Zetor 25 remont

Forum ciągników naszych południowych sąsiadów
winko
Posty: 246
Rejestracja: 28 lip 2017, 20:35
Lokalizacja: Gostyń

Zetor 25 remont

Post autor: winko »

Witam. Odkąd byłem małym chłopcem, gdy tata nauczył mnie jeżdzić traktorem, byl to wtedy ursus c-360, zawsze ciągnęlo mnie do traktorów. Kilka razy byłem w wilkowicach i tam szczególnie spodobaly mi sie zetory 25. I tak po przeszukwaniu ogłoszeń w internecie kilka miesięcy temu stałem się posiadaczem takiego wlaśne żetora:) Troche już o nim pisałem na forum Wszystko o zetor 25, ale za radą administratora zalożyłem osobny temat.
Traktor to typowy składak. Na tabliczce jest typ T25 1950r. Numerów na silniku ani na obudowie skrzyni nie ma. Jedyny numer jest nabity na budowie sprzęgła14982. Gdy trafił do mnie był w następującym stanie. Poza kolumną i siedzeniem od c-360 i filtrem powietrza od 330 wszystko orginal, ale z różnych typów. Przodek z niską osią, silnik z rozmrożonym blokiem, pojedyńczym filtrem oleju, a za filtrem jest nadlane na bloku 1961, nie wiem czy to data produkcji. Bak z poszerzonym miejscem na kolumne i powgniatany. Na traktorze była też prowizoryczna budka z plandeki ale na pierwszym miejscu została zdjęta żeby kur nie straszyć*sarcasm* Skrzynia biegów jest od bociana, lczylem zęby. Lewa pochwa bez nadlewy do mocowania cięgna podnośnika.
Teraz skrzynia biegów ma już nowe łożyska i uszczelnienia. Było w niej tylko z 2 litry oleju. Teraz po każdej jeździe leci olej od strony blokady miedzy półosią a wałkiem blokady. Pomożecie mi panowie jak to miejsce uszczelnić?
Zdjęcia wkrótce będą jak obecnie wygląda. Pozdrawiam
Pozdrawiam Darek
Zetor 25T 1950r.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Ja mam wygładzoną krawędź półosi koronowej, dobrany odpowiedni oring, wytoczone podkładki dociskowe i odpowiednio dobrana siła dociągnięcia nakrętki lewego bebna hamulcowego. Nic nie cieknie :)

Jeszcze lepiej zadziałałoby wyhonowanie półosi koronowej w środku, a w wale blokady wytoczyć rowek pod oring. I mamy szczelność min 90%
Awatar użytkownika
Ursus
Posty: 10107
Rejestracja: 16 cze 2006, 11:31
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Ursus »

A możesz wrzucić fotkę tabliczki znamionowej?
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
winko
Posty: 246
Rejestracja: 28 lip 2017, 20:35
Lokalizacja: Gostyń

RE: Zetor 25 remont

Post autor: winko »

Majo napisał/a:
Ja mam wygładzoną krawędź półosi koronowej, dobrany odpowiedni oring, wytoczone podkładki dociskowe i odpowiednio dobrana siła dociągnięcia nakrętki lewego bebna hamulcowego. Nic nie cieknie :)

Jeszcze lepiej zadziałałoby wyhonowanie półosi koronowej w środku, a w wale blokady wytoczyć rowek pod oring. I mamy szczelność min 90%
Czyli podkładkę wlożyłeś w nakrętkę, potem oring?
I jeszcze jak mogłbyś wyjaśnić o co chodzi z siła dociągnięcie nakrętki lewego bębna to byl bym wdzięczny

A tu zdjęcie tabliczki
Obrazek
Pozdrawiam Darek
Zetor 25T 1950r.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Jak rozmontujesz prawy bęben to widzisz wał blokady i półoś koronową. Jest miedzy nimi mała szczelina. Półoś koronowa nie jest prosta na końcu tylko wklęsła do środka. I w tą krzywiznę musisz dopasować oring. Później nasuwasz tulejkę i zakładasz seger. Na koniec ustawiasz nakrętkę podwójną lewego bębna, żeby odpowiednio dociągnąć oring. Nie może być za ciasno bo go zerwie, ani za luźno, bo będzie ciekło.

