Forum RetroTRAKTOR

Był dzisiaj hydraulik od innego znajomego i też od razu stwierdził, że to będzie pewnie aluminium i on tego nie polutuje, bo palnikiem mu się stopi, a kolbą to trzeba punktowo, a wokół nie ma dojścia. Mówi, że te króćce na węże mogą być czasem mosiężne, a reszta ma taki kolor, bo może było lutowane ...

Adam03 pisze: ↑29 lip 2025, 15:20

U mnie jest taka jak po lewej (zdj. str. 9), tylko że nie ma zatoczenia, a przynajmniej nie jest ono tak duże. Może ktoś nie mógł trafić i oszlifował?

Przegląd to już od diagnosty zależy. Pieniądze odzyskać bardzo prosto - sprzedać osobno napęd i dostaniesz ile wydałeś + inflacja bo nowych i tak nie ma. A jeśli robiłeś samemu to możesz czasem nawet zarobić.

Zakładanie przedniego napedu do 4011 to ma chyba tylko sens jak lubimy takie zabawy i mamy dostęp do wielu narzędzi i maszyn w swoim warsztacie. To poprawi troche uciągu, ale mocy od tego nie przybędzie i prace dalej beda zajmować tyle samo. Ja myślę, że napęd jako tako ma dużo sensu, tylko trzeba ...

No właśnie te starsze Zetory wydają się być bardzo rozsądne w porównaniu do C-360. Jakość wiadomo dużo lepsza, często jakieś wyposażenie się trafia, a ceny nieadekwatnie niższe. Chyba ludzie nieświadomi się boją i kupują polskie ulepy po PGR/SKR składane z 3 za większe pieniądze niż sprowadzony Zeto...

No właśnie nie wiem co to, bo jakieś takie jasne jest i widać co palnik zrobił(z tym, że to był mocniejszy palnik). I nie wiem jak to kiepskie dojście skomplikuje sprawę. Czy jakbym przyłożył cynę z 1 strony to opłynie ładnie, czy trzeba jechać w koło? Poxilina w Bizonie mi trzyma jakieś 20 lat, ale...

Jeżeli chłodnica jest z mosiężnej blachy to tylko lutować. Lutownica 300W, musi być czysta i powleczona cyną. Łączone części też muzą być czyste i pokryte cienką warstwą płynu do lutowania. Używam wysokoaktywnego płynu ZWS do lutowania miękkiego. Nie było żadnego problemu. Po pracy obowiązkowo stru...

To twój temat na elektrodzie? Ku**a co tam się zebrało specjalistów od lutowania. Chyba z całego kraju, bo w okolicy nie mogę znaleźć żadnego. Inna sprawa, że oryginalna chłodnica pewnie z prawdziwego mosiądzu, czy tam miedzi, a w dodatku z tego co na zdj. widziałem to lepszy dostęp był. Z racji, że...

Przy wymianie wiecznie cieknących kraników w C-355 już po raz 2 razem z kranikiem ukręciła mi się cała tulejka. Chłodnica nieoryginalna, założona jakieś 20 lat temu. https://i.postimg.cc/8JfCw8jZ/1d037de4-f07f-4ff8-bf9e-5ef052e0a03f.jpg Ostatnim razem wkleiłem to na dwuskładnik i 3 lata było dobrze(...

To moim zdaniem nie ma to wiele sensu, jeśli ten sam materiał. I chyba taka jest rzeczywistość, bo nigdy tego nie widziałem, czyli pewnie pęka.

U mnie w C-355 i Zetorze 7211 nadal się oryginalne nie zgubiły a te ogonki dawno urwane, więc tak naprawdę to tylko bajer i nie ma sensu kombinować.

Ursus c-325 pisze: ↑21 lip 2025, 5:39 Zabezpieczenie przed uszkodzeniem kierownicy przy zdejmowaniu z kolumny. Dziadek mój w C-360 z 1981 roku też miał.

Brzmi ciekawie. To jest metalowe?

Do nowszych Zetorów: https://allegro.pl/oferta/korek-zaslepka-rurki-smarowania-lozyska-oporowego-zetor-5211-7745-oryginal-14869806368?srsltid=AfmBOop6Sqaj1N02ThJV8xdUT21jbC3D-bQIC1q9B9aW3cFD3nemOAtV . Po zdjęciach to jest to samo, ale na żywo nie mam pojęcia. A faktycznie są uszczelki Andorii. Zgadu...

Nie wiem jaka oryginalnie powinna być śruba pod licznikiem Jaki to ma związek z poprzednimi postami nie mam pojęcia, ale musze przyznać, że deska rozdzielcza i same zegary piękne. U mnie ta śruba chyba jest oryginalna i prawie nie wystaje: https://i.postimg.cc/LYcD4k6M/af504668-f4f2-45e0-85f3-dbdc0...

Rozumiem, ja zamówiłem do swojego z Pana rolnika czarną, pewnie w miarę dobre wykonanie W sumie jestem ciekaw jakie i kiedy były oryginalnie. Ja mam niby białą, ale od spodu jest czarna. https://i.postimg.cc/QHSptSvQ/fa0741b8-4af1-4426-a50e-814060899eaf.jpg Na zdjęciu również śruby deski rozdzielcz...

Majster pewnie myśli, że to do gniazda lampy przenośnej, a jak dobrze kojarzę to jest do smarowania łożyska oporowego. Dostępne do nowszych Zetorów na Allegro za 4zł bez żadnego cudowania i raczej to jest to samo. No chyba, że dopiero teraz się pojawiły, a wcześniej nie było? Ja mam oryginalne i w C...

Sam środek śruby wydaje się być podobny, ale końcówki inne, bo spawane i łańcuch znacznie delikatniejszy. Nie będzie to czasami od jakiejś C-330? Niech się ktoś wypowie, bo ja na serii lekkiej się nie znam.

Tak jak widać na zdjęciu nie jest to jednolity element, ale czy jest tam jakiś gwint to nie wiem, bo nawet jeśli to i tak stoi na amen. Prawda, bardziej wstawiłem to w formie żartu bo kogoś co robił tą instrukcje poniosła fantazja :lol: :lol: Fantazja, nie fantazja - pewnie ten co rysował dostał jak...

Od jakiego ciągnika ta korba?

Majster90 pisze: ↑15 lip 2025, 11:01

No na tym zdjęciu masz inny - taki jak w C-360. Śrubę (środkowy element) masz bardziej kanciasty. Wieszak wg. mnie też masz od C-360. Instrukcje mam z 71 od C-345, ale nie pamiętam co w niej jest.

https://i.postimg.cc/xJf4BbPP/d650a04c-a222-4464-834f-d60a9d38ce72.jpg Tak jak mówiłem regulowanie wysokości sworzniem na otworach. Gwint u góry CHYBA też jest, ale po co to tylko konstruktor wie, u mnie oczywiście od lat nieruszany i chyba tak zostanie... Standardowo wewnętrzna blacha pogięta o ws...