Forum RetroTRAKTOR

qkohe155 pisze: ↑dzisiaj, 14:10 Dobrze ogrzewany garaż? Bo pogoda nie zachęca do malowania.
W sumie jaką minimalną temperaturę trzeba do malowania?

15 stopnii w góre.

Kiedys taki motor to byl lans na wiosce:)

A jak zetor turbo? Ile mocy wyszlo?

bedzie chodzic, jak teraz wymieniasz tylko pierscienie to przy nastepnym remoncie wymienisz wszystko i tyle. przehonuj sobe tuleje, bo może być gorzej niż przed wymianą pierścieni...

no a jak srubę kupisz nową to będzie pasowała, bez cięcia boschem.
nie pomyl tylko kopyt i w którą stronę były oba ...

Ursus pisze: ↑25 sty 2026, 20:12 A jaki jest aktualny stan prac? Bo mam wrażenie, że te fotki nieco z opóźnieniem wrzucasz? Nazwa fotki sugeruje wrzesień?

Dokladnie to samo pomyslalem:) u mnie bylo -18 w tym tygodniu, takze takie prace na zewnatrz to marzenie.

No wlasnie, na upartego mozna nawet tylko na czas przegladu tam zamocowac lampy jak bergman pusze i z glowy. Albo poszukac innej skp i z glowy...

Wladek5 pisze: ↑25 sty 2026, 17:43 Silniki D21 a D120 które montowane są w T25 i T30 praktycznie niczym się nie różnią poza głowicami, tłokami i pompą sekcyjną, która dawała większą dawkę paliwa. Silniki D120 osiągały moc 35KM bez turbiny.

Zeby nalac paliwa nie trzeba zmieniac pompy na inna.

Bedzie tuningowane:)
Samo zwiekszenie dawki paliwa bez dolozenia turbo nie da dobrych efektow w przyroscie mocy.

Producent zaleca w instrukcji podwójne wysprzęglanie.
Wciskasz sprzęgło, wyłączasz 4 bieg, puszczasz sprzęgło, wciskasz sprzęgło włączasz 5 bieg, puszczasz sprzęgło.
Dużo zależy też od stanu sprzęgła, łożyska w kole zamachowym. Warto też nauczyć się dopasować obroty silnika co zminimalizuje zgrzyty ...

Oczywiscie, ze nie ma sensu.
Moze jakbys robil na sprzedaz i nie stukalo... ale nie jak robisz dla siebie totalna odbudowe z wymiana silnika i skrzyni...

Sie pierdolami zajmujesz.. roznice w spalaniu miedzy innymi ciagnikami tej samej mocy 75koni to bedzie dla Ciebie pomijalny koszt na takim areale.
Akurat roznica spalania to najmniejszy problem.


Może i tak, ale problem bolesny ;-)


To chyba jezdzisz tym C385 jak wariat, albo masz trupa ze ...

Sie pierdolami zajmujesz.. roznice w spalaniu miedzy innymi ciagnikami tej samej mocy 75koni to bedzie dla Ciebie pomijalny koszt na takim areale.
Akurat roznica spalania to najmniejszy problem.

Tak musisz załączyć ponieważ w dowodzie rejestracyjnym i w systemie Cepik denat widniej jako właściciel. Musisz udokumentować, że prawo własności przeszło na Ciebie. Musi być cała ścieżka z denata na tego sąsiada (podział spadku sądownie lub notarialnie) i umowa sprzedaży miedzy nim a Tobą.
No ...

No musi Ci przekazac dokument, ze jest wlascicielem MTZ. Np Notarialny dzial spadku.

No to zależy czy ten chlop bedzie mial z sadu, czy od notariusza potwierdzenie nabycia w spadku tego traktora.
Sam dowod na nieżyjącego dziadka nic ci nie daje... musisz miec ciąglość własności od denata do Ciebie.

Dobry ekonmiczny wybor na male gospodarstwo. Lepsze to niz dokladanie napedu do 4011.
Spokojnie nadaje sie jako tylko jedyny ciagnik na 20ha ciezkiej ziemi.
Zaora ciezka gline, opryskasz, i ziemniaki uprawisz.

Nie ma co panikowac, praktycznie bez szans na obciazenie.
Kazdy inny samochod z olx moglby byc tak samo obciazony a nikt tego nie sprawdza.

Jaki ciagnik kupujesz?

Jak jeszcze nie masz katalogu to na chomiku jest:)

Ja bym zostawil ta stara obudowe. To jeszcze kolejne 50 lat by jezdzilo, a tak bedzie ulep z c360 jak kazdy inny...


Oprócz wyłamanego narożnika obudowa miała też poprzebijaną na wylot ścianę w miejscu przykręcania wspornika zaczepu dolnego. Przy odkręceniu którejkolwiek śruby leciał ...

Sekunda w google:

Aby sprawdzić zastaw na samochodzie, należy skorzystać z Centralnej Informacji o Zastawach Rejestrowych (Ministerstwo Sprawiedliwości) dla zastawów sądowych lub Rejestru Zastawów Skarbowych (Ministerstwo Finansów) dla zastawów skarbowych – najlepiej online przez wnioski ...

Ja bym zostawil ta stara obudowe. To jeszcze kolejne 50 lat by jezdzilo, a tak bedzie ulep z c360 jak kazdy inny...