Forum RetroTRAKTOR

Tak, widzę że doskonale wszystko rozumiesz. Ja doszedłem do tego po ukończeniu takiego projektu. Musisz obserwować OLX, czasem można kupić samoróbkę z papierami za około 3tys i to jest najtańsza droga do rejestracji twojego pojazdu.

Pozdro i powodzenia w projekcie

Pamiętaj, że lepsze jest wrogiem gorszego. Z doświadczenia swojego wymieniłbym zaworek, odpowietrzył układ i sprawdził efekt a później brał się za wymianę sekcji.

Co do modernizacji. Przemyśl temat dokładnie czy zamiast tego nie lepiej kupić stary traktor do remontu. Dołożenie rozrusznika to nie ...

Dobrze że robisz wszystko perfekcyjnie - tak jak lubię ;-)
Co do powrotu paliwa do wewnątrz sekcji - nie powinno mieć to miejsca. Zawór tłoczący powinien trzymać ciśnienia zwrotne typu 600bar a jeżeli opada pod własnym ciężarem to bardzo bardzo źle. Kup zaworek tłoczący od C330, tam jest jeszcze ...

Zasadniczo w tym silniku nie da się mocno źle ustawić kąta wtrysku. Krzywka jest na wałku rozrządu (brak możliwości przesunięcia) a sama pompa na sztywno w bloku (bez możliwości obrócenia, przesunięcia). Podkładkami reguluje się małe wartości które nie wpływają znacząco. U mnie też jest gdzieś w 1/3 ...

Nie wiem dokładnie jak na odległość stwierdzić, jak powinien dmuchać z korka. Jeżeli jest tam ulany olejem, wydobywają się tamtędy jakiekolwiek zadymione spaliny to zły znak. Jeżeli dmucha umiarkowanie i nie ma z tym jakiegoś problemu to nie wnikałbym.

Natomiast ciężkie palenie to już jest problem ...

Miałem silnik z zaplombowaną pompą i kąt wtrysku nie zgadzał się z tym znakiem na kole. W swoim jak robiłem remont również, mimo usunięcia albo dodanie podkładek moment wtrysku się znacząco nie zmieniał - zostawiłem taką ilość podkładek jaka była fabrycznie. Nie wydaje mi się, żeby wymiana sprężyny ...

Dmuchanie z pod korka wlewu oleju to normalna sprawa w jednocylindrowych silnikach. Podczas ruchu tłoka pojemność skrzyni korbowej zmienia się zależnie w którym miejscu jest tłok (w czterocylindrowych bądź dwu-cylindrowych naprzemiennych te pojemności się równoważą). Nad wlewem oleju powinna być ...

Firma się postarała, honowanie wygląda idealnie, blok umyty, sprawdzona ośka, sprawdzałem średnicówką to wymiar trzyma na całej długości cylindra.
https://i.postimg.cc/sQXVFFfL/IMG-20250703-163843094.jpg

https://i.postimg.cc/5Hpxk9JD/IMG-20250703-163847325.jpg

https://i.postimg.cc/Vr6YyyLw ...

Przemyślając temat pomyślałem, że trzeba zrzucić głowicę i sprawdzić co piszczy w środku. Podjąłem też decyzje o odbudowie silnika bo cylindry mają 22setki zużycia i 15setek owalu. Jakoś bym to przeżył ale tłoki mają wybite półki pierścieni. Jak mam wsadzać nowe tłoki to zrobię już go na 3ci szlif ...

To będzie grubsza sprawa ;-)
Belka rozmontowana. Zwrotnica zintegrowana z czopem i tu jest problem. Sama zwrotnica jest wytarta w miejscu pracy z tulejkami. Tulejki mają wymiar 38 i tak się składa, że po zastosowaniu tulejki sworznia tłokowego z C330 (która ma wymiar 38,40) można zebrać zwrotnice na ...

Kolega jeszcze pytał o opony to
CEAT
made in Italy
6.00-19 cali

Czas na podnośnik. Mimo, że olej dość ciemny to w dobrym stanie. Patrząc przez okienko odpowietrznika to rokuje dobrze.
https://i.postimg.cc/XZn4G17h/IMG-20250414-201346689-HDR.jpg

https://i.postimg.cc/ctRFnhJF/IMG-20250417-194921338.jpg
https://i.postimg.cc/BXdx0HQj/IMG-20250504-071608910.jpg ...

Skrzynia zalana olejem i pokazał się (dość szybko) wyciek z uszczelniacza wałka WOM.
https://i.postimg.cc/kVrrLvBJ/IMG-20250418-143809882.jpg
Po jeździe próbnej okazało się też, że pojawia się woda gdzieś z tyłu silnika, jakby z głowicy. Po przeanalizowaniu dokumentacji powinienem spodziewać się ...

Z częściami nie ma większego problemu - są od ręki ale trzeba szukać po numerach części, bliźniaczych wersjach, czasami po zdjęciach bądź wymiarach. Uszczelniacze, oringi to tylko allegro bo w lokalnych sklepach o takich wymiarach nie słyszeli. Śruby i nakrętki są w wymiarze metrycznym ale ...

No tak, mechaniczne. Coś musiało mi się pomylić. W c330 są na szczękach a tu na taśmie.

Czas na podstawowy serwis. Układ smarowania silnika jest szeregowo-bocznikowy. Włosi w swoich konstrukcjach w podobnych latach stosują cos takiego. Olej tłoczony jest pompą do odśrodkowego filtra, następnie do pierwszej panewki głównej skąd olej pobierany jest do magistrali (magistrala zasila ...

Trzeba zacząć od ogarnięcie wszystkiego, żeby normalnie przejść przegląd. Ciągnik fabrycznie posiada tylko jedną lampkę z tyłu, lampy z przodu w słabym stanie na dziwne żarówki - bo ciągnik posiada instalację 24V.

https://i.postimg.cc/9Dfjd2j2/IMG-20250817-185516434.jpg


https://i.postimg.cc ...

Czemu pytasz? Marki nie pamiętam ale tam są 19" dość nietypowe

Ciągnik rolniczy Fiat 411R Będę relacjonował poszczególne prace. Podstawowe parametry:
Pojemność 2269ccm 85mm x 100mm
Obroty: 2300-2500
Wtrysk pośredni do komory wirowej. 40KM
Ciężar 1520.

https://i.postimg.cc/QBFWkNWL/fiat-411-ursus-c330-40-diesel-580179901.jpg

https://i.postimg.cc/7CjJBvgy ...

Gdyby ktoś potrzebował jakiekolwiek informacje to mam przetłumaczoną instrukcję obsług, szczegółową instrukcję remontów i napraw, zaktualizowany katalog części z aktualnymi numerami, pasującymi częściami, wymiarami łożysk, uszczelek, prospekty, dokumentację zdjęciową z odbudowy. Instrukcje do ...