Forum RetroTRAKTOR

Jak U-710 Trimat znalazł się w Olsztynie ? Badanie i prace związane z przekładnią Trimat prowadzone były w Katedrze Ciągników na wydziale SiMR Politechniki Warszawskiej, gdzie stacjonował konstruktor, Edward Habich. Kiedy zapadła decyzja o wykupieniu licencji MF, oczywistym było, że władza będzie ch...

Teraz założony jest silnik Perkinsa taki jak C-360-3P. Prawdopodobnie taki był również założony wcześniej. Należy zwrócić uwagę na nieco inny wspornik przedniej osi i obudowę koła zamachowego, które wyglądają na oryginalne.

M10 to max 45 Nm, trochę przesadziłeś

A wał był wyważany ? Kolega ostatnio robił remont C-328 i w zakładzie musieli dospawać kawałek metalu do przeciwwagi, bo w żaden sposób nie dawało rady go wyważyć. Nie wiem czym to mogło być spowodowane, ale każda kombinacja powodowała bicie. U Ciebie może być podobna sytuacja. Jedyne co Ci pozostaj...

Z tego co pamiętam to tam są 2 szpilki M12x1,25 i jedna M8, więc M12x1,5 dociągnij na 60 Nm, a M8 na 15 Nm. Powinno starczyć

Obiecane zdjęcia :P http://i.imgur.com/w2ahaF3m.jpg http://i.imgur.com/2Ctf8eZm.jpg Przy zdjęciu z wózkiem widłowym jest prawdopodobnie błąd, powinno być 1972r. Można zauważyć, że w tym wózku jest silnik z serii średniej i filtr powietrza starego typu montowany w C-4011. Co do ciągników U-710 to moż...

"...12.09.1974 r. podpisano w Londynie umowę licencyjną z firmą Massey-Ferguson-Perkins na produkcję w Polsce ciągników. Obejmowała łącznie 12 modeli o mocach od 28 kW do 55,2 kW serii 200 w wersji pomostowej i serii 500 w wersji kabinowej. Od razu rozpoczęły się prace nad uruchomieniem produkc...

AndrzejD21, jakiś czas temu remontowałem własnie C-330 z 1968r. Też był tam niezły bałagan z częściami w silniku. W zasadzie jest to blok od C-328 ze zmodernizowaną magistralą olejową. Blok z którym miałem do czynienia miał tabliczkę znamionową po lewej stronie tj. C-328, zamiast centralnie jak w C-...

Ostanie silniki S-312B miały wlew oleju tak jak silniki S-312C, czyli w pokrywie klawiatury. W pokrywce rozrządu, z tego co pamiętam, nie było otworu na króciec wlewu oleju. Zakładam oczywiście, że wiesz jakie różnice były między S-312B i S-312C, bo jeśli chodziło Ci o to czy ten silnik jest od 28 c...

Ciężko jednoznacznie stwierdzić czy te ciągniki posiadały przekładnię TRIMAT. Jest takie prawdopodobieństwo, chociażby dlatego, że zbiorniki paliwa mają na zewnątrz, nie w obudowie. Jednak jak pisze Szydelski, współkonstruktor tej przekładni, powstały 2 ciągniki U-710 z tą przekładnią, nic nie zosta...

Na 12 stronie tego tematu jest wrzucone zdjęcie z targów na którym jest m.in C-375. Nic więcej o nim nie wiadomo, oprócz tego, że istniał taki model. Co do C-353 to widziałem gdzieś w literaturze takie oznaczenie tylko nie bardzo mogę sobie przypomnieć gdzie. Były wymienione 3 modele ciągników jakiś...

<t>Jeżeli chodzi o wersje eksportowe Ursusów z serii średniej to: C-350, C-360M, C-355X, C-355L, C-360X, C-362. Jeżeli chodzi znowu o mniej znane konstrukcje, które były prototypami, bądź były wypuszczone krótkie serie to: C-345, C-375, C-4011 z silnikiem S-43 (60KM), C-360 (C-4011 z silnikiem 4P), ...

Jeśli chodzi o pokrywę rozrządu to uważam, że jest oryginalna. Taką samą posiada silnik S-43. Jeszcze popiera to fakt, że elementy takie jak pokrywa zaworów S-43 mają numer katalogowy zaczynający się cyframi 5060, taki sam początek ma pokrywa rozrządu Ostrówka.

<r>Zauważ, że ma wymienny filtr oleju, większą miskę olejową. Ogólnie blok silnika jest inny. Brat mówił, że pod cylindrem sprężarki na odlewie jest odlany napis URSUS, jak w prototypowej C-360. Możliwe, że jest to 3 cylindrowa odmiana tej C-360.<br/> Właścicielem prawdopodobnie jest kolekcjoner zab...

Spotkany przypadkiem na MOPie - Ursus C-353

Muran001, własnie wszystkie dane o tym silniku zaczerpnąłem z tamtego tematu ;) Ogólnie "zajmuje się" kolekcjonowaniem informacji o prototypach Ursusa. Ale to na inny temat, bo tego jest sporo :) Zytrix, mówiąc Ursus C-360 nie miałem na myśli popularnie znanej "sześćdziesiątki". ...

Seria U to była tylko rozgrzewka, tak czuję. Poniżej zdjęcie z badań Ursusa C-360 (1970r. !) z silnikiem S-43 (Zmodyfikowany silnik S-4002 z jednolitą głowicą, większymi tłokami 105 i prawdopodobnie większym skokiem tłoka. Moc 60KM) z hydrostatycznym przednim napędem. Obok można zauważyć przód Ursus...

Tutaj również oryginał C-330-3P Link do tematu https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... 69-ursusy/

Pamiętam że korbowodowe dociągało się coś około ~98kGm, główne ~136kGm, koło pośrednie ~70kGm, głowica ~140kGm. Oczywiście mogę się mylić bo 3P dawno nie składałem. Jutro jak zrobię będę w domu to wrzucę zdjęcie z instrukcji :p

Korek wlewowy na lewej zwolnicy jest po przeciwnej stronie niż na prawej, poza tym odlew jest taki sam