Forum RetroTRAKTOR

Witam, jestem nowy na forum,
Pochodzę z okolicy Trzebnicy.
Po dziadku został ciągnik Zetor 3011 tak zwany majorem.
Po przeglądzie , zmianie przewodów chłodniczych jak i chłodnicy , oleju . Czyszczeniu filtrów oleju i paliwa, zacząłem jeździć ciągnikiem. Podczas jazdy jest głośne wycie jak by w zwolnicach, sprawdziłem w nich olej i w prawej sucho, uzupełniłem i dalej nic. Na czwartym biegu wyje uciążliwe a na piątym bardzo. Może mi ktoś powiedzieć czy to na pewno zwolnice czy skrzynia ?

Co by to nie było myślę że ściągnąć podnośnik, górną pokrywę skrzyni i zaglądnąć do środka by nie zaszkodziło

Sprawdzić czy na wałku atakującym są całe żeby ?
A tak poza tym są dostępne gdzieś zębatki do tylnego mostu czy zwolnić ? W Trzebnicy raczej nic nie mają .

Z częściami nie jest tak prosto, trzeba nieco kombinować na zasadzie niektóre pasują od nowszych zetorów, niektóre trzeba szukać w oryginale z drugiej ręki i też się udaje znaleźć.
Zalanie olejem może pomóc,ale nie musi jak zużycie jest zbyt duże już (długo bez oleju mógł chodzić). Mogą być też uszkodzone łożyska i wtedy nic olej nie pomoże - jeśli to problem ze zwolnicy. Jak z mostu czy skrzyni - to zagadnień do sprawdzenia jest mnóstwo, dlatego dobrze byłoby najpierw zlokalizować możliwie najprecyzyjniej źródło hałasu.
Skąd jesteś dokładnie? Jestem z Obornik Śląskich, może mógłbym przy okazji zerknąć na ciągnik i Ci coś doradzić. Odezwij się na priv albo info@retrotraktor.pl

Masłowiec 30 . Ściągnę plecak i sprawdzę , przy tym najmniej roboty. Boje się walka atakującego bo trzeba ciągnik rozjezdzac

To jesteś 30 km ode mnie. Jak będę jechał w kierunku Milicza mogę zajechać. Zostaw mi swoje namiary na emailu w wolnej chwili.

Takie, jeszcze pytanie. Czy można dopasować linkę z czegoś i dźwignie przy szoferce która powinna być połączona do dźwigni podnoszenia zaworów. Linki , rączki brak . W internecie niema dostępności .

Sama rączka jest podobna do rączej w towotnicach Ale linki nie widziałem w necie - możliwe, że z czegoś dopasujesz, ale mi nie udało się tego zrobić - chociaż na czeskiej stronie widziałem do kupienia - ale rączka plastikowa, wyrób współczesny.
Zawsze możesz sobie coś na wzór dorobić, pancerz i linka to nie problem zamówić, ale to mocowanie przy wsporniku deski rozdzielczej może być nieco kłopotliwe.

Zauważyłem że przy dłuższym postoju cofa się paliwo z pompy , bo musi zakręcić dłużej żeby odpalił, alle jak jest palony conajmnie 2 razy w tygodniu to od razu pali, czy można na przewodzie z baku założyć zaworek zwrotny czy raczej bez ciśnienia nie pójdzie ?
Na ręcznej pompce wymieniłem oring bo przy pompowaniu ropa pryskała , teraz ciężko się pompuje ale nic to za bardzo nie dało . Myślałem że jeśli paliwo się cofa to pewnie dostaje się gdzieś powietrze ale przewody i pompa są suche . Co może być przyczyną ?

Na śrubie powrotnej z pompy do baku musi być zaworek - może on puszcza.