luzy w kierownicy zetor 25

[Esiok]

co z tym fantem zrobić?,próbowałem już dawać podkładki do kolumny ale nic to nie dało i jeszcze
na klinie też jest lekki luz*no*

[Majo]

Chłopie. Roboty, że głowa boli.
Wiem, bo to przerabiałem ostatnio. Tuleje, osiowanie itp. itd. Powiem Ci, że trzeba mieć cierpliwość, żeby to dobrze zrobić. Mi się udało wytracić luz do ok. 1/10 obrotu kierownicy

[SEBRIGHT]

U mnie po zrobieniu regeneracji przedniej osi luz zmniejszył się z 1/3 do 1/4 obrotu i dalej tego nie ruszam

[burger]

to nie lepiej po prostu oddac do serwisu? Szkoda twojego czasu i nerwow, serio

[angy22]

Zakładał ktoś przekładnie kierowniczą w T25 z ursusa czy innego bo też mnie trafia z tym luzem co poprawie to z powrotem wraca tulejki,podkładki porobiłem i dalej.Muszę chyba jeszcze raz to rozebrać i przyjrzeć się z kąt to się bierze.

[humus]

Zależy gdzie on występuje?
1 Zwrotnice-wymienić tulejki
2 Końcówki drążków-dobrać jakieś i wymienić
3 W kolumnie kierowniczej- jest w miejscu gdzie wychodzi wałek na który wchodzi wąs kierowniczy tuleja mimośrodowa którą należy obrócić tak,aby przybliżyć ślimak do ślimacznicy i w ten sposób likwidujemy luz w kolumnie kierowniczej

[Majo]

Dodatkowo luz w kolumnie kierowniczej musisz mieć wytracony na samych tulejach w kolumnie i komorze sprzęgła. Kierownica podczas kręcenia nie może się podnosić ani opadać (zależnie od kierunku kręcenia), ani nie powinna chodzić na boki.

Wał i tulei mimośrodowej nie może mieć luzu poziomego, a dobrze by było gdyby nie było luzu pionowego i przód-tył.

[humus]

Nie jest to takie straszne-trzeba sprawdzić luz walka kolumny który jest osadzony w tulei mimośrodowej znajdującej się z lewej strony w miejscu gdzie jest zamontowany wąs kierowniczy.
W przypadku dużego luzu tej tulei należy zdemontować całą kolumnę z bloku łączącego silnik ze skrzynią i dorobić tuleję JEST ONA MIMOŚRODOWA.Jeżeli tutaj nie ma zbyt dużego luzu to luz likwidujemy obracając tą tuleją w prawo lub w lewo teraz pisząc to nie jestem pewny w którą strone,w kołnieżu tej tulei są wycięcia na klucz(nie wiem jak go nazwać,ale jest to taki jak do odkręcania hydrantu),może to iść dosyć ciężko trzeba by tu użyć WD a pużniej nawet przecinaka i młotka.Obracając tę tuleję przybliżamy lub oddalamy ślimak od ślimacznicy przez co powiększamy lub pomniejszamy LUZ KOLUMNY W przypadku wątpliwości slużę poradą.
605299453