Forum RetroTRAKTOR

Kiedyś w silniku 3p spotkałem się z przypadkiem gdzie były pęknięte 2 stopy główne wału, ale miały ,,tylko" ryski widoczne po umyciu w dobrym świetle. Według dobrego mechanika, po założeniu innych podpór potrzebne jest osiowanie bloku, bo byly one obrabiane w komplecie z blokiem, a problemem je...

Może cos sie przyda z rysunków zeby namierzyć problem itp:
https://vseomtz.ru/uzli-traktorov/kpp-yumz

Przy zakupie czesci miedzy jumz 6am i 6km ⅓ numerów katalogowych czesci skrzyni jest inna ( chociaż moga byc czesciowo zamienne) można się naciąć ze coś jest troche inne

Obiaw jakby tlok dochodził do samego końca zasłaniając dopływ oleju. Ale jak to wygląda wewnątrz i czy jest możliwe to w cyklopie nie miałem okazji widzieć.

Pompy zebate zazwyczaj nie lubią dlawoenia ssania ( troche w postaci filtrow nie przeszkadza i na to sa przygotowane), z pomp o regulowanej wydajnosci przez dławienie ssania kojarzy mi soe tylko pompa tłoczkowa podnośnika z mf 235, 255 i innych starych ciągników. W nowszych zmiana wydajnosci ( poza ...

Pytanie tez jakie ciśnienie jest potrzebne?

Tam przełożenie jest na łańcuchu i kolach zębatych. Może cos taniego podpasuje, albo da sie dołożyć jakieś popularne kola?

A zetor 25 ma instalacje pneumatyczną do hamulców? Gdzieś czytalem, ze ma niska wartość dla przyczep z hamulcami, bo jest to hamulec najazdowy przyczepy i to powoduje małą wartość w dowodzie. Ale nie wiem, nie zgłębiałem tematu, bo nie bylo mi to potrzebne. Pewnie jeszcze różne dane mogą byc zależni...

W moich stronach bylo sporo zt303 i pozniej zt323. Mały przeswit, spory promien skrętu i spora waga, to jak napisano z wad. Tyle ze waga daje mu spory uciąg i pod tym wzgledem bliżej mu do ursusa 1204 niż 4 cylindrowych ursusów. Silniki w miarę oszczędne ( ale potrzeba tez maszyn, bo jeżdżąc na pust...

Masy przyczep ustala diagnosta, jak Twój twierdzi że to nie jego działka to najlepiej zmień stację kontroli. Mnie przy przerejestrowaniu Ursusa C-355 ze starego dowodu rejestracyjnego pani z wydziału komunikacji od razu wysłała na SKP w celu ustalenia brakujących danych i dopiero kazała przyjść Bo ...

Raczej jest smarowana z silnika

Problemem natomiast jest cena i to, że te napędy dorabiane z samochodów do C-360 nie cieszą się dobrymi opiniami, chyba przez brak zwolnic i ukręcanie półosi, a znowu napędy z ciągników są JESZCZE droższe. Jak chcemy 4x4 w takim ciągniku to pewnie najtaniej i tak wyjdzie kupić gotowego Zetora. Do t...

Zakładanie przedniego napedu do 4011 to ma chyba tylko sens jak lubimy takie zabawy i mamy dostęp do wielu narzędzi i maszyn w swoim warsztacie. To poprawi troche uciągu, ale mocy od tego nie przybędzie i prace dalej beda zajmować tyle samo.

Jak pedał sprzegła nie jest używany to łożysko dotyka łapek?
Łapki są wyregulowane rowno?

czy może Poxilina? Poxilina nie wiem czy z każdym płynem chłodniczym, czy akurat z tym co trafiłem, ale po tygodniu zaczęła powoli rozmiękać i można było ją paznokciem wydłubać jak kit do szyb Jak jest to miedz, czy mosiądz to powinno sie polutować bez większego problemu. Małym palnikiem gazowym sa...

A są jeszcze jakieś ciekawostki techniczne o tym ciągniku, którym może się kolega podzielić, a nie ma ich w tym temacie? Ewentualnie może jest jakiś materiał dostępny w odmętach internetu? Jeśli w tym egzemplarzu nie bylo wspomagania na którymś z etapów testów itp, to z jednej strony szkoda dodawać ...

Obecnie to robi się lipa z ochroną przed robactwem. Środki które są dopuszczone to praktycznie to samo i skutecznie działają od 12-15 stopni. Przy takiej zimnej wiosnie jak w tym roku, to widać kto miał stary środek, albo sprowadzony z zagranicy ( chyba Słowacja ma jeszcze dostępne coś z starych śro...

Można spróbować też pobawić się ciśnieniem w kołach i zobaczyć czy efekt będzie sie zmieniał

I po wytoczeniu gotuje się je w oleju chociaż z godzinę. Moczenie daje dużo gorsze efekty.

Nie zwróciłem uwagi że to X. Zazwyczaj pracowałem z V to wystarczyło w miarę rowno jeździć i zakrywało w następnym przejeździe.
Tu zostają chyba tylko mniejsze talerze

Można też spróbować jeździć tak, aby kolejny przejazd zasypywał bruzdę