Później zakręcić śruba i wszystko gra.
winko
Posty: 246
Rejestracja: 28 lip 2017, 20:35
Lokalizacja: Gostyń

RE: Zetor 25 remont

Post autor: winko »

U mnie z prawej strony na półosi koronowej była tylko nakrętka w której były kawałki jakegoś starego uszczelnienia i ona przyciskała bęben na półosi i żadnych segerów i tulejek tam nie miałem. Czyżby czegoś u mnie brakowało?
Pozdrawiam Darek
Zetor 25T 1950r.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Jak nie zapomnę i znajdę to podeślę Ci fotki
Awatar użytkownika
SEBRIGHT
Posty: 2157
Rejestracja: 23 sty 2007, 13:27
Lokalizacja: Podolany/Dobra (Małopolskie)

RE: Zetor 25 remont

Post autor: SEBRIGHT »

Gratuluję nabytku :)
To Ty pisałeś w jakimś innym temacie że masz w do skrzyni od bociana założone niskie koła:?
Zetor 25K - 1953; Dolpima PS290 - 1988 (chyba); Dezamet ... - 1988; Żuk A06 - 1980; MF70 - 1980 i 1989; HakoTrac T6 - 1963; Dzik 2 - 1969; Ursus C-355 - 1972; Hakotrac T8 - 1965;
Grigs
Posty: 488
Rejestracja: 17 cze 2008, 12:50

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Grigs »

Przypomina mi sie że gdzieś już wcześniej pisałem o tym, co trzeba jeszcze zrobić by temu zaradzić i dlaczego tak sie robi. Te wycieki to typowa bolączka tej konstrukcji układu przeniesienia napędu niestety ten typ tak ma*no* , tego chyba nie pisałem..? że przez luzujące sie nakrętki półosi olej wycieka w bębny przez co skuteczność hamulców znacznie spada, prawa strona najgorsza do dobrze jest sobie zrobić kontre jej a uszczelke wałka pod ten profil przekroju można bez problemu dokupić, nie trzeba sie bawić w półśrodki.

Luzy łożysk półosi również sie przyczyniają przez co nawet nie pomaga nowe uszczelnienie przystawek od szczęk hamulcowych oraz poprzeczne luzy wałka w półosiach i również może zawodzić przez to nowe uszczelnienie ale to równa sie tulejowaniem i honowaniem półosi i różnicówki z wałkiem, lecz to chyba pisałem ale nie pamiętam dokładnie*no*.

Tulejki tam żadnej nie ma na wałku po zegerze.

To chociaż teraz skoro na mniejszych z tyłu to ma troche większego tzw. power-a na kolach, ale uciąg raczej ten sam co wszystkie wersje tymi kołami.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Mój autorski system uszczelnienia:



Obrazek
winko
Posty: 246
Rejestracja: 28 lip 2017, 20:35
Lokalizacja: Gostyń

RE: Zetor 25 remont

Post autor: winko »

SEBRIGHT napisał/a:
Gratuluję nabytku :)
To Ty pisałeś w jakimś innym temacie że masz w do skrzyni od bociana założone niskie koła:?
Dzięki :) Tak, to ja pisałem że mam skrzynie od bociana, a koła niskie.
A co do tego uszczelnienia to wałek blokady ma trochę luzu w półosi. I wg zdjęcia które przesłał Majo to ja mam tylko oring na wałku i nakrętka która go dociska do półosi koronowej i jednocześnie przytrzumuje bęben. Nie mogę znależć zdjęcia jak to składałem niestety
A tak zetor wygląda teraz
Obrazek
Obrazek
Zdjęcia słabe, ale jak wyjadę kiedyś na dwór zrobie lepsze
Pozdrawiam Darek
Zetor 25T 1950r.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Nie masz tam wytoczenia na seger? Dziwne...

