Forum RetroTRAKTOR

Też mam c328 i kilka lat temu założyłem pompę od c 330 zapłon ustawiłem na słuch i prubę w jeździe bo niewiedziałdm nawet wtedy o znakach na kole i silniczek pięknie pracuje

Jeśli masz silnik to jaki problem zmierzyć sobie rozstaw?

Może rozpierak się blokuje i nie odbija

Być może otwór odpowietrzający w korku zbiornika jest zatkany i tworzy się podciśnienie w zbiorniku

Więcej zdjęć by się przydało

To jest silnik z andrychowa? Szczerze mówiąc nigdy takiego nie widziałem

Wygląda nie najgorzej myślę że jest wart więcej niż 1 zł za kg

W latach 90-tych w Sanoku niejaki Marek Bajda miał kilka szt, jego syn wygrał nawet konkurs organizowany przez Ursusa na njstarszy ciągnik tej marki, nagrodą był nowy Ursus 4514 albo 5314 już nie pamiętam dokładnie. Niestety po śmierci Marka wszystkie te ciągniki zostały sprzedane

Wsk z tego co pamiętam ma instalację 6V, a ty założyłeś cewki od wsk a żarówki zapewne madz 12V

Ja bym wykorzystał mechanizm różnicowy z samochodu osobowego najlepiej w żeliwnej obudowie

Trochę mało praktyczny ten silnik do Zetora lepiej było by trochę dołożyć i zamontować silnik z c330 albo t25 wtedy miałbyś solidny ciągnik

Moduł jest wielością stałą dla pary współpracujących kół bez względu na liczbę zębów. Nie sądzę aby w trakcie produkcji byłby zmieniany. Jeśli zęby na tych kołach się różnią to oznacza że jedno z tych kół to odpad produkcyjny.

Wg mnie wina leży po stronie termostatu ale bez termostatu pracować też się nie da bom sprawdzałem. Rozwiązanie jest proste wystarczy z puszki po piwie wyciąć opaskę ( średnica pasuje idealnie) i wykonać w niej otwór fi 10-12 i ustawić na kanał wodny tak aby był obieg i to powinno pomóc. U mnie to d...