Forum RetroTRAKTOR

Witam. Panowie mam pytanie do czego służy ta śruba regulacyjna na śrubokręt w okolicy rozrządu.

A może ktoś wie jak usunąć luz osiowy wału korbowego, czy pierścienie oporowe da się łatwo wymienić?

To nie jest śruba regulacyjna, tylko smarująca rozrząd Ma otworek i podaje olej na koła zębate.
Co do luzu - obejrzyj panewki ogólnie - może tam już trzeba komplet robić? Sama podmiana pierścieni oporowych nie jest trudna, ale musiałbyś zobaczyć jaki masz ich rozmiar.

Wielkie dzięki Ursus za informacje. Kupiłem tego majorka parę tygodni temu i rozpocząłem odrestaurowanie. Ciągnik stał 5 lat pod chmurką nieużywany. Po uruchomieniu silnika silnik chodzi nieźle , ma moc, trzyma ciśnienie. Po wstępnej weryfikacji ewidentnie okazało się , że ma nowe tłoki i tuleje, coś było robione z wałem martwi mnie jednak ten duży luz osiowy wału (3-4 mm )nie sprawdzałem jeszcze panewek. Pozdrawiam