Forum RetroTRAKTOR

Witam chciałbym się coś dowiedzieć troche o C 325...
A mianowicie pękła tylnia gwiazda kola ciężko kupić a jak już ktoś ma to dobrze sobie ja ceni...i zastanawiam się nad wymiana zwolnić i czy będą do niego pasować od C328-330... Czy pół osie też będą konieczne do wymiany...

Nie lepiej zespawać niż sie pchać w koszty

Pospawana ale spawaczowi ją lekko ściągnęło i teraz buja nim druga sprawa piasta też nie kręci się równo tylko ma odchył około 1 cm....

U mnie w C325 obie gwiazdy są spawane i dodatkowo wzmocnione nakładkami z blachy o grubości około 10mm.

Rozumiem że robiłeś od środka gwiazdy coś w stylu takich dystansów ..??? Ale gdzieś jest powód tego bujania na boki katorga w czasie jazdy

Gwiazdy można dać do prostowania lub samemu spróbować np. na prasie, z palnikiem a nie piasta a "wał koła" napisałeś że obraca się ruchem ósemkowym, więc sam masz przyczynę, jest skrzywiony o odchyle 1cm, obstawiam że ten wał zaraz sie urwie i narobi jeszcze więcej szkód, jedynie najprostszą drogą, to drugi wał albo jak napisałeś całe zwolnice bo wał od c328/330 się nie nada ale do nich będziesz potrzebował drugie gwiazdy bo różnią się m.in ilością szpilek,..., półosie sie nadadzą.

Właśnie z tą gwiazda to też są cyrki... Jest taka sama jak przy C28-30... Umie różni się rozstawem szpil i na piaście jest mniejsza... na upartego można było by poprzewiercac otwory...nie ma co kombinowac.. duże koszty tego nie są a będzie zrobione dokladnie tylko bałem się o tą półoś... A w takie c25 bo to 63rok trochę czytałem itp tam nie kombinowali coś z zetorem...???

Przemo89 pisze: ↑09 paź 2022, 17:58 Rozumiem że robiłeś od środka gwiazdy coś w stylu takich dystansów ..??? Ale gdzieś jest powód tego bujania na boki katorga w czasie jazdy

Wzmocnienie jest przyspawane na zewnątrz gwiazdy. Ktoś to zrobił wiele lat temu i sądząc po wyglądzie, każdą gwiazdę robił inny fachowiec.

Jeżeli taki wał się skrzywił to musiała dostać dobrego strzała w kolo...albo tak wtedy toczyli na tokarkach...Myślę że dziadek zaskoczy jeszcze nie raz... I okaże się że ten tył to od czegoś innego ma. Trochę poczytałem wersja bardziej realna dla mnie teraz... Rok produkcji 1963 czyli koniec produkcji c25 wchodzi c28 zostało im czesci i powrzucal trochę od tego trochę od tego to co pasowalo...zrobili swapa malego

Zdejmnij koło i rozbierz zwolnicę, bo może wał koła jest prosty a przyczna bicia jest zupełnie inna.

Zwolnice już rozbierałem bo też takie były podejrzenia..wszystko pasuje dobrze nie ma luzów itp... zanim wyladuje się w koszty Można było by spróbować jeszcze wyjac wal koła wybić szpile i wrzucić na tokarkę lekko przetoczyć czoło...

Przede wszystkim wrzuć fotki żebyśmy widzieli co masz jakiego typu - w sensie wał koła i gwiazdę.