Forum RetroTRAKTOR

Witajcie. Wlewał ktoś olej półsyntetyk lub syntetyk do silnika. Jakie zachowanie zimą - lepszy rozruch?
Jaki olej zamiast turdusa czy superola. Silnik po remoncie jakiś czas temu - nie piszcie że wypłucze nagary i będzie ciekło, uszczelki z nagaru zrobione nie są, leciało by i na mineralnym.
Dodatki typu ceramizer, mos itd.. Jeździ ktoś?

Przez pomyłkę wziąłem z półki najtańszy pewnie półsyntetyk Lotos 10W40 i wlałem do swojego starego radzieckiego motocykla,gdzie dotychczas miałem minerał 15w40 i powiem szczerze,że nie spodziewałem się aż takiej różnicy,jest o niebo lepszy przy wysokiej temp.silnika i pewnie podobny efekt będzie w każdym innym silniku.Jeśli chodzi o niskie temperatury,to pewnie efekt na plus ,szybszy wzrost ciśnienia po rozruchu,mniejsze opory na mrozie itd.Do silnika w którym niema 30-to letniego szlamu po Superolu na pewno bym się nie wahał wlać półsyntetyk.Ceramizer zalałem z ciekawości do mojego Opla, bez jakichś nadziei,że zacznie palić mniej oleju niż benzyny,ale jak trupek,to eksperymentować nie strach ,żadnych pomiarów nie robiłem,oleju żarł tyle samo,ale "zbieranie "sie silnika "od dołu"wyraźnie zauważalne,więc pewnie kompresja wzrosła.

będzie syntetyk....

Testowałem oleje różnych producentów i lepkości w moim aucie z dieslem i drugim małym benzyną
I wyszło że trzeba szukać oleju na jakim będzie najlepiej chodził silnik.
Wiadomo temat rzeka,jedni leją aby było coś inni szukają złotego srodka
Możesz nalać do 60 i 5w30 , będzie pięknie odpalał i wkręcał się na obroty,ale latem lub przy obciążeniu silnik może powiedzieć dziękuję.
Co do dodatków używam jednej firmy i naprawdę robią robotę,co wbrew twierdzeniu niektórych.
Właśnie dobra opcja jest 10w40 a to już są połsyntetyki i wspomóc go dobrym dodatkiem, to prawie można zbliżyć parametrami do 15w40
Ja robię teraz remont silnika i na dotarcie idzie najtańszy 15w40 po dotarciu będzie 10 W40 z witaminkami

hadrianus111 pisze: ↑12 lis 2022, 17:48 Witajcie. Wlewał ktoś olej półsyntetyk lub syntetyk do silnika. Jakie zachowanie zimą - lepszy rozruch?
Jaki olej zamiast turdusa czy superola. Silnik po remoncie jakiś czas temu - nie piszcie że wypłucze nagary i będzie ciekło, uszczelki z nagaru zrobione nie są, leciało by i na mineralnym.
Dodatki typu ceramizer, mos itd.. Jeździ ktoś?

Do swojej 60 tki z 83 roku leje już z 5 lat półsyntetyk 10w40 Platinum Ultor Extreme silnik jeszcze na fabrycznych panewkach i nominalnym wale nie miał nigdy remontu.Ciśnienie na rozgrzanym silniku wzrosło o 0,5bara w porównaniu do mineralnego oleju.Teorie o wypłukaniu nagaru lepszym olejem zatarcie czy rozszczelnienie silnika to bajki wyssane z palca.

Oleje typu orlen ultor cg4 ,czy mobil delvac (obojętne 10w40,czy 15w40) są najlepsze dla tych konstrukcji. Wysoka liczba zasadowa TBN ,stosowane dodatki sprzed ery ekoeuro ,mam doświadczenie akurat z ultorem i mogę polecić. Silniki dużo czystsze niż na turdusie.
Nie polecam nowoczesnych olejów w klasie c3/c4 zwłaszcza 5w30. To są oleje ,które smarują silniki o zupełnie innej budowie (materiały ,technologia, budowa, założenia- inne obroty ,opory wewnętrzne, emisja CO2).

