Wskaźnik temperatury c 360 3P

[Grigs]

Dla co nieco rozjaśnienia:

[marek]

Po zmianie B z T, czyli B czujnik T +12V po zapłonie jest tak:
https://streamable.com/6druz8

Na Ligue wychodzi, że jak podłączę na odwrót, czujnik T, a po zapłonie na B to powinno działać. Ale wtedy zero realcji

Gdy chcesz zobaczyć reakcję to musisz nagrzać silnik.Co do podłączenia. Ile masz przewodów do dyspozycji. Powinno być 4. Jeden od czujnika. Drugi od stałej masy Trzeci od 12 V ze stacyjki a czwarty od żarówki podświetlenia. Na obudowie wskaźnika masz zaznaczoną masę ale to masa od żarówki podświetlenia która ,, zadziała,, po przykręceniu wskaźnika na jego miejscu.. 12 V ze stacyjki powinno być podłączone do dolnej wsuwki co masz zaznaczone ,, 12V ,, B i T podłączone tak jak teraz. Odnoszę wrażenie że gdzieś ,, uciekł ,, Ci przewód plusowy od stacyjki. Poszukaj dobrze. A przewody są marnej jakości bo nauczyli się robić przewody z aluminium i pokrywać je emalią tak by udawały miedziane.MA to nawet swoje plusy bo takie aluminiowe przewody opycha sie jako miedziane Nawet przy odrobinie lepszych urządzeniach masz zaznaczone ,,uzwojenia miedziane,, Przylutowanie przewodu z aluminium jest niemożliwe.I wtedy okazuje się że jest z aluminium a nie z miedzi.

[Ignacy21]

Podłączyłem nowy wskaźnik, tej samej firmy ala taki jak oryginalny (z ta osłonka, tarczą). Podłączyłem jak mówi instrukcja, B +12V po zapłonie, T czujnik a dół masa i jest tak.
Władysława zapłon wskazówka delikatnie idzie do góry, ale jak włączy się światła to idzie wyżej. Może to wina większego akumulatora (jest jeden większy zamiast dwóch), a może to ta chińska instalacja. No nic, jako tako działa więc arrivederci wskaźniku
https://streamable.com/71rmkr

[pop]

Odłącz czujnik i odepnij instalację od T i podłącz prowizorycznie jakiś przewodem między czujnikiem i T wskaźnika,wtedy zaobserwujesz ,czy włączenie swiateł ma wpływ na wskazanie,moim zdaniem tutaj coś jest pokićkane.Przy temperaturze 80-90 st.wskazówka jest w połowie skali.

[marek]

Naprawa instalacji elektrycznej na odległość przypomina wróżenie z fusów.Szczególnie gdy ktoś poprzednio ,,rzeźbił.. lub szedł na ,, skróty,,Proponuję wziąć do ręki trzy przewody i jeden bezpośrednio podłączyć do masy i do wskaźnika tam gdzie wg. Ciebie powinna być podłączona ,, masa. Drugi przewód podłączyć bezpośrednio do ,, plusa ,, np do przewodu plusowego przy rozruszniku i do wskaźnika tam gdzie wg. Ciebie powinien być podłączony plus. Trzeci przewód podłączyć bezpośrednio do czujnika i wskaźnika tam gdzie wg. Ciebie powinien być podłączony czujnik . Nagrzej silnik obserwując wskazania wskaźnika,, Gdy wskazania będą prawidłowe to wtedy przekładaj przewody zdejmując te dodatkowe, a w miejsce odłączonego przewodu podłączaj ten właściwy z instalacji . Wtedy znajdziesz ten z którym jest problem, i będzie łatwiej znaleźć gdzie jest ,, rzeźba,,

[Ignacy21]

Szczerze to już chyba dam sobie spokój i ogarnę to jakbym robił własną instalację. Wczoraj działał idealnie, ale na włączonych światłach, na krótko też. Nagle po nocy nic. Ech... zajmę się resztą napraw i wtedy zobaczymy co i jak.