Forum RetroTRAKTOR

Faktycznie, cena niezła a tutaj w sumie coś niedrogiego, szkoda że obie lewe https://www.olx.pl/oferta/lampa-tyl-zes ... FpVDU.html

Szkoda że bez dokumentacji

Ile Longów

Coś pięknego. Nie mogę się doczekać filmiku z dźwiękiem pracy silnika

https://www.olx.pl/oferta/kabina-maska- ... Fzkj0.html
Myślicie że napis na atrapie, to może być oryginał? Czy czyjaś inwencja twórcza?

Dokładnie, ma naklejki. Wspornik przedni już nie ma nawierconych otworów pod wsporniki lamp przednich. No i do tej pory ma oryginalny, emaliowany tłumik. Te dzisiejsze 30 lat raczej nie wytrzymają.

Mój chrzestny kupił nowe 3P pod koniec 88 roku i ma stary zaczep, dwa akumulatory i o dziwo jest żółty, a korpusy ma czarne. Zawsze mnie to dziwiło, ale malowany nigdy nie był.

https://www.olx.pl/oferta/ursus-c-360-3 ... F8rYa.html kolejne cacko w dobrej cenie 89-ty nie powinien czasem mieć akumulatora już z przodu?

Przyjrzałem się ciągnikowi z linku trochę dokladniej, no i tak jak mówicie, błotniki pomalowane razem z tymi purchlami, rdzą czy co tam jeszcze było. Tablica w środku malowana chyba pędzlem, klapa przy zawiasach posmarkana, ehh. A opony tylne to klasa sama w sobie :lol: Korpus, w szczególności silni...

Zawsze mnie zastanawiało kto kupuje te C-360 które ludzie cenią 20 tys. plus... Byłbym skłonny tyle zapłacić, ale za egzemplarz jak najbliższy stanu fabrycznemu z niedużą ilością mth. Ewentualnie wersja eksportowa w podobnym stanie, ale nie za taki z linku

Też mi się tak wydaje

Same obciążniki sporo warte, choć szkoda że maska z C-330

Ja wnioskuję że skrzynia z C-360 po wzmocnieniu "okienka". Ktoś dał spore podkładki, do tej maski

Wydaje mi się że typowo do handlu szykowany. Z tyłu po obciążniku zdjęte. Skrzynia z C-360, ale dekiel już chyba z C-355. Chyba że na początku produkcji były takie jak w C-355. No i ręczny jakiś kombinowany. Co do silnika to się nie wypowiem, bo za dużo nie widać widać.

W sumie w Zetorach teraz jest nadal silnik jak w C-385, po głębokich modyfikacjach, a skrzynia i most z serii "lekkiej" więc chyba takie to złe nie jest. Ale wołał wolałbym, żebyśmy produkowali polski ciągnik, całą serię, skoro już była taka szansa. Ale tak było że wszystkim, prototypów mieliśmy cał...

To mnie właśnie dziwi, a licencja jeszcze bardziej. Bo produkowano w pewnym momencie 4 typy ciągników które wspólne miały chyba jedynie część oświetlenia, opony i fotele, część wskaźników. Mając serię "lekką" lub serię "U" byłoby wszystko zunifikowane. Silniki różniły by się tylko ilością cylindrów,...

Za 60-tkę do remontu to góra 8-10, a nie 15. Ale mówię, ja jestem tego zdania że lepiej kupić do remontu, zrobić samemu i wiesz co masz. Sam zamiaruje sobie kiedyś kupić C-360, ale to do głębokich modyfikacji, więc i tak będzie remontowana

Ale była jakaś wzmianka że nasza delegacja na czele właśnie z Gomułką pojechała do CSSR i padła decyzja żeby uruchomić w Polsce produkcję C-4011. Ogółem chyba chodziło o rozpoczęcie prac nad seria ciężką, a to tak jakoś przy "okazji" przyklepali. Nie znam szczegółów, alfą i omegą nie jestem, więc kł...

Oczywiście że pomożemy, czekamy na zdjęcia. Mam tylko nadzieję że cena była rozsądna i adekwatna do stanu. Bo osobiście wolę kupić szrot do remontu z kompletną dokumentacją niż wymalowaną (często z oponami) "igłę"

Też mi się wydaje że te silniki 3 i 4-ro cylindrowe były stworzone z myślą o tych konstrukcjach jak ten egzemplarz unowocześnionego C-328 i prototypowy C-342.

Tylko Gomułka wszystko zepsuł, jeśli dobrze pamiętam. My to zawsze jesteśmy w du** kopani. I to przez "swojaków"