Nie wiem jak inni, ale mam wrażenie, że jakoś w ostatnich latach Turdus spadł z jakości, może dlatego, że to Orlen robi teraz?

U siebie w tej chwili mam w użyciu Turdus, Mobil Delvac, Shell Rimula - wszystko 15W40. Osobiście, w zasadzie z pkt widzenia użytkownika żadnej różnicy nie widzę specjalnie, przy okresowej wymianie i w silnikach po kapitalkach - gdzie są czyste - wszystko ładnie wygląda. Chociaż kiedyś ktoś zwrócił uwagę mi na filmie chyba, że no jak to, olej taki czarny?

Turdus do dnia dzisiejszego produkuje lotos ,tzn rafineria Gdańska. Nigdy nie był produkowany przez Jedlicze. Gdyby robił go orlen ,byłby pewnie jakośći ultora.

Biorąc pod uwagę,że w ostatnich latach jest wielka moda na oszczędzanie na jakości,można się domyślać ,że producenci olejów też z niej korzystają.Odnośnie ciemnienia oleju,to po wprowadzeniu na rynek płukanek,wiele osób piłuje silniki co wymianę na tych specyfikach i nie wiem ,czy ktoś się zastanawia,czy tak na prawdę pomaga,czy wręcz szkodzi silnikowi.Jednym z zadań oleju jest zbieranie zanieczyszczeń powstających w czasie eksploatacji,więc co w tym dziwnego ,że olej ciemnieje,zwłaszcza w dieslu.

więc co w tym dziwnego ,że olej ciemnieje,zwłaszcza w dieslu

Prawda że ciemnieje, ale podam przykład mojej c330, od dwóch lat leje olej hercules ls 10w40 według producenta pełny syntetyk do diesla z normą spalin euro 6 i ten olej robi się ciemny dopiero po 100mth pracy.
Po wymianie jest tak czysty jak z bańki aż do 20mth, dopiero później lekko ciemnieje. Silnik w środku wygląda jak nowy, żadnego nagaru nie ma co na pewno przełoży się na żywotność silnika bo każda drobinka brudu w oleju przyśpiesza zużycie. Oczywiście rozruch w ziemie z racji lepkości na zimnym oleju jest sporo łatwiejszy niż na oleju 15w40, a i z tymi wyciekami to jak się robi remont to jaki olej by nie był to nie ma prawa nigdzie cieknąć, a jak cieknie to coś było źle poskładane.

to i ja się wypowiem jak kupiłem swojego t25 to nagar w silniku był niemiłosierny pierwsze zalałem turdusa,nawet dosyć oczyscił silnik po czym nalałem mobil delvac,a teraz mam zalany superol milvus 15w40 z racji tego że cena a po drugie to nie jest ten superol co kiedyś ten ma w sobie składniki myjące silnik,no i teraz też nalałem go po remoncie do c-4011,jakie jest wasze zdanie na temat tego oleju

Nie ma co wariować i pisać elaboratów na 10 stron czy lepszy Delvac czy moze Rimula czy 10w40 czy 15w40.
50 lat temu gdy ten silnik wyjeżdzał z fabryki i szedł do SKRu, czy PGRu to dostawał w palnik przez 6000mth w 3 lata i nic mu nie było na Superolu (WAŻNE, olej u nas zmieniali co 100mth nie żadne 200... no chyba, że operator sprzedał olej i w ogóle nie zmienił co też się często zdarzało) . To teraz na super jakości oleju i delikatnym obchodzeniu ile wytrzyma? 10 000mth? Ile to będzie lat w okazjonalnym użyciu?
Prędzej wyskoczy jakaś poboczna awaria zanim panewki, wał, tuleje się wytrą z winy oleju ;p lub szybciej człowiek zachoruje ;p

Płukanka, potem na oleju najtańszym z 1mtg pochodzi, potem zlany i docelowo 10w40 syntetyk...