Czym malować?
Czym malować?
Wydawało mi się, że jest taki temat, ale wyszukiwarka nie znalazła.
Chodzi o malowanie blacharki ciągnika (c360).
Jakich materiałów i technologii użyć, aby w normalnie użytkowanym ciągniku, łącznie z rozsiewaniem nawozów sztucznych, naturalnych, czy oprysków, zabezpieczyć elementy przed korozją na możliwie długi czas.
Żeby temat był bardziej przydatny, to może z podziałem na ochronę tanią/podstawowa i wersję drogą/porządną
Wersje z oddawaniem elementu do cynkowania, chyba sobie darujemy.....
Co stosować na elementy po wstawieniu reperaturki, czy elementach po usunięciu rdzy.
Jakiś podkład reaktywny? Coś będącego namiastką ocynku? Później jakiś podkład epoxydowy? Na niego akrylowy i dopiero ewentualnie szpachle?
Pozbywać się starej powłoki lakierniczej w 100%, czy tylko tylko w newralgicznych punktach, a resztę przykryć podkładem po przeszlifowaniu?
Krawędzie np. od profili w których idą przewody w tylnych błotnikach zabezpieczyć jakaś masą ( elastyczna/pędzel/natrysk?)
Kiedyś gdzieś polecano do wewnętrznej, niewidocznej strony np. wnętrze błotników, farbę chloro-kałczukową ze względu na odporność na odpryski - to dobra/zła opcja?
Chodzi o malowanie blacharki ciągnika (c360).
Jakich materiałów i technologii użyć, aby w normalnie użytkowanym ciągniku, łącznie z rozsiewaniem nawozów sztucznych, naturalnych, czy oprysków, zabezpieczyć elementy przed korozją na możliwie długi czas.
Żeby temat był bardziej przydatny, to może z podziałem na ochronę tanią/podstawowa i wersję drogą/porządną
Wersje z oddawaniem elementu do cynkowania, chyba sobie darujemy.....
Co stosować na elementy po wstawieniu reperaturki, czy elementach po usunięciu rdzy.
Jakiś podkład reaktywny? Coś będącego namiastką ocynku? Później jakiś podkład epoxydowy? Na niego akrylowy i dopiero ewentualnie szpachle?
Pozbywać się starej powłoki lakierniczej w 100%, czy tylko tylko w newralgicznych punktach, a resztę przykryć podkładem po przeszlifowaniu?
Krawędzie np. od profili w których idą przewody w tylnych błotnikach zabezpieczyć jakaś masą ( elastyczna/pędzel/natrysk?)
Kiedyś gdzieś polecano do wewnętrznej, niewidocznej strony np. wnętrze błotników, farbę chloro-kałczukową ze względu na odporność na odpryski - to dobra/zła opcja?
Re: Czym malować?
Na Youtube, na kanale RETROTRAKTOR jest film o lakierach i malowaniu.
Ja malowałem blacharkę w C-325. Kolejność czynności:
- zeszlifowanie starych powłok malarskich (było z 8 warst) do metalu,
- odpylanie i odtłuszczanie,
- podkład epoksydowy,
- szpachlowanie
- podkład akrylowy,
- lakier poliuretanowy.
Ja malowałem blacharkę w C-325. Kolejność czynności:
- zeszlifowanie starych powłok malarskich (było z 8 warst) do metalu,
- odpylanie i odtłuszczanie,
- podkład epoksydowy,
- szpachlowanie
- podkład akrylowy,
- lakier poliuretanowy.
Re: Czym malować?
Generalnie tutaj zerknij co nieco opowiedziałem ze swojego doświadczenia - warto też poczytać komentarze, bo ja nie jestem lakiernikiem, a tylko samoukiem ![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
https://www.youtube.com/results?search_ ... trotraktor
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
https://www.youtube.com/results?search_ ... trotraktor
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Zetor 3011 Major, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Re: Czym malować?
Miałem nadzieję, że ktoś eksperymentował i porównywał jakieś produkty w stylu podkładów reaktywnych, może jakiś farb zahaczających o praktykę stoczniową ( wiem że część z nich działa super, ale muszą mieć ciągle obecność dużej wilgotności)
Są też podkłady z dodatkiem sporej ilosci cynku, tyko to dochodzi praktyka z łączeniem z innymi materiałami wykorzystywanymi do lakierowania, a trochę szkoda w ciemno mieszać różne techniki wydać pieniądze i dostać fatalny efekt.
