Forum RetroTRAKTOR

zrobiłem dopiero z 4 Mth po remoncie a zauważyłem że lekko się jakby podnosił stan oleju,czym to może być spowodowane

dodam jeszcze że widoczna jest ropa na kolektorach wydechowych jakby wtryski lały,ale były sprawdzane nowe końcówki ale może jednak leją

Wtryski leją jak szalone ....

ale nasuwa się pytanie dlaczego, skoro były u pompiarza na własne oczy widziałem jak ustawiał

No to źle ustawił, albo się popsuły, albo rozregulowały ....

nie możliwe żeby zle ustawił od lat do niego jezdze,i ludzie też jest dobry fachowiec,skąd jesteś taki pewny że wtryski

No to jakim innym sposobem może podnosić się poziom oleju ?

Chyba że magicznie przez pączkowanie lub złośliwy Ktoś.

Poza tym piszesz że jest w kolektorze wydechowym.

Esiok pisze: ↑09 maja 2021, 17:03 nie możliwe żeby zle ustawił od lat do niego jezdze,i ludzie też jest dobry fachowiec,skąd jesteś taki pewny że wtryski

Nie myli się ten kto nic nie robi, a złośliwość rzeczy martwych jest normą nie wyjątkiem.

Jedź z reklamacją niech sprawdzi.
Jeśli to dobry i rzetelny fachowiec to:
- poprawi swój błąd (wówczas nie powinien wziąć kasy),
- wytknie ewentualny Twój błąd (to raczej zapłacisz),
- wskaże wadę elementu (zapewne musisz sobie kupić nowe).

bolszewik chyba miałeś rację sprawdziłem wtryski tak na krótko po wykręceniu ich,rozumiesz o co chodzi
No i nie ma tej mgiełki i tego skrzypnięcia tylko lekkie pyk,pyk i widać jak sobie tryska,a nie powinno być tego widać ,tylko mgiełka ma być
Także zakładam nowe oczywiście ich też sprobuje przed założeniem.
P.S czy nowe też trzeba ustawić ciśnienie,chyba już powinno być ok

Czemu nie zawieziesz starych do sprawdzenia ?

Jak jest z nowymi nie wiem. Powinny być ustawione fabrycznie, ale czy są ?

a po co mam zawozić któryś raz z kolei jak dalej to samo będzie,on założył jakieś nowe końcówki chyba z 3 albo 4 otworami a oryginalnie ile ma być dziurek Pozatym wtrysk ma być szczelny a po moim sprawdzeniu ich jeden wyraznie kapał że hej,co nie powinno mieć miejsca więc stwierdziłem że już dość wydawania kasy na pseudo super fachowców,a nowe jakie będą to będą ale zawsze nowe.

Powiem tak.Z tymi nowymi końcówkami to loteria i jak się uda...sam wymieniam i ustawiam wtryskiwacze od lat.Mam trzy próbniki PRW-3...Dziś dziesięć tanich końcówek to minimum trzy do zwrotu.I to bez znaczenia czy 328/30,4011-360 czy seria ciężka wolnossąca czy turbo..i WZM też się zdarzają nowe do wymiany.

a czy pompa ma wpływ na ciśnienie rozpylania,jak to poznać jak założe nowe na próbe

a jeszcze pytanie te podkładki na wtryskiwaczach te dystansowe za co one odpowiadają czy jak dołozy się jedną więcej np.to ustalamy wtedy wysokość
końcówki wtrysku aby nam za głęboko nie poszła

Miedziana gruba podkładka ma uszczelniać.
Zwiększenie dystansu powiększy komorę spalania o ileś tam.
Jakie to będzie miało znaczenie nie wiem na pewno złe gdyż zmieni się obliczona i zadana ilość miejsca na spalanie oraz zawirowanie / rozpylenie / wymieszanie paliwa z powietrzem.

To kwestia akademicka .... Realnie to podejrzewam że dla zwykłego użytkownika który nie dysponuje aparaturą pomiarową nic się nie zmieni.

Skoro fabryka wymyśliła jedną podkładkę po co dwie ?

zle mnie zrozumiałeś nie chodzi mi o te grubą tylko o te 4 cienkie,dystansowe,po co one wogóle są

Nigdy się nad tym nie zastanawiałem, nie jestem w stanie wyjaśnić.