Forum RetroTRAKTOR

dopiero dziś tu zajrzałem i szkoda bo zimą jak była cena na złom to kilkanaście takich kompletów pocieliśmy

przekładnia o której pisze Przemo jest chyba taka jak moja bo ta też napędzała pompę hydrauliki w kombajnie do porzeczki



z tego co kojarzę to są podobne i przełożenie to samo

Kacper_25K przekładnia o której pisałem Ci wczoraj na PW ma przełożenie 3,05 dziś sprawdziłem dokładnie. Wejście gotowe pod wałek WOM wyjście coś w rodzaju sprzęgła kłowego.

do Michal 91a jeśli chodzi o ten rębak który chcesz zrobić to jast coś jak z e-konstruktora tylko podejrzewam ze są wspawane jakieś łopaty między ramiona

świętokrzyskie okolice ostrowca świętokrzyskiego

<t>chwilowo też miałem nawinientom rurkę miedzianą fi8 od tankowania gazu ale szybko gotowało płyn stalowy wymiennik ciepła miał możliwość regulacji odstępu między rurą wydechową a wymiennikiem. Jeżeli chodzi o wymuszenie obiegu to teraz jest mniejszy problem bo na złomie za pare groszy można dostać...

jak nie termostat to może coś z pompą wody
jeżeli jeździsz na wodzie to na zime lepiej wyjąć termostat bo może Ci zamarznąć chłodnica

<t>ja od 9 lat zajmuję się montażem instalacji gazowych. Jak zaczynałem to prowadziłem doświadczenia na moim kaszlaku butla coś jak 11kg tylko niższa wchodziło 12 litrów, typowy parownik na rurze wydechowej przykręcany wymiennik ciepła benzyna całkiem rozłączona bo pompa paliwa była wykorzystana do ...

fajny sprzęt szkoda że to było zaniedbane i przestali je produkować

<t>mam podobną sprężarkę i silnik od starej "frani" przewinięty na siłę tj. ok 1kw przełożenie ok 1:5 i przy 3,5atm ciężko mu ruszyć.<br/> Jedynym sensownym rozwiązaniem jest zastosowanie zaworu zwrotnego w zbiorniku i elektrozaworu spszczającego ciśnienie z przewodu między sprężarką a zbiornikiem p...

to chyba zostaje ci ten karton (blok techniczny lub cos podobnego dostaniesz wkażdej księgarni)
typowy karton uszczelkowy kosztuje ok 100zł/m^2

jak macie jakiś symbol oryginału to mogę coś poszukać w hurtowniach

ja jak robiłem to uszczelki dorabiałem z kartonu i uszczelniacz dirko firmy erling. bylo ok



dirko najlepiej biale jak nie będzie to szare

miałem kilka razy taką sytuację że nowy alternator (sądząc po cenie 200-300zł produkcji ChRL) nie wzbudził się nawet z żarówką 5W dopiero pozpięcie 21W pomogło chodzi o to że wirnik musi uzyskać magnetyzm szczątkowy i potem już chodzi na 5W

ta blaszka to po prostu zaślepka płaszcza wodnego glowicy

ściągacz do regulatora masz dość specyficzny jest to śruba z nakrętką która ma gwint wewnątrz i na zewnątrz gwint zewnętrzny wkręcasz w regulator a śrubę wkręcasz w gwint wewnętrzny

a do czego to wszystko

<t>z tego co pamiętam to musisz najpierw wyjąć regulator żeby odkręcić pompę<br/> 1. odkręć pokrywę regulatora<br/> 2. ściągnij regulator z wałka rozrządu(przydałby się ściągacz)<br/> 3. odkręć obudowę regulatora wraz z panewką wałka rozrządu<br/> 4. odkręć pompę <br/> mogłem pominąć jakiś szczegół ...

MIAŁEM TAK SAMO, PO ZMNIEJSZENIU CIĘŻARKA NA DŹWIGNI WSZYSTKO OK.