Są też podkłady z dodatkiem sporej ilosci cynku, tyko to dochodzi praktyka z łączeniem z innymi materiałami wykorzystywanymi do lakierowania, a trochę szkoda w ciemno mieszać różne techniki wydać pieniądze i dostać fatalny efekt.
Re: Czym malować?
To jest kwestia jakie ma się podejście do tematu.Swój traktor traktuję jak narzędzie i nie zamierzam płakać ,że gałąź ryskę zrobiła. I o ile ruska atomowa farba przetrwała nieźle 42 lata,to rzemieślnicza"kabina",a bardziej buda wymagała trzech interwencji i po ostatniej z użyciem farby do ogrodzeń metalowych...jest zajefajnie.Żeby pomalować zgodnie ze sztuką, traktor używany przez wiele lat,trzeba włożyć masę pracy w przygotowanie,dlatego wolę coś mniej na pokaz ,ale praktycznego w użyciu.
Re: Czym malować ursus-sa 1014
Witam mam pytanie czym malować ursus-sa 1014 z 1994 roku . Interesuje mnie kolor Ral felg i maski bo trochę felgi i maska zardzewiała i chce mieć oryginalny kolor farby
![Wykrzyknik :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
![Znak zapytania :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Wykrzyknik :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: Czym malować?
Felgi standardowo ral 1015 wchodzi jak oryginał
A co do żółtego to z palety ral żaden odcień nie wchodzi
Najlepiej i najprościej dorobić na mieszalni według elementu w oryginalnym malowaniu na oznaczenia nie ma co patrzeć bo co mieszalnia to na innym producencie bazują i oznacznia się różna
A co do rodzaju podkładów itd to ja najczęściej bazuję na novolu. Jeżeli elementy po piaskowaniu lub wyszlifowane do białego metalu to daję podkład epoksydowy 2pelne warstwy i potem nawierzchniowo farba poliuretanowa czy akryl samochodowy
Jeżeli gdzie niegdzie są minimalne miejsca z drobną korozją to leci na to podkład reaktywny potem epoksyd i nawierzchniowa
A co do żółtego to z palety ral żaden odcień nie wchodzi
Najlepiej i najprościej dorobić na mieszalni według elementu w oryginalnym malowaniu na oznaczenia nie ma co patrzeć bo co mieszalnia to na innym producencie bazują i oznacznia się różna
A co do rodzaju podkładów itd to ja najczęściej bazuję na novolu. Jeżeli elementy po piaskowaniu lub wyszlifowane do białego metalu to daję podkład epoksydowy 2pelne warstwy i potem nawierzchniowo farba poliuretanowa czy akryl samochodowy
Jeżeli gdzie niegdzie są minimalne miejsca z drobną korozją to leci na to podkład reaktywny potem epoksyd i nawierzchniowa
Ursus C-4011 Zetor 3011 major x4 Fortschritt E512
Re: Czym malować?
dziękuje za odpowiedz
- kumarzysta
- Posty: 433
- Rejestracja: 30 mar 2015, 19:50
Re: Czym malować?
Niestety tutaj 94 rok to już srebrny na felgachBorekk17 pisze: ↑02 sty 2023, 18:37 Felgi standardowo ral 1015 wchodzi jak oryginał
A co do żółtego to z palety ral żaden odcień nie wchodzi
Najlepiej i najprościej dorobić na mieszalni według elementu w oryginalnym malowaniu na oznaczenia nie ma co patrzeć bo co mieszalnia to na innym producencie bazują i oznacznia się różna
A co do rodzaju podkładów itd to ja najczęściej bazuję na novolu. Jeżeli elementy po piaskowaniu lub wyszlifowane do białego metalu to daję podkład epoksydowy 2pelne warstwy i potem nawierzchniowo farba poliuretanowa czy akryl samochodowy
Jeżeli gdzie niegdzie są minimalne miejsca z drobną korozją to leci na to podkład reaktywny potem epoksyd i nawierzchniowa
Re: Czym malować ursus-sa 1014
Witam ponownie zapomniałem dodać że ursus jest czerwony bo od początku lat 90-tych ursus-y były już czerwone korpus był czarny a Felgi srebrne ![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)