Forum RetroTRAKTOR

Do siania nawozu u sąsiada to był golas bez obciążenia.
Zanim w tak lekkim ciągniku szerszy przód, czy tył o szerokości prawoe 60cm zaczął siadać, to 4x4 na standardowej oponie dawno juz robiło rowy. A nikt nie będzie latał w zboża na wiosnę z grabiami, abo szpadlem i rowy zgarniał. Co z tego ze ...

Moim zdaniem przy zmianie opon mozna pomyslec o szerszych oponach, ale zeby uciag poprawić warto pomyśleć o dociążeniu. Dołożyć obciążników, albo pewnie taniej zalac kola cieczą nie zamarzają. Dojdzie z dobre 300kg, abo jedno i drugie. Przód tez dociążyć, żeby ciagnik lepiej trzymał tor jazdy i ...

W mtz 5 byl tez oprócz d40, silnik d-48 , a w mtz 2 d-36, a kd35 miał silniki d35 i d40. Można czasami się naciąć.
D48 wywodzi sie z d40, ale później z jednego powstal d50 znany z mtz 50, a z drugiego d65 juz z wtryskiem bezpośrednim w jumz

Są różne alternatory i regulatory.
W standardowym alternatorze z osobówki wyglada to tak:
https://obrazki.elektroda.pl/6137704100_1555236196.gif

Albo mamy zasilanie regulatora jak zaznaczone czerwone strzałki, a jak produkcja ruszy to z diod wzbudzenia które satelity podłączone w ten sam punkt ...

Może zarowka jest zbyt małej mocy.

Jak już to powinno być w drugą stronę. Niski pobór prądu żarówki ledowej powinien spowodować niższy spadek napięcia w obwodzie i tym samym szybsze i łatwiejsze wzbudzenie alternatora. Sprawdzę jak będę następnym razem na działce.


To tak nie działa. Zanim ...

Tylko z LED trzeba pamiętać, że często nie nadaje sie na kontrolkę ładowania. Szczególnie alternatory z osobowek wzbudzenie biorą przez żarówkę i jak jest zbyt małej mocy, lub LEDowa to ładowanie za pierwszym razem pojawi się dopiero jak mocno podniesiemy obroty silnika.

W oryginale nie byl zawor zwrotny- dławiący? ,,do góry" puszcza bez dławienia, a ,,w dół" ogranicza przepływ?

Wał tez mocno ucierpiał?

Kiedyś w silniku 3p spotkałem się z przypadkiem gdzie były pęknięte 2 stopy główne wału, ale miały ,,tylko" ryski widoczne po umyciu w dobrym świetle.
Według dobrego mechanika, po założeniu innych podpór potrzebne jest osiowanie bloku, bo byly one obrabiane w komplecie z blokiem, a problemem jest ...

Może cos sie przyda z rysunków zeby namierzyć problem itp:
https://vseomtz.ru/uzli-traktorov/kpp-yumz

Przy zakupie czesci miedzy jumz 6am i 6km ⅓ numerów katalogowych czesci skrzyni jest inna ( chociaż moga byc czesciowo zamienne) można się naciąć ze coś jest troche inne

Obiaw jakby tlok dochodził do samego końca zasłaniając dopływ oleju. Ale jak to wygląda wewnątrz i czy jest możliwe to w cyklopie nie miałem okazji widzieć.

Pompy zebate zazwyczaj nie lubią dlawoenia ssania ( troche w postaci filtrow nie przeszkadza i na to sa przygotowane), z pomp o regulowanej wydajnosci przez dławienie ssania kojarzy mi soe tylko pompa tłoczkowa podnośnika z mf 235, 255 i innych starych ciągników. W nowszych zmiana wydajnosci ( poza ...

Pytanie tez jakie ciśnienie jest potrzebne?

Tam przełożenie jest na łańcuchu i kolach zębatych. Może cos taniego podpasuje, albo da sie dołożyć jakieś popularne kola?

A zetor 25 ma instalacje pneumatyczną do hamulców? Gdzieś czytalem, ze ma niska wartość dla przyczep z hamulcami, bo jest to hamulec najazdowy przyczepy i to powoduje małą wartość w dowodzie. Ale nie wiem, nie zgłębiałem tematu, bo nie bylo mi to potrzebne. Pewnie jeszcze różne dane mogą byc ...

W moich stronach bylo sporo zt303 i pozniej zt323.
Mały przeswit, spory promien skrętu i spora waga, to jak napisano z wad.

Tyle ze waga daje mu spory uciąg i pod tym wzgledem bliżej mu do ursusa 1204 niż 4 cylindrowych ursusów.
Silniki w miarę oszczędne ( ale potrzeba tez maszyn, bo jeżdżąc na ...

Masy przyczep ustala diagnosta, jak Twój twierdzi że to nie jego działka to najlepiej zmień stację kontroli.
Mnie przy przerejestrowaniu Ursusa C-355 ze starego dowodu rejestracyjnego pani z wydziału komunikacji od razu wysłała na SKP w celu ustalenia brakujących danych i dopiero kazała przyjść ...

Raczej jest smarowana z silnika

Problemem natomiast jest cena i to, że te napędy dorabiane z samochodów do C-360 nie cieszą się dobrymi opiniami, chyba przez brak zwolnic i ukręcanie półosi, a znowu napędy z ciągników są JESZCZE droższe. Jak chcemy 4x4 w takim ciągniku to pewnie najtaniej i tak wyjdzie kupić gotowego Zetora ...

Zakładanie przedniego napedu do 4011 to ma chyba tylko sens jak lubimy takie zabawy i mamy dostęp do wielu narzędzi i maszyn w swoim warsztacie. To poprawi troche uciągu, ale mocy od tego nie przybędzie i prace dalej beda zajmować tyle samo.