Forum RetroTRAKTOR

Czy w waszych stronach były produkowane obsypniki do ziemniaków na bazie silnika z WSK 125 oraz płużka konnego ? W moich stronach POM Tyczyn coś takiego produkował . http://img194.imageshack.us/img194/6690/dscf3548n.th.jpg http://img708.imageshack.us/img708/329/dscf3558f.th.jpg http://img339.imagesh...

Na jaką szerokość robicie noże tnące do rębaka ?

<t>Prawdopodobnie silnik w tej spawarce ma 11 kW ( z tego co mi wujek mówił ,bo miał w pracy podobną ale tabliczki także nie czytelne) . Podaj prędkość obrotową silnika ,szerokość pakietu blach (na których są nawinięte uzwojenia ) oraz średnice wewnętrzną tego pakietu blach (w którą wirnik wchodzi )...

Jakiej mocy jest ten silnik w tej spawarce wirowej ?

W tego typu ciągnikach zawsze się rozpędza silnik i przekładnie jednocześnie.
Odbiór mocy z silnika powinien być przekazywany od koła zamachowego ,a nie przekazywany przez koła zębate rozrządu .

Dość mocne były te spawarki wirowe ,tylko miały małą sprawność energetyczną w porównaniu z transformatorowymi . Spawarka była sprawna ?

<t>Wykorzystując części z auta osobowego można w łatwy sposób zamontować sobie obrotomierz w dowolnym ciągniku. Potrzeba obrotomierz od golfa II benzyniaka , czujnik ABS-u i nacięcia na kole pasowym lub przykręcona do koła pasowego odpowiednia tarczka z nacięciami (Obrotomierz od diesla współpracuje...

Wiem że najlepiej zalać płynem Borygo , ale jest w układzie chłodniczym trochę kamienia i przewiduje że po sezonie i tak będę musiał wymienić płyn bo rozpuści kamień . Co do zbiorniczka wyrównawczego to nie problem bo na szrocie można dostać za piwo od jakiegoś auta

Oferta ta była (jest ?) także na retrotraktorze ,ale wieloklin wydłutowany wewnątrz nie jest obrobiony termicznie . Ale z drugiej strony lepsza taka alternatywa niż inna ingerencja w oryginalny wałek sprzęgłowy zetorka.

Planuje zalać ciągnik SAM z silnikiem c 330 płynem chłodniczym bo już mam dość zabawy z wodą . I mam małe pytanie jakim płynem go zalać ,glikolem? Czy potrzeba zamontować jeszcze zbiornik wyrównawczy?

<t>Będziesz robił na dwa noże plus wałek podający czy opcję z czterema nożami ? Przy czterech nożach nie potrzeba wałka podającego ,ale za to jest bardzo niebezpieczny gdyby gałąź chwyciła ubranie i wciągło by do środka tak już by nie puściło . <br/> Mój tata robi na dwa noże ,koło zamachowe od s-60...

<t>Ostrzegam co do konstrukcji z e-konstruktora <br/> - jest kilka błędów związanych z podanymi wymiarami niektórych części <br/> - przełożenie na kołach pasowych musi zwiększać obroty na wale z nożami a nie zmniejszać .<br/> - koniecznie koło zamachowe aby zrównoważyć obroty bo inaczej będzie niszc...

Jak obudowa wokół noży jest okrągła i pomiędzy nią a nożami jest niewielka szczelina to będzie wyrzucało zrębki na przyczepę .
Natomiast jak obudowa będzie kanciasta to nic z tego ,bo będzie zapychało .

Silnik stacjonarny ( z tyłu napis OTTO) z dwoma kołami zamachowymi ,wygląda na kompletny ,stoi na złomie na Białej ,Rzeszów . Ceny niestety nie znam bo mi się spieszyło *tdown*

<t>Koło pasowe jak centrycznie , bez bicia zamocowane to nie ma na to raczej wpływu . Tymi ciężarkami wywarza się cały wal ,a kolo zamachowe ma swoje osobne niewarzenie przez wiercone w nim otwory ale to raczej fabrycznie wyważane są. Z tylu silnika jest okragly dekiel ,odkręć i sprawdź te przeciwwa...

<t>Koło zamachowe to oryginał od tego silnika ? <br/> Nie wiem jak w tym esie ale w s-60 na jak i silniku C 330 są na wale korbowym ( w środku skrzyni korbowej ) przykręcane przeciwwagi które wyważają wał i może masz nie oryginalne lub nie masz ich w cale .<br/> Wał jest na panewkach ,luz możesz spr...

Bardziej przypominają te od WSK 175 niż od 125

Na upartego można zmienić kable pomiędzy 85 a 86 miejscami a reszta jest obojętna czy plus ma masie czy też minus (w gruncie rzeczy nawet jak nie zamienisz miejscami 85 a 86 to też będzie działać )

Stanowczo za dużo . Max napięcie ładowania 14,4 V . Powyżej 15V następuje gotowanie i szybko niszczy się akumulator ( oraz traci pojemność ) . Regulator napięcia prawdopodobnie padnięty .

<t>W czterosuwie brak tłumika nie wpływa negatywnie na silnik , inaczej ma się sprawa w dwusuwie gdzie długość i kształt tłumika ma bardzo ważny wpływ na parametry pracy silnika . Dwusuw beż tłumika jest słabszy i dużo szybciej zużywają się pierścienie a, a nawet lubią pękać jak się jeździ bez tłumi...