Forum RetroTRAKTOR

Ja co prawda na co dzień orzę ciągnikiem z EHR i Kvernelandem 4 skibowym z otworem fasolowym, ale mimo koła z tyłu jestem w stanie regulować podnośnikiem głębokość przodu spokojnie o naście cm. Zostawienie tego na pastwę losu na pewno nie skończyło by się dobrze. Jakbym wpuścił na maksa głęboko to ...

Martek pisze: ↑27 paź 2025, 8:20 Jak przeciez regulacja siłowa i tak nie działała i chciał ją zdemontować to nić to nie zmieni w uprawie... bedzie ok z wzystkimi maszynami z kółkiem podporowym.

No to też pisałem, żeby dać do regeneracji... Kółko podporowe np. w pługu musiałoby być i z przodu i z tyłu żeby to dobrze działało...

A jaka stacyjka? Przecież z nową dają zawsze 2 kluczyki, a to co naście lat się wymienia.
U siebie ostatnio zmieniałem jakoś w 2017, bo poprzednia po nastu latach miała problemy z łączeniem i przy zapalaniu trzeba było lekko podnieść kluczyk.
Z tym, że chyba nawet dalej poprzedniego kluczyka używam ...

Jak dla mnie głupota. Chociaż zależy co robi traktor. Jak chodzi tylko w rozsiewaczu, opryskiwaczu, albo obciążnik do tura to ok, jak do uprawy to dramat, szczególnie przy orce.
Ile zapłaciłeś za ten zestaw? Może by starczyło na porządną regenerację całości np. w Gnieźnie.
A jakbym już miał sterować ...

Inne ogłoszenia też ciekawe. Co do hamulców to powinny być spoko o ile coś się nie urwie. Widziałem też takich co przerabiali oryginał na hydrauliczne jak w C-360 i niby są wtedy znośne.

Chyba nie było nigdy C-4011 z 1 drążkiem to uszy musiały być. Słyszałem legendy, że w C-355 też występowała miękka, ale czy to prawda nie wiem. Może wtedy by nie było ucha.

Faktycznie słuszna uwaga, u mnie w oryginalnym z 72 jest normalnie to ucho. A w C-4011 było?

7745 bardzo fajny, ale jak pisałem za te pieniądze naprawdę można się rozglądać za zachodnimi 80km, a to już zupełnie inna robota w polu.
No, ale jak ma kto jeździć to może masz rację, że 2 tańsze ogarną. 3 cylindry bym sobie darował, tak jak pisałem w skrzyni chyba WSZYSTKO jest inne, ale skoro ...

Co tak się uparłeś na 3 cylindry? Ja tam na taki areał to jeśli Zetor to bym już brał 7745(ale opłacalność jego taka sobie, można się już za zachodnimi 80km rozglądać), albo chociaż jakiegoś 6945.
I w takim układzie byś miał 5211 jako pomocniczy, a T25 to chyba z sentymentu tylko...
No, jeszcze ...

W tej chwili chyba nic, ale były takie rzeczy, których pewnie już nie produkują i ciężko dostać. Przykładowo jak pękło mi ramię (co było przyczyną lub skutkiem przewrócenia się na bok masztu od widlaka na podnośnik) to chciałem się chociaż zorientować ile kosztuje nowe itd. Na Stronie niby było, już ...

Ale roboty z 5211 masz, czy pola doszło?
Najbardziej znany w Kaliszu jest Agrozeto Tomasz Kałużny. Ma stronę, ale czasem lepiej zadzwonić, bo dużo pozycji jest widmo. Szukam coś nietypowego do 7211 kupę czasu, a potem i tak się okazuje że już nie ma...

Z tego co się sam niedawno dowiedziałem to wszystko co ma mniej cylindrów niż 4 i jest starsze niż 5211 ma całą skrzynię i tylny most przeskalowane więc żadne części nie pasują. Czy i gdzie są dostępne to już nie pytanie do mnie. Ja bym unikał, jeśli to ma robić.
A niezależny podnośnik to w sumie ...

Słyszałem że stare niby są takie same jak w jakimś Starze. Można rozpoznać po bardziej smukłym kształcie wąsa. Nie wiem czy to reguła, ale chyba wychodziły one w parze z drążkami starego typu(przegub dokręcany śrubą zamiast 2 obejm). Oprócz tego kolumna ma taką dużą śrubę z prawej i bardziej wystaje ...

Czym się różni dźwignia ręcznego stara od nowej? Rękojeść będziesz kupował nową? Oryginalna jest pancerna. U mnie wytarła rowek w pokrywie skrzyni, a na niej żadnego śladu. Te dźwignie były fabrycznie tak przegięte do środka? Kiedyś chciałem prostować swoją, ale tak przynajmniej nie podnosi się po ...

Kup coś używanego z profili na oryginalne błotniki np. czeska, Sokółka, albo coś typu Naglak. To wcale nie są duże pieniądze(ok. 2000), więc nie warto dziadować. Tylko, do Czeskiej się okropnie wchodzi, podobnie jak do puszki.

Czyżby to był leżak magazynowy??? Stan poza rdzą świetny, ,,biegi" prawie wcale nie nie wytarte. Licznik był w komplecie, jaki przebieg?

Już gdzieś widziałem przyczepę z takim resorowaniem, chyba jakąś czeską.
To z tą rejestracją na żółte naprawdę jest/było tak ,,łatwo" jak z samochodami? Przecież ja bym najchętniej prawie wszystkie przyczepy sobie zarejestrował i oc kupował tylko na lipiec, C-355 w sumie też. Tylko pewnie z polskimi ...

Taki temat był i nawet z ładną tabelką, a dlaczego autor postanowił usunąć to już długa historia...

Jakim cudem tak dużo czerwonych C360 na rynku skoro nie było to główne malowanie?

Najzwyczajniej w świecie ich znaczna większość była już malowana minimum raz. W sumie jest to ciekawy przypadek ...

Ona jest w oryginale? Bardzo ładnie zachowana. Jak ktoś chce typowo jako zabytek to może się znajdzie amator, a jak do użytku, to niestety jak dobrze widzę jest sztywna. Za półdarmo pewnie ktoś kupi, ale czy wtedy jest sens sprzedawać? A jak to jest z rejestracją przyczepy na żółte? Co potrzebne ...

Mieli fantazję Czesi. W sumie nie takie głupie, tylko jak te biegi zmieniać? Chyba kleszczyły się na potęgę.