U mnie akurat nakrętka dociska tylko bęben. Płaszczyznę nakrętki, która u Ciebie dociska to uszczelnienie mam wytoczoną, czyli jej nie mam... ;)
Awatar użytkownika
Ursus
Posty: 10107
Rejestracja: 16 cze 2006, 11:31
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Ursus »

No ładnie ładnie, powiem Ci, że jakbyś mi wysłał więcej dobrych fotek, to jest szansa ocenić mniej więcej rocznik - albo oszacować na ile prawdopodobne jest to 1950. Bo oś stary typ, pedały hamulców... podejrzewam, że to ciągnik po prostu zmodernizowany przy remoncie, a od początku mógł mieć takie koła :)
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Awatar użytkownika
Przemo
Posty: 1002
Rejestracja: 26 lip 2012, 22:48

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Przemo »

Fajny egzemplarz ŻYCZĘ SIŁY I WYTRWAŁOSCI A NAPEWNO będzie z tego piekny klasyk , swoja droga tych zetorków juz coraz mniej....

Słuchaj ja mam podobne rozwiązanie jak Majo...*yes*
winko
Posty: 246
Rejestracja: 28 lip 2017, 20:35
Lokalizacja: Gostyń

RE: Zetor 25 remont

Post autor: winko »

Mam nowe zawory i prowadnice, więc przyszedł czas zeby dać głowice do regeneracji, a w między czasie próbował bym uporać się z tym wyciekiem z półosi. No ale dzisiaj po zdjęciu głowicy spotkała mnie taka przykra niespodzianka.
Obrazek

Jeździłem na niej i żadnych objawów pęknięcia nie było. Woda w chłodnicy nie bulgotała przy wchodzeniu na duże obroty, w oleju wody nie ma, tylko miał przedmuch w wydech na pierwszym cylindrze ale podejrzewałem wypalony zawór, bo gdy przyjechał do mnie to zawor wydechowy nie mniał wcale luzu.Zawór wydechowy nie wygląda aż tak zle, ale ssący za to mocno wybity, i tu fotka ssącego.
Obrazek

I zastanawia mnie czy w rurki w których pracują popychacze ktoś wcisnął miedziane rurki?

Obrazek
Czy tą głowice da się jeszcze pospawać? Kiedyś widziałem gdzieś na forum że ktoś miał jeszcze bardziej popękaną i była właśnie oddana gdzieś do spawania.
Przydała by się siła i wytrwałość o której Przemo pisał:o
Pozdrawiam Darek
Zetor 25T 1950r.
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Chyba bym się zapłakał.

Ja bym sie nie bawił w spawanie...
Awatar użytkownika
Ursus
Posty: 10107
Rejestracja: 16 cze 2006, 11:31
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Ursus »

Spawałem 2x sztuki w Czechach. Ale jedna jest podejrzana z tych dwóch. Koszt 1000zł/szt.
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Awatar użytkownika
Majo
Posty: 665
Rejestracja: 11 sty 2014, 9:41

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Majo »

Myślę, że za taką cenę nie ma sensu ryzykować. No chyba, że nie ma żadnych nadziei na znalezienie sprawnej głowicy...
Grigs
Posty: 488
Rejestracja: 17 cze 2008, 12:50

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Grigs »

Zależnie jak głęboko jest pęknięte woda może sie nie przedostawać do komory, ja bym rozszlifował pękniecie i zobaczył czy dać do regeneracji, sam mam jedną pekniętą, chłeptało wode do komory równo uszczelką bo jest wypalona powierzchnia od otworu wstępnej komory i pęknięta ale w środku po zdjęciu deklów rewizyjnych sam ruda, nic oleju:?
Awatar użytkownika
Przemo
Posty: 1002
Rejestracja: 26 lip 2012, 22:48

RE: Zetor 25 remont

Post autor: Przemo »

Ożeż... karda twarz....*shop**no*kurde nieżle walnęła,no rozejżał bym sie za uzywką sprawna,aczkolwiek tak jak Ziomas pisze mozna ja spróbować zregenerować...
ODPOWIEDZ