Forum RetroTRAKTOR

360 zrobiłem pełny przegląd podnośnika i wymieniłem wszystkie oringi w rozdzielaczu, jest nowy cylinder i pompa, olej. Wszystko zrobiłem na tip top i dzisiaj nadszedł ten dzień gdy odpalałem pierwszy raz i...

Podnośnik napompował się pięknie wyciągnął podnośnik do góry i tyle. Stanął na górze i tak stoi. Nie da się go w dół obniżyć.

Odłączam pompę na skrzyni i nie idzie w dół. Wkurzyłem się i jestem zdenerwowany bo trochę wysiłku i kasy mnie to kosztowało.

Co mam zrobić?
Obciążyć go?
Za nowy cylinder? Ma się dotrzeć?
W głowie mi się nie mieści że mam rozbierać znowu wszystko!

Proszę o pomoc w temacie.

Mam młotkiem tłuc w ramię by się obniżył?

Jak staniesz na lagi to opuści
Z czasem się ułoży uszczelniacze zawsze jakiś opór stawiają

Jestem tak wkurzony że mam zryte święta

Próbowałem nawalać młotkiem i nic

A rozdzielacz dobrze połączony?

to może być kwestia, że uszczelniacze dobrze trzymają, spróbuj stanąć na lagi i wtedy zobacz, u mnie w c330M po półtorej roku jak podnośnik robiony, a dalej trzeba stawać na lagi, bo na pusto nie opada, a jak i tak nie będzie chciał opaść, to może spróbuj zmienić pozycje mieszana/pozycyjna, a jak to nic nie da, to tylko podnośnik ściągnąć i zobaczyć co jest nie tak

Będę kombinował po świętach, na razie jestem załamany Jak to możliwe Bo wszystko było zrobione Perfect.
Tłok wlazł bardzo ciężko ale bezproblemowo napompował do góry ramiona.

Nie wiem co jest nie tak a mówię Wam że wszystko było zrobione perfekcyjnie tak jak miało być.

Mogło wypruć coś w mechanizmach,
Mógł mechanizm się zawiesić na rolce prowadnicy.
Czy mógł wylecieć tłok i pierścień zablokował tłok do powroru ? Raczej to nie możliwe.
Ciekawe czy sam rozdzielacz może tak zacinać system że cały czas ląduje w tłok olej?

Mam wrażenie że pompa pracuje ostro jak włączam napęd.

SzymonS pisze: ↑08 kwie 2023, 22:15 to może być kwestia, że uszczelniacze dobrze trzymają, spróbuj stanąć na lagi i wtedy zobacz, u mnie w c330M po półtorej roku jak podnośnik robiony, a dalej trzeba stawać na lagi, bo na pusto nie opada, a jak i tak nie będzie chciał opaść, to może spróbuj zmienić pozycje mieszana/pozycyjna, a jak to nic nie da, to tylko podnośnik ściągnąć i zobaczyć co jest nie tak

A napisz mi czy jak daje dźwignie do przodu na docisk to też nie opuszcza ?

Mad pisze: ↑09 kwie 2023, 10:43

SzymonS pisze: ↑08 kwie 2023, 22:15 to może być kwestia, że uszczelniacze dobrze trzymają, spróbuj stanąć na lagi i wtedy zobacz, u mnie w c330M po półtorej roku jak podnośnik robiony, a dalej trzeba stawać na lagi, bo na pusto nie opada, a jak i tak nie będzie chciał opaść, to może spróbuj zmienić pozycje mieszana/pozycyjna, a jak to nic nie da, to tylko podnośnik ściągnąć i zobaczyć co jest nie tak

A napisz mi czy jak daje dźwignie do przodu na docisk to też nie opuszcza ?

to chyba nie do mnie pytanie

podnosnik ma siłownik jednostronnego działania więc jak ciasno spasowane wszystkie elementy to do góry podniesie bo olej pocisnie a na pusto opaść trzeba mu trochę pomóc z czasem się wyrobi i będzie opadał sam

Sugerujesz że przesunięcie max dźwigni podnośnika do przodu nic nie da ?

nic a nic olej wpływa do cylindra tylko w momencie podnoszenia
60 nie ma czegoś takiego jak dociążanie siłownik jest jednostronnego działania

Przesunięcie dźwigni w pozycję opuszczanie powinno spowodować spłynięcie oleju z siłownika do skrzyni,jeśli coś zamieszałeś w rozdzielaczu,to siłownik będzie stał jak beton.

Panowie wszystkim bardzo dziękuję za wszelką pomoc. Dałem radę dzisiaj to zrobić! Udało się!
Sprawa jest bardzo prosta i ja zrobiłem błąd przy składaniu dźwigienek: tam gdzie w rozdzielacz łączą się elementy rolkę zamieniłem i nie było przy chwycie tłoczka do rozdzielacza lecz przy całym uchwycie. Mój błąd!
Czerwona strzałka oznacza jak ja to przestawiłem i było źle. Kapnalem się dzięki temu materiałowi: https://youtu.be/_XXub_Jqu4s
Hurrraaaa