Forum RetroTRAKTOR

Zanim zdążyłem odpisać to mam wrażenie, że już sam doszedłeś do tego co się działo. Daj znać.

Pompa oleju okazało się że jest zużyta, dodatkowo założona od c360, wiadomo od 60 ki jest słabsza.

Ktoś się podpiął pod mój temat, także szklanki nowe, pompa hylmet nowa, a olej mam fusch 15w40, filtr normalny wymienny. Sruba przy pompie bez dziurki, przy dodaniu gazu ciśnienie wzrasta i przy wolniejszych zmniejsza sie

Trochę tak, trochę nie. Mój problem może pozwoli rozwiązać twoj problem.

dycha39 pisze: ↑17 mar 2023, 14:59 Ktoś się podpiął pod mój temat, także szklanki nowe, pompa hylmet nowa, a olej mam fusch 15w40, filtr normalny wymienny. Sruba przy pompie bez dziurki, przy dodaniu gazu ciśnienie wzrasta i przy wolniejszych zmniejsza sie

Dlaczego wymieniany był wał? Pękł? Osiowałeś blok?
Ty montowałeś silnik, czy mechanik?

Wcześniejszy wał przytarł się na panewce, został kupiony nowy z Ostródy. Tak osiowany sam robilem

Zdjołem podporę główną od rozrządu i pierwsza panewkę od kabiny korbowodową.

Pierwsza podpora od chłodnicy
Tu pierwszy korbowód od kabiny


I panewka

Oj bedzie remont na jesieni.
Który to szlif???

Panewki po numerach nominał.

55 lat na słabych olejach. Chodzi dalej, jedynie to trochę za niskie ciśnienie na małych obrotach. Gdyby tak szlo wymienic wał bez rozpoławiania ciągnika. Będzie szlif. Teraz gdy nic nie puka i w zasadzie jest ok poza gładziami, wystarczy zrobić sam szlif, bez wyważania, osiowania itd?

Zawsze możesz założyć nowe panewki na sezon czy dwa ciśnienie się troszkę poprawi

Tak to robią handlarze wymieniąc panewki m.in dla podniesienia ciśnienia a później kit że po remoncie.
Po szlifie najlepiej jest zrobić wyważenie a osiowanie robisz profilaktycznie no chyba ze wał pęka to wtedy mus.

Już nie jednemu rolnikowi się tak zmieniało panewki jak wał jeszcze dość dobry
aby do końca roboty w polu porobić i jeżdżą po 2-3lata zanim znowu zgubi ciśnienie

Owszem spotkałem sie i z takimi co chcą po kosztach aby katulało sie jeszcze a później z reguły okazuje sie nie rentowny koszt remontu silnika.

Szczerze mnie to nie obchodzi klient chce tak robię tak

Zmienione panewki korbowodowe. Nominał, wał w tym miejscu w dobrym stanie. Główne panewki zostały. Wymieniona pompa na oryginalną c4011. Silnik pochodził ze dwie godziny. Za bardzo się nie nagrzał w tę pogodę. Było ok 4 stopni C. Ciśnienie na ciepłym ponad 2. Filtr od c360. Olej 5w40 pełen syntetyk, mannol.

Mały sukces.

Co by tu jeszcze..... Luz na łożysku koła przedniego, przekaźnik do świateł - co by mocniej świeciło, siłownik okna, siłownik drzwi..... Itd
Długa droga do ideału......