URSUS C-45 Przebieg renowacji

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 06 cze 2007, 23:22

Post autor: **Ursus** » 07 cze 2007, 11:08

No super

Mam nadzieję, że będziesz na bieżąco aktualizował temat

Ten ściągacz do koła zamachowego to własna konstrukcja czy może "dorwałeś" jakiś z likwidowanego PGR lub POM ??
Zauważyłem, że jest u Ciebie jednak tabliczka nad pompą wtryskową. Możesz zrobić jej zdjęcie z bliska?? Jest ona czytelna??
Ładny kolor wybrałeś dla Ursusa - podoba mi się.
Czekam z niecierpliwością na dalszy przebieg prac

Wreszcie coś się dzieje na tym forum związanego z Ursusem C-45 - wcześniej to same Zetorki opanowały stronke

rafal · Post autor: **rafal** » 07 cze 2007, 13:38

no miło trochę odpocząć od zetorków. Powstaje bardzo ładna maszyna. Mam pytanie jak czyściłeś korpus przed malowaniem mechanicznie czy przy pomocy jakiś środków? Wyglada nieźle. I drugie pytanie czy ta czarna farba to jakiś rodzaj podkładówki?

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 07 cze 2007, 18:31

Sciągacz Przypadkowa trafilem jak bralem kupywalem czescii zamienne. Tabliczka niestety byla niedoodczytania i lipa ale mysle ze w wilkowicach cos dostane swiezego. A z kolei nad kolorem mialem wielki problem, planowalem nad trochu ciemniejszym ale balem sie ze ponuro bedzie wszystko wygladac i zdecydowalem sie wlasnie ne ten. Korpus czyscilem recznie Tzn kupilem pozadna szczotke na flekse i mniejszą na wiertarke a całą robote aby pozbyć sie starego smaru robil motosol.A ta czarno farba to zwykłu unikor tylko ze czarny.

Post autor: **Ursus** » 07 cze 2007, 18:41

Takie tabliczki z tego co pamiętam to można chyba w Wilkowicach nabyć - tylko potem trzeba sobie samemu nabić wszystkie cyfry tam

Są też tabliczki z instrukcją dla kierowcy (te umieszczane koło kolumny kierowniczej), opisy do wlewów paliwa, oleju i wody. W sumie jak się ma kase to można wszystko nowe kupić w dzisiejszych czasach. Taki komplet tabliczek kosztował chyba około 200 zł.
A miałeś w tym Ursusie podnośnik założony bo nie pamiętam a na tych fotkach już mógł być zdemontowany. Chociaż wydaje mi się że nie miał.
No i jeszcze jedno - komin będziesz nowy kupował ?? Bo ten jest lekko przycięty od góry.

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 07 cze 2007, 18:51

No to z checią kupie takie tabliczki poniewaz takie szczegoly dodają ikry ciagnikowi i ciekawego wygladu. W swoim ciagniku mialem naszczescie sztywną belke ktora jest w bardzo dobrym stanie zadkosc. A co do komina to zostawiam ten poniewaz jest cieka:)wy a te pekniecie chyba nic mu nie zrobi, podspawa sie i bedzie dobrze.

Post autor: **Ursus** » 07 cze 2007, 19:06

No fakt - wszelkie detale dodają uroku. Jeśli masz sztywną belkę to super - ja nienawidzę tych wyciętych blach pomostu traktorzysty - a wiadomo, że przy podnośniku to konieczność

Jeśli chodzi o komin to ja polecałbym zmienić, ale jeśli Tobie się tak podoba to w sumie najważniejsze

Ja moge tylko coś zasugerować.
Jak będziesz potrzebował jakiejś literatury czy jakichkolwiek informacji przydatnych do renowacji i nie tylko to pisz

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 07 cze 2007, 19:15

Wsumie zmienil bym ale niemoge sobie pozwolic jak narazie poniewaz musze kupic nowe opony na tyl i chlodnice wspolczesnie produkowane, a to trochu kosztuje:uhoh:

Post autor: **Ursus** » 07 cze 2007, 19:23

No tak - chłodnice i opony to jeden z większych kosztów. Ale wszystko powoli i napewno będzie super Ursusek

