ŻRE OLEJ

[Painkiller]

Ten oring na trzonku zaworu ma być swobodny a nie osadzony w jakimś rowku.
Taki patent wydziałem w wielu silnikach z tamtej epoki, i to jest fabryczny pomysł..

[pop]

W oryginalnych zaworach osadzony w kanałku.Nie było stosowane we Władymircu o to chodziło.Mechaniką przestalem się trudnić w latach 90-tych i jak widać nikt nie zgłosił,że coś zmieniono w kolejnych latach produkcji.

[Painkiller]

Ok ktoś mógł zerżnąć ten patent.
Jak pisałem wyżej widziałem to w różnych silnikach nie tylko T-25..

[lucja]

Witam, lepiej wymienić całe głowice czy warto się bawić w regeneracje.

[Bolszewik]

wymienić

[Painkiller]

Popieram przed mówcę nie opłaca się REGENEROWAĆ ich żywotność stoi pod wielkim zamkiem zapytania ??.(Wiem z doświadczenia).
A kolega jest pewien,że wypluwa olej tylko głowicą i nie ma przedmuchów w cylindrach..??

[lucja]

Witam, w końcu zabrałem się do Władka. I zauważyłem, że na cylindrze do siódmego żebra był widoczny olej. Na drugim nic. Jak odkręciłem głowice to również zauważyłem, że na tłoku w komorze spalania znajduje się olej.
Czy mogę uważać, że głowica do wymiany i, że to był powód brania oleju.

pozdr.

[Bolszewik]

Prawdopodobnie tak, a gładź była dobra ?

Może da się ją naprawić, winny może być prowadnik zaworów.

Jak chcesz się bawić to poszukaj kogoś kto grzebał w głowicach. Ja mam uraz do naprawy głowic bo mnie oszukali %^&$$#$@# !!!

[Painkiller]

Nie opłaca się robić głowic,szybko siadają.
W tych samych pieniądzach kupisz nowe z pewnością dłużej po żyją,niż regenerowane..