Witam jak w temacie stało to sie dzisiaj po odpaleniu auta strasznie zaczęło stukać w okolicach regulatora obrotów dźwignia która steruje listwa od pompy wtryskowej zaczęła strasznie skakać sama , czy to może być wina ze sprężyna mogła przeskoczyć i czy trzeba ją tak napiąć by przy obracaniu korbą kamienie nie dotykały wału czyli nie wychylały sie aż tak bardzo dobrze rozumiem proszę o podpowiedź
Dodam że na 1 zdjęciu to co zaznaczył jak korbą kręcę to ona sama sie rusza co wydaje mi sie że nie powinno mieć miejsca
Co do drugiego zdjęcia czy taki luz pomiędzy listwą a tym cięgnem powinna aż taka być
