Remont-URSUS C-325

[Wiesiek]

Fajna sprawa!
Zrób parę fotek dookoła i podeślij nam. Obciążniki na tyle to chyba nie oryginały? Chociaż..... Który to rocznik? Jakie są zwolnice?
Cieszy mnie,że coraz więcej jest nas, posiadaczy C325. Gdybyś coś potrzebował, to napisz. Może coś będę mógł pomóc.....

[damber]

Dzięki Wiesiek
Co do obciążników to też myślałem, że są nieorginalne, ale czytając instrukcję obsługi wszystko się wyjaśniło
Od numeru silnika 21 000 były montowane obciążniki takie jak w C-328, a ja mam numer silnika 23 273, czyli wszystko się zgadza.



Wiesiek, a co z tymi zwolnicami-były jakieś różnice?

[Wiesiek]

Tak!
Nie doświadczyłem tego na własne oczy, ale prawdopodobnie pierwsze partie tych traktorów posiadały nieco inne półosie tylne i inne łożyskowanie na zwolnicach, niż te produkowane do końca serii C325. Następne modele (C328 i C330) miały jeszcze inne półosie,ale obudowa zwolnicy była taka sama.
Ponawiam prośbę o fotki, z pewnością po ich obejrzeniu będziesz miał więcej komentarzy.

[damber]

Fotki będą może jutro.
Ostatnio nie miałem czasu żeby je zrobić, choć miałem okazję, bo do C-325 miałem przypięty pług PZ-1. Fajnie się w takim zestawieniu prezentował - widok jak za dawnych lat



Dawno nic nie pisałem w tym temacie, a więc tak zabrałem się za regenerację trzy-punktowego układu zawieszania. Na każdym otworze były już takie luzy, że wszystko dzwoniło! Jedynie dolne cięgna kupię nowe, bo stare są powyginane no i kule są w nich wyrobione.

[Ursus c-325]

Damber dodaj jakieś foto Ursusa

[damber]

Muszę zrobić kiedyś sesje zdjęciową



Zaczep też jest już po regenerecji , choć nie było tak łatwo odkręcić tej dużej nakrętki. Zaczep był przymocowany do stołu, jako pokrętła musiałem użyć 2,5m profila i na dodatek w dwie osoby no i oczywiście z użyciem odrdzewiacza...




W wolnej chwili (któej nie mam za dużo) doprowadzam znaczek URSUS-a do dawnej świetności...

[Ursus]

Pięknie się znaczek prezentuje. Polerowałeś go ręcznie czy maszynowo?

Też mam taki znaczek, ale jakoś brak czasu i chęci by go do takiego stanu doprowadzić.

[damber]

Ręcznie, ręcznie...
Przez ten znaczek to dwa dni "chory" chodziłem! Wcześniej znaczek był farbą pomalowany. Po zmyciu farby jak zobaczyłem jego stan i te ślady zrobione prawdopodobnie śrubokrętem, a na dodatek znaczek był przekręcony to musiałem się za to zabrać bo nie dawało mi to spokoju, ale już jest dobrze...



Co sądzicie o takim wyglądzie znaczka URSUS (wiem, że tak w orginale nie wyglądał)

[klusek-rolnik]

Mnie się tak zrobiony znaczek podoba Fajnie to wygląda

[Ursus]

Jest bardziej kontrastowy - nie oryginał ale ładnie się prezentuje.

[damber]

Koledzy mam takie pytanie do Was
Jaki olej (przynajmniej tak to wygląda) znajduje się w sygnale dźwiękowym, bo musiał bym uzupełnić, a nie wiem czym

[Ursus]

Teraz to mnie zaskoczyłeś

[damber]

Też mnie to zdziwiło jak rozkręciłem sygnał, aby go wyczyjścić z farby.
Tylko czym to teraz napełnić...

[Jacek ze Skansena]

No nieźle. Może masz sygnał z kopalni?

[marek]

Jeżeli jest tak jak sugeruje Jacek to chyba olejem transformatorowym Tylko po co?:p

[damber]

No właśnie nie wiem.
Sygnał jest orginalny, a kolor tej cieczy(oleju) był ciemno-zielony.




Trzy-punktowy układ zawieszania prawie skończony. Jeszcze wymiana tulejek w podnośniku mi została.

[marek]

Olej transformatorowy używany jest nie tylko do chłodzenia styków ale także do gaszenia łuku i zapobiega iskrzeniu co miało by sens w kopalni bo uniemożliwiło by zapłon palnych gazów i pod tym kątem można by rozpatrywać zastosowanie go we wszystkich stykach w kopalni.

[damber]

Zabrałem się za wymiane tulejek w podnośniku.

Tulejki już nie wyglądały najlepiej *no*

Do wymiany nadaje się też simering w rozdzielaczu.

Mam jeszcze taką prośbe. Jeśli ktoś z Was ma zdjęcie tabliczki na rozdzelaczu, albo ma jakiś schemat co w którym miejscu było napisane to był bym bardzo wdzięczny. Z mojej tabliczki już nic nie będzie *no*

[Ursus c-325]

Wydaje mi się, że w którejś książce widziałem. Poszukam *annoy*

[damber]

Był bym bardzo wdzięczny
Chce zrobić nową tabliczke, ale nie wiem czy mi wyjdzie



Tak wyglądał korek wlewu oleju w korpusie podnośnika przed regeneracją

A tak po regeneracji