Forum RetroTRAKTOR

Witajcie, nabyłem ostatnio przednie lampy do "czterdziestki" tzw. zetorowskie. Problem w tym że odbłyśniki razem z kloszami były wklejone na silikon I stąd pytanie, jak powinny być zamocowane takie odbłyśniki, razem z kloszami? Pomiędzy ramką a kloszem była jakaś "uszczelka" a pod warstwą silikonu odbłyśnik zaczepiony do ramki za pomocą drucików.

Stary i nowy typ zetorowski odbłyśnik ze szkłem klejony.A cały wkład mocowany do ramki na sprężynki jak to nazwałeś druciki.

Sam odbłyśnik pasuje, ale między kloszem a ramką jest dosyć duża przerwa, tak że klosz z uszczelką wypada.

Wrzuć zdjęcia - może ktoś do lamp PAL włożył odbłyśniki i klosze polskie? A one są mniejsze. Po fotce rozwieją się wątpliwości.

Tak, odbłyśniki i klosze są zmienione, poniżej zdjęcia od u poprzedniego właściciela

A tutaj już moja zmiana z wesemów na zelmoty

Te zelmoty w tych obudowach to troche delikatnie mowiac nie tak...
Ktory rok c4011?

1969 rok, a zelmoty założone tylko na próbę

Jak 1969 rok to ida tam nasze polskie lampy stozkowe ze szklem zelmot.Widac tam z tylu u ciebie na zdjeciu nawet jedna.
Pisze z pamieci,ale moge pogrzebac w literaturze.Moze Ci co remontuja 40stki potwierdza.

No ale to co tutaj mówić - tam powinny być szkła i odbłyśniki Autopal Made in Czechoslovakia. Żadne Wesemy czy Zelmoty nie będą pasować ot tak. Możesz sobie wkleić na jakieś silikony jak chcesz robić prowizorkę. Albo zmień na nowe ze sklepu Wesemy albo szukaj szkieł i odbłyśników Autopal

widelec77 pisze: ↑30 paź 2020, 12:23 Jak 1969 rok to ida tam nasze polskie lampy stozkowe ze szklem zelmot.Widac tam z tylu u ciebie na zdjeciu nawet jedna.
Pisze z pamieci,ale moge pogrzebac w literaturze.Moze Ci co remontuja 40stki potwierdza.

Nie mam takich szczegółowych info odnośnie lamp. Moja jest z 69 roku, ale wiadomo, że lampy miała zmieniane - chociaż akurat były czeskie tylko większe. Ja planuję założyć AUTOPAL. Nie widziałem nigdy C-4011 na zdjęciach starych prospektowych żeby były lampy Zelmot.

WlkpTV pisze: ↑30 paź 2020, 12:10 1969 rok, a zelmoty założone tylko na próbę

Ale co tu próbować? To jakby na próbę założyć koło od Żuka do Malucha i zastanawiać się czemu nie pasuje

Akurat wasze 40stki sa mozna powiedziec juz z konca produkcji 1969r i jestem na 99% pewny ze powinny miec juz polskie stozkowe lampy ze szklem zelmot.
Teraz nie jestem w stanie sprawdzic i potwierdzic na 100%

Nie upieram się Nigdy tego nie weryfikowałem.

Ja jedynie wiem że w 67-68 była zmiana z PAL'owskich na Zelmoty, ale czy stożkowe to akurat nie wiem

WlkpTV pisze: ↑30 paź 2020, 13:19 Ja jedynie wiem że w 67-68 była zmiana z PAL'owskich na Zelmoty, ale czy stożkowe to akurat nie wiem

Tak zgadza sie zmiana nastapila napewno przed 1969 rokiem

69 to szkla zelmoty, stozkowe obudowy i dla was to dobra wiadomosc bo takie zelmoty to jeszcze piekne swiecace nowki mozna dostac z jedynka wybita z tylu obudowy -pierwsza klasa

Gdzieś ostatnio nawet widziałem takowe, 30 zł za sztukę bodajże

Czy ja wiem czy dobra? Nastawiłem się na Autopala, mam takie nowe A tu trzeba te paskudy w takim razie montować

Zelmoty w C-4011 pojawiły się w połowie 1968 roku. Konkretnie od numeru ciągnika 28500.

Chyba 28500? To gdzieś pewnie marcu/kwietniu?

No czyli oryginalnie w 69 roczniku powinny być stożkowe, dobrze wiedzieć taką ciekawostkę. A co do tych moich, jak już są to niech zostaną , jedynie klosze dopasować i gra gitara, tak i tak ta myśl o stożkowych w mojej głowie pozostanie