Forum RetroTRAKTOR

Są też firmy co się tym zajmują. Przynajmniej jeśli chodzi o samochody. Tylko wtedy pewnie będzie jeszcze drożej, choć nie wiem. Wujek rejestrował przez taką firmę BMW E31. Mówił, że im mniej papierów tym lepiej.

Masz zdjęcie całego?

https://www.facebook.com/groups/traktor ... 531582104/
C-355 wychodziły czerwone? To jakiś eksport? C-350 chyba już nie.

A więc dopiero teraz odstawiłem Bizona i zaczynam działać. Poradziłem się w międzyczasie kuzyna, która czasem naprawia jakieś silniki i on mówi, że ściągać głowicę bez kombinacji, a wtedy już szkoda nie dać jej do sprawdzenia.

ALE tak zaczęliśmy oglądać i się okazuje, że mi chyba nie brakuje 4 ...

Nie wiem skąd jesteś, ale ja tylko podpowiem, że HS Szotkiewicz z Krotoszyna robi szyby na wymiar i jak się kiedyś pytałem to ceny nie najgorsze, musiałbyś sobie przedzwonić co i jak.

Jak możesz to załóż temat o tym Zetorku i wrzuć więcej zdjęć, bo ciekawy temat.

Też tak od razu pomyślałem, może to pierwotne miejsce gniazd przed umieszczeniem ich u góry, albo opcjonalne?
Dużo Majorków tak ma?

Do czego aż 4 otwory w tablicy na gniazda?

W tym miejscu się montuje często tura, lub kabinę. Blacha zakryje i chyba nikt nie będzie kazać jej odkręcać. Ja bym tak to załatwił i po temacie.
A za tą 1 cyfrą jest gładko bez śladów ingerencji? Jak to mówią - vin rzecz nabita...

Co to dokładnie znaczy wycięte pole numerowe? Gdzie w serii lekkiej są numery?

Pewnie CCC - cena czyni cuda.

U mnie nie ma już sprężyny od sprzęgła i nie widzę powodu by ją zakładać.

Dźwignia już jest nowego typu - wprowadzona w 73.

A z jakiego rocznika ona jest (najlepiej numer) i jaką ma dźwignię?

Ani autorska, ani dodatkowa, tylko do pewnego momentu jedyna fabryczna. Przeczytaj jeszcze raz cały temat i ten do którego dałem link na początku, to dostaniesz wszystkie odpowiedzi.
Twój katalog jest już do nowej dźwigni wprowadzonej w 1973. Przy poprzedniej tak jak pisałem zaadaptowane było ...

No, tak jak pisałem - działa bardzo kiepsko, ale fabrycznie tak właśnie było. Nawet po twoim 1 zdjęciu widać, że tak właśnie miało być.
Natomiast dzięki @Hubix132 za zdjęcie tej śruby, teraz już wiemy jak można to założyć, tak aby działało skuteczniej. U mnie tam chyba żadnej śruby nie było i nie ...

A więc pewnie przy tej modernizacji w 1973 wleciała nowa dźwignia wraz ze sprężyną u góry.
Mógłbyś wysłać zdjęcie jak dokładnie jest zamontowana ta sprężyna na dole?

Jest to temat bardziej skomplikowany niż myślałem. Sam rok temu się z tym męczyłem, o czym więcej i zdjęcie gotowego tu: https://retrotraktor.pl//forum/viewtopic.php?p=130958&hilit=ręcznego#p130958

Ogólnie z mojej analizy wynika, że było to rozwiązane na co najmniej 2 sposoby.
W C-360 jest to ...

Sprężyna konieczna, tylko czy ta pokrywa nie jest starta bardziej z 1 strony? Wtedy bez jej planowania raczej lipa, a i po bym się cudów nie spodziewał.
Pewnie najlepiej by było przerobić tak:

No to jeszcze większy cyrk jak flagowych też już nie można zostawić. Też ze 3 lata temu byłem u gościa co kupił ze swojej gminy E34 na flagowych i udało się je zostawić bez większego problemu, natomiast był to powiat nie mój, a sąsiedni.

czarne blachy w dalszym ciągu są aktualne - pod warunkiem ...

Czyli do niedawna było jak pisałem, ale się skończyło. Jeszcze raz napiszę - głupota biorąc pod uwagę obecny cyrk z zostawianiem białych...
A jeśli jest zarejestrowany na białe flagowe to mogą zostać tak samo jak unijne?

czarne blachy w dalszym ciągu są aktualne - pod warunkiem, że dowód jest na ...