![Pan Zielony :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Obrazek](https://i.postimg.cc/CdmXdGw8/Screenshot-20211101-194015.png)
![Obrazek](https://i.postimg.cc/tY8rVDws/Screenshot-20211101-194037.png)
![Obrazek](https://i.postimg.cc/ppmGT3GN/Screenshot-20211101-194109.png)
![Obrazek](https://i.postimg.cc/5Xvs5LWn/Screenshot-20211101-194157.png)
Ogonie przeszedł drogę przez mękę, pgr, kółko, jakąś spółdzielnia.
Odlewy zetorowskie, trochę składak w kabinie, dużo wybrakowanych elementów i często naprawianych tylko spawarką.
Bolączki :
-niesprawny WOM
-niesprawny napęd
-ciekną y układ wspomagania
-ciekną a przednia zwolnica
-wał napędu i os przednia luzy
-elektryka to tylko wskaźnik temp wody
-podnośnik żyjący własnym życiem
-brak pneumatyki(odszedł do eksporta)
Plusy ze to jedna z pierwszych wersji modernizacji 87-88 i modelu 914. Dlatego też posiada niski dach ale a szyby uchylne,nowa rozbudowana hydraulika itd.
Plany są takie przywrócić do pełnej sprawności, przywrócić wygląd pierwotny i sprawność. Dodatkowo plan jest rozbudować hydraulikę o druga parę złączy.
Aktualnie szukam kabiny na części, drzwi by się przydały nowego typu na szerokiej poprzeczce, zwrotnica lewa z dobrymi gwintami. Elementy pneumatyki (rury i zbiornik). Mocowania chłodnicy (lewe, prawe oraz do silnika) reszta wyjdzie podczas rozbiorki, relacjonować będę w miarę na bieżąco.
-