Forum RetroTRAKTOR

<t>Kolego ~kuba24, nie musisz krzyczeć (pisanie z caps lockiem oznacza krzyk). Odnośnie samego tematu, zarejestrowanie czegokolwiek ze starym dowodem to nie lada wyczyn, nawet jeżeli ma się ciągłość umów. Sprawdzałem niedawno jak zarejestrować przyczepę, na którą jest stary dowód z jakiegoś SKRu, fa...

Potrzebuję przewieźć 160 kg żelastwa (obciążniki kół tylnych do Ursusa C-360) spod Krakowa w okolice Lublina, woj. Lubelskie, żeby nikt z Lubinem nie pomylił jeżeli ktoś wybiera się w taką trasę, ma wolne miejsce i zechciałby mi pomóc proszę o kontakt.

<t>Mi też te numery nie pasują dlatego poddałem to dyskusji, niemniej jednak ostatecznie wychodzi na to co myślałem od samego początku, znaczy, że numery były przerysowane tak aby dopasować je do dokumentów, a dokumenty poprawione, tak żeby pasował model i rocznik, bo o takich cudach też słyszałem, ...

Według mnie zdecydowanie 135, szkoda ciągnika męczyć ze 165 tym bardziej jak teren nierówny.

Tak, będę zakładał kabinę widoczną na ostatnim zdjęciu.

Numery poszły na PW, z góry dzięki za wszelkie informacje.

Nowa blacha czeka już na nowy lakier na błotniku ale poruszyłem temat z czystej ciekawości, żeby jak to napisałem w pierwszym poście ustalić co trzymam w garażu

<t>Skrzynia i most po zdarciu/zmyciu wierzchniej warstwy farby są w jednakowym kolorze, silnik również wygląda jak od kompletu, tym bardziej, że sprzedający zarzekał się że to 100% oryginał, tzn. wszystkie główne elementy są od tego ciągnika, więc przypuszczam, że szlifierka i numerator (czy jak to ...

Są powyżej, napisaliśmy w jednej chwili

Zaraz zejdę do garażu i sprawdzę, daj mi 5 minut.



Na skrzyni numery zaczynają się od 42....

<r>Maska już zmatowana, tylko lakieru jeszcze nie kupiłem <E>:)</E> odnośnie wsporników lamp to muszę przyznać, że nigdy mi się one nie podobały dlatego światła zostają przy masce. Szukam jeszcze obciążników na tylne koła w dobrym stanie i za rozsądne pieniądze, najchętniej do 100km od Lublina, bo d...

Żadna to tajemnica, niemniej jednak słyszałem, że dżentelmeni publicznie o pieniądzach nie rozmawiają powiem tyle, musiałem niewiele dołożyć, żeby kupić Ursusa, ale sądzę, że nie przepłaciłem.

Witam wszystkich. Dawno się nie logowałem, bo skoro nie miałem nic ciekawego do powiedzenia/napisania to i po co było się logować, najciekawsze tematy i tak czytałem, więc jestem na bieżąco :) ale przyszedł taki moment, że czas się przypomnieć kolegom z Retrotraktora i prosić o nowe porady i pomoc p...

Odbywam właśnie praktyki w jednej z Lubelskich firm handlujących maszynami rolniczymi. Zobaczcie, co tam znalazłem: [img] [IMG]http://images37.fotosik.pl/1657/048cd7e973b340d5m.jpg[/img] [/img] [img] [IMG]http://images37.fotosik.pl/1657/9fc1984ee0844925m.jpg[/img] [/img] [img] [IMG]http://images40.f...

Dawno się nie logowałem, bo mam ostatnio mase zajęć, które zabierają mi każdą wolną chwilę, mimo to staram się jak mogę przynajmniej przeglądać co jakiś czas forum, więc jak zobaczyłem, że powstał ten temat to postanowiłem najbliższą chwilę wolnego czasu przeznaczyć na napisanie tutaj kilku słów od ...

Udało mi się. Guma przykręcona do pługa. Wygląda to tak: [URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f4dc9a912791bf85.html][img]http://images39.fotosik.pl/1175/f4dc9a912791bf85m.jpg[/img] [/url] W moim przypadku podstawowym motywatorem do założenia gumy była jak już wcześniej chyba wspominałem wyginają...

Przy sprzyjających wiatrach guma w weekend zawiśnie na pługu. Zbieram się z tym od minionej zimy, ale w końcu trzeba ją przymocować. Szczerze to mam nadzieję, że z 5 latek wytrzyma. Jak zetrze się po jednym sezonie to inwestuję w oryginalny lemiesz gumowy.

Jest to oryginalny katalog części do FARM-MOTa (Kołowy ciągnik rolniczy FARM-MOT 250D, Katalog części, Warszawa 1997r.). Obejrzyj kilka moich filmików z udziałem mojego FARM-MOTa to się przekonasz czy twój traktor pracuje za głośno (wyje) czy nie. Mój ciągnik ma na zegarze 420 mth, więc na 99% (nie ...

<t>Według katalogu części za biegi II, III, V i VI odpowiada jedna podwójna zębatka przesuwna na wałku głównym, za którą jest jeszcze jedna zębatka odpowiedzialna za resztę biegów a na końcu jest łożysko. Gdyby z tym łożyskiem było coś nie tak to pewnie miałbyś podobny problem na wszystkich biegach....

Jeden egzemplarz poproszę dla mnie.