Forum RetroTRAKTOR

Brawo Jarek330m od razu dobrze trafił , szacun:)
1971, początek produkcji, pierwsze C355


W ogole ten korpusy wygladają bardzo dobrze jak 1971, on chyba nie zrobil miliona mth w PGR.

No na pewno masz jakieś kombinowanego ulepa w 1974 jeszcze nie słyszano o c360 wiec nie powinien być tak zarejestrowany.( a silnik z 1975?)
Podaj numer z mostu to coś się rozjaśni, chociaż przez 50 lat wszystko mogło być wymieniane i nie ma to większego znaczenia.

bergman31 pisze: ↑12 maja 2024, 19:49 Ewentualnie "poligon testowy" dla zachodnich maszyn.

Jak już to chodziło o kradzież i skopiowanie rozwiązań z zachodnich maszyn

3786xx byly w 1979. Oczywiscie ze okragla w tym roczniku.
Nr seryjne w c360 sa wszystkie znane, nie ma chyba sensu zakrywac

Bez ostatnich trzech cyfr mozna na pewno powiedziec, ze 378 x x x byly w 1979 roku.
Silnik jest na 100% zmieniany na starszy niz byl.

Do 2000pln najlepszy siewnik w Polsce.
Jak masz pieniadze to kurde oczywiste ze lepiej kupic chociazby amazone d8

No tak on byl z zalozenia do c330 a 2.70m do c360.
Ale uprawa i uprawa jest... jak wpuscisz glebiej 2.7m to c360 staje w miejscu i sie zakopie:)

Z tym kultywatorem to juz ciapek troche sie przesmaruje:)

Znów C-335 są stosunkowo drogie. Dlatego wybór padł (albo raczej padnie) na 2011/2511. Na pewno kupno 2011 i do tego dużej kabiny od Zetora, a potem jej montaż będzie tani ;p Ogółem to kupiłbym sobie C-330, ale znów tutaj ten podnośnik jakoś do mnie nie przemawia No do kopaczki rozbudowany podnośni...

Nie pasuje, ale jak jestes dobrym slusarzem kombinatorem to kazda da sie jakos zalozyc.

Jak rozwiercasz osobno otworu po obu stronach skrzyni to mozesz zgubic osiowosc. Tak samo do zwrotnic powinien byc rozwiertak obrabiajacy obie tuleje na raz.

Ciągnik z kwitami i za dużo już poszło inwestycji w niego. Teraz pytanie czy da się to jakoś zaślepić czy muszę kupić koło zamachowe na 6 śrub Nie robilem takiej przerobki, ale co to za problem wkrecic tam pret gwintowany i go uszczelnic, zaspawac otwor lub zakleic:p mozna tez pewnie zrobic pozosta...

Powinienes sprobowac żądac czesci zwrotu od sprzedajacego w tak jawnym oszustwie. Kolo zamachowe masz starego typu od 4011, mozna pokusic sie o wymiane na nowszy typ. Na pewno to 355? Silnik skrzynia most sie zgadza rocznikiem itd?

Majster90 pisze: ↑18 kwie 2024, 15:40 Dzięki, teraz tylko jaką tabliczkę znamionową kupić?

Lol to tak jak bys publicznie pytal gdzie kupic falszywe pieniadze.
Za montaz podrabianej tabliczki groza 3 lata wiezienia.

Dokładnie, wstaw drzwi i dopiero dosztukuj rurki.
Bez złomowca też idzie żyć. Koszt 2 metrów nowej rury to pikuś, a można się nawet szarpnąć i dać ten cały kawałek nowy bez łączeń w środku.
Na złomie złom użytkowy pewnie ponad 2zł i trzeba ze śmieci lepić.

Wstawiłem dźwięk pracy silnika do programu edytującego, wyodrębniłem odgłosy wydechu, klepania zaworów itp, i z pomierzonej częstotliwości wyszło my właśnie tyle. Wszystko naukowo ;) No to szacun za profeske :) Są apki na telefon które to robią za Ciebie. Nie testowałem ich, ale mnie zaciekawiłeś i...

Zdecydowanie za tanio sprzedajesz. Same dokumenty bez ciągnika są wiecej warte. Kwity 2500, ciagnik w takim stanie drugie 2500. Wiec 5000 to bedzie niewygórowana cena.

RysiuM pisze: ↑15 kwie 2024, 22:29 Z odgłosu pracy silnika wyszło mi, że obroty są około 600rpm, a obrotomierz wskazuje 700.

Odwazna teza

Btw wrociles z USA by mordowac sie z ciapkiem?:)

Na każdym oleju bedzie chodzić, byle go nigdy nie zabrakło. Wlej Delvac 15W40 i będzie git.

pop pisze: ↑12 kwie 2024, 13:40 Ja ramię zrobiłem z profila 80 ścianka 5 i wygląda na wystarczająco mocne.Ceownik o jakim mówisz wydaje mi się słabszy od mojego rozwiązania.

Wszystko idzie zgiąć w zależności jak będzie się używało ;p