Forum RetroTRAKTOR

Cześć, przychodzę dziś z zamiarem realizacji projektu c330 3p. Kilka lat temu jeden z forumowych kolegów również chciał podjąć się tego jednak temat ucichł. Narazie jestem na etapie zbierania informacji więc każda rada i wiedza będzie cenna. Na tą chwile z tego co udało mi się ustalić to są conajmniej 3 rodzaje kryz do połączenia silnika ze skrzynią. Największą jak narazie niewiadomą jest dla mnie wciąż deska rozdzielcza, jej kształt/wygląd. Sam „daszek” i mocowanie zawiasu maski jestem w stanie odwzorować , jednak jeżeli miałby ktoś jakiekolwiek dokładniejsze informacje na ich temat również byłbym wdzięczny

na Agrofoto jeden z użytkowników jest w posiadaniu prototypu więc mógłby pomóc, problem taki że od ponad 5 lat nie logował się tam i nie podał żadnego innego kontaktu do siebie

https://www.agrofoto.pl/forum/profile/1 ... lery_image

Kilka lat temu podejmowałem próby kontaktu z nim jednak bezskutecznie. Jedyne co wiem to ze ciągnik pracuje w 10h sadzie w okolicy Opola Lubelskiego. A nie ukrywam ze jego pomoc byłaby nieoceniona w tym przypadku

slyclif pisze: ↑03 gru 2022, 18:15 na Agrofoto jeden z użytkowników jest w posiadaniu prototypu więc mógłby pomóc, problem taki że od ponad 5 lat nie logował się tam i nie podał żadnego innego kontaktu do siebie

https://www.agrofoto.pl/forum/profile/1 ... lery_image

To składak m.in inne mocowanie maski, filra powietrza z kolektorem ssącym, deska rozdzielacza, itp
Do szczepienia potrzeba 2 kryzy, pierwszą duży dzwon i drugą cieńszą jakie był np. w c360 3p na fabryke jest również druga opcja dorabiając flansze pomiędzy fabryczny z 330 dzwon koła zamachowego a blok silnika od 3p.
Deska rozdzielcza jest z jakiegoś masseya fergusona zaadaptowana z lat 70-80.
Licznik/obrotomierz jest z c330.

Tamten na agrofoto to akurat oryginał, mocowanie maski identyczne, również deska i sam filtr powietrza jak i inne rzeczy które o tym świadczą. Co do kryzy to jest jeden problem a może bardziej niedogodność a mianowicie są one nie do kupienia. Dzwoniłem, pytałem szukałem i na tą chwile nigdzie ich nie ma. Mam dwie opcje albo połączyć oryginalna kryze z c330 z silnikiem lub dorobić całkiem nową

Więc powoli coś działam. Zacząłem od rzeczy dla mnie najtrudniejszych czyli na początek wykonanie daszku oraz pulpitu.Udało mi się znaleźć zdjęcie jak wyglądała oryginalna deska rozdzielcza co jest dużym ułatwieniem. Niestety z wymiarami nie było już tak kolorowo i trochę czasu zajęło ich „pozyskanie”.

Zacząłem od projektu żeby zobaczyć czy wymiary się zgadzają i łatwiej było wprowadzić poprawki




Na tą chwile wyszło cos takiego

Widzę, że profesjonalne przygotowanie projektowe

Po samym podejściu do sprawy wykonując projekt zapowiada się fachowo zrobiona replika

Jeśli jest możliwość trzeba sobie ułatwiać życie tym projektem zaoszczędziłem sporo czasu i niepotrzebnej pracy

Jeśli ktoś zastanawiał się jak wyglądała oryginalna deska tego ciągnika to już śpieszę z odpowiedzią
Z informacji które udało mi się zdobyć (jedno jedyne zdjęcie oryginalnej deski bez daszka) to mniej więcej właśnie tak :

Prace powoli bo powoli ale posuwają się do przodu. Aktualnie trwają prace nad silnikiem. Jakiś czas temu udało mi się wyrwać silniczek z 86 za fajne pieniądze jak na swój stan. Jest to pierwszy jego większy remont

WITAM MOŻE MA KTOŚ KONTKT Z TYM KOLEGĄ CO WYKONAŁ REPLIKĘ KONSOLI C 330 3P I CZY MOŻE TO ZROBIĆ ODPŁATNIE OCZYWIŚCIE.

Wystarczy wiadomość, na forum jestem dość często
Przy okazji jak już widać projekt musi zaliczyć przestój z racji że moce przerobowe zostały skierowane na inny jak wiadomo. Co oczywiście nie oznacza że ten został porzucony. Przez czas ciszy silnik został uruchomiony oraz wykonany został wspornik próbny do filtra powietrza

Witam , ja już sklejam w całość to c 330 3p ,jak na razie z powodzeniem i tylko mnie zastanawia to mocowanie maski i ta deska rozdzielcza a kolektor ssący mam przerobiony fachowo na filtr od c 330 a co dalej to zobaczymy, tak więc o tej desce jakbyś coś więcej napisał ,jakieś wymiary jak chcesz to zapłacę, to byłbym bardzo wdzięczny

Odpowiedziałem na wiadomość i tam wszystko wyjaśniłem