażnika - ruski jest strasznie kapryśny , nie można go wyregulować - beznadziejna jakość wykonania - luzy .Cazsami zapali od pierwszego kopa , a czasami trzeba sie namordować cały kwadrans ( myslałem o gażniku od trabanta , bo jest boczno ssący ). Jak zainstalowałeś gażnik od malucha ?. Dałeś jakieś kolanko pod gaznikiem . Czy mógłbyś zrobić ksero ksiązki twojego traktorka i przesłac mi ( oczywiście zapłacę ) . I jeszcze jedno . W moim gaźniku jest dodatkowa dźwignia zwiekszająca obroty gdy wzrasta obciążenie silnika , napedzana od regulatora odśrodkowego . Czy w twoim tez było coś takiego , i czy po wymanie gaźnika na maluchowski nie przeszkadza brak tego regulatora .

Pentax, zamiast ksera mógłbyś zrobić skany, albo zdjęcia cyfrówką - było by dla potomnych Ja swoją zeskanuję w przyszłym tygodniu. U mnie z paleniem na oryginalnym gaźniku było tak samo - po przeróbce palę go nawet zimą "od pierwszego". Co do regulatora - szczerze - nie myślałem o tym, wcześniej dymił, zalewał się nie wchodził na obroty, gasł, po przeróbce nic tych rzeczy się nie dzieje. Pod gaźnik dokupiłem kolanko hydrauliczne (chyba się ono nazywa holenderskie, takie bez gwintu) o średnicy ok. 4 cm i dospawałem do niego po obydwu stronach odpowiednio dopasowane, nawiercone płaskowniki. Niezbyt dobrze mieści się to pod maską, ale traktor wreszcie działa jak powinien. W przyszłym tygodniu załączę zdjęcia.

Witam.
Kupiłem ostatnio taki ciągniczek. Mam pytanko może ktoś wie gdzie do niego można kupić części? Poszukuje instrukcji do niego. Z góry dzieki za informacje.
Pozdrawiam

Jacor, Dzięki za założenie tego tematu
Zeskanowałem swoją instrukcję do KMZ-012. Nie bardzo wiem jak ją gdzieś zamieścić - więc jeśli ktoś mi w tym pomoże - proszę o wiadomość na PW. Pozdrawiam.are123, dzięki za pomoc. Link do instrukcji do KMZ-012: http://chomikuj.pl/KMZ-012/kmz+012/KMZ%20012.pdf
Pozdrawiam