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 07 cze 2007, 19:30

No chce go uruchomic jeszcze w lipcu i oczywiscie bedzie wszystko uwicznione i bede mogo podeslac filmik. A z ojcem tez juz rozmawialem jak bym juz dopiescil Ursusa to do wilkowic by sie z nim pojechalo:) A co lepsze to mam do niego dokumentacje i bede tez go rejestrowal, tylko ze jest prubny dowud rejestracyjny ale mysle ze niebedzie problemu:)

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 08 cze 2007, 22:44

Fazer mam pytanie: czy ten ciągnik nie posiada hamulców?. Z tego co wiem to Lanze nie posiadały bebnów typ rolniczy. Sprawdzałeś to. A co do kosztów to potwierdzam. Trzeba dużo wyżeczeń aby kupić jakąkolwiek część lub maszynę. Komin to około 400 zł a opony to i 2000. Zalezy jakie znajdziesz. Ja zmuszony jestem kupić opony do Zetora 25 i to już koszt 1600zł. Pozdrawiam i trzymam kciuki

Post autor: **Ursus** » 08 cze 2007, 22:52

A czemu miałby nie posiadać ?? Ursusy wszystkie miały hamulce. W Lanzach prawdopodobnie niektórych był tylko ręczny hamulec.

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 09 cze 2007, 0:18

W moim ciagniku jakis mądry pan najprawdopodobniej mlotem wyrąbal bebny i w tym senk, naszczescie mam zapasowy uklad hamulcowy za ktory juz sie biore od przyszlego tygodnia.

Hm... tez mi sie obilo o uszy ze byly ursusu bez hamulcow ktore szly na eksport a dokladniej do egiptu....

Post autor: **Ursus** » 09 cze 2007, 9:55

To ciekawe jaki cel w tym miał ten gość??

A z tymi Ursusam do Egiptu to skąd masz takie informacje ?

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 09 cze 2007, 12:03

Przypadkowo od jakies starszej osoby dowiedzialem się ale niewiem ile jest w tym prawdy. Wlasnie tez sie caly czas zastanawiam nad tą wprowadzoną technoligią:p

Post autor: **Ursus** » 09 cze 2007, 12:17

Wiesz co ja powiem tak - informacje od starszych osób są często nieprawdziwe. Często starsi ludzie dokładnie nie pamiętają i mylą fakty. Chociaż czasami to się przydaje bo nakłania do sprawdzenia tego tropu. Ja jednak wątpie w to. Czemu niby mieliby w Egipcie bez hamulców ciągniki kupować skoro wszystkie miały??

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 09 cze 2007, 13:07

to znaczy, że dobrze widziałem na jednej z fotek, że brak bębnów. Jeśli zmienisz już te bębny to może odsprzedasz mi te połamane bo mam na oku tył bez układu hamulcowego a chcę tylko to postawić do ogrodu. To propozycja. Mam już wszystkie wlementy oprócz skrzyni korbowej i bębnów. Chcę dorobić pierścienie stalowe aby tylko przykręcić koła żelazne ale wstrzymam sie do Twojej odpowiedzi.

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 09 cze 2007, 16:20

Znaczy z tymi bebnami to juz trochu za pozno bo mieniam sie o inne czesci ktore mi brakują i niebardzo moge je odsprzedac bo juz są zaklepane a tym bardziej przez osobe ktora juz duzo czesci mi zalatwila.

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 09 cze 2007, 22:35

To nic sie nie stało. Dorobie pierscienie. Mam taką możliwość. Wszystko ok. Mam nadzieje, że do Wilkowic zdążysz bo to naprawdę spor pracy. Powodzenia. U mnie są jakieś drobne części na wymianę jakbyś nie dostał to daj znać na PW.

fazer_19 · Post autor: **fazer_19** » 10 cze 2007, 20:09

Tak wlasnie wyglada wał w rzeczywistosci ursusa:)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4fe ... 47b40.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/236 ... 31019.html

Forum RetroTRAKTOR

URSUS C-45 Przebieg renowacji

URSUS C-45 Przebieg renowacji

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)

RE: URSUS C-45 Przebieg renowacji:):):)