Przełożenie ursus c360 c355m 4011

[Sołtys]

Witam. Chciałbym dowiedzieć się w którym miejscu zmienione jest przełożenie w układzie napędowym ursusów c360 i starszych wersji. Chodzi mi o to że był taki ciągnik jak c355m który rozwijał większą prędkość. Stąd moje pytanie. Czy są inne koła zębate w zwolnicach, skrzyni biegów czy na mechanizmie różnicowym?

[Ursus]

Zwolnice stary typ mają 12 zębów na półosi i 55 na kole zwolnicy, natomiast nowy typ ma 11 zębów na półosi a 56 na kole zwolnicy.

[Sołtys]

Zwolnice stary typ mają 12 zębów na półosi i 55 na kole zwolnicy, natomiast nowy typ ma 11 zębów na półosi a 56 na kole zwolnicy.

No dobrze, to stary i nowy typ. A jak jest z ursusem c355m? Widziałem na filmie że chciał Pan nitować do mechanizmu różnicowego koło talerzowe z inną liczbą zębów.

[Ursus]

No tak - ale to jest można powiedzieć współczesny wymysł firmy Skropol - nigdy nie produkowany w oryginale. Po prostu zaprojektowali zestaw, który ma mniejsze przełożenie niż oryginał i przez to większe prędkości

[Sołtys]

Ciekawe gdzie ursus c355M ma zmienione przełożenie skoro jest szybszy. Podejrzewam że w skrzyni biegów nie było zmian więc pozostają zwolnice i koło talerzowe z atakiem.

[Borekk17]

W 55m jedynie co się trafiało to zwolnice starego typu i stąd różnica w prędkości bo dyfer to tak jak pawel mówi w tamtym czasie nie było nic innego oprócz standardowej przekładni to co teraz oferuje skropol to nowość na rynku wcześniej nigdy czegoś takiego nie było

[Sołtys]

Ale np ursus 4011 i c355 nie są tak szybkie jak c355M a mają starego typu zwolnice. Podejrzewam że ursus 4011 ma takie same jak c355. Wersja ''M'' była rakietą Mam instrukcję od c355 i porównywałem podane w niej prędkości poszczególnych biegów z c360 w innej książce i sześćdziesiątka jest nieznacznie szybsza. Dodam że w obu ursusach jest podany taki sam rozmiar ogumienia.

[Borekk17]

a zobacz przy jakich obrotach silnika są podane poszczególne prędkości bo prawdopodobnie 40 i 55 ma podane prędkości przy niższych obrotach silnika a od wersji m przy wyższych i stąd ta różnica bo mechanicznie innych różnic w przełożeniach oprócz zwolnic w tamtych latach nie stosowano

większość ciągników po pgrach czy kółkach rolniczych maja pomieszane zwolnice i realnie jest wiele przypadków że np40 jest wolniejsza od 55 bo ktoś pozamieniał zwolnice sam miałem taki przypadek u siebie w 40 że jedna zwolnica stary typ a druga nowy

[Ursus]

Dokładnie. W mojej 4011 są zwolnice nowego typu. Dlatego teraz szukam starego typu zwolnic

[Sołtys]

Mój 4011 też prawdopodobnie ma nowy typ bo jest wolny.
Reasumując, ursus 4011 i ursus c355M mają zwolnice starszego typu przez co są szybsze a ursus c355 ma jak c360. Czy tak to było? Czyli następcą c4011 był c355M a potem c355 czy były produkowane równolegle? Wiem że 4011 i c360 w tyle poza półośkami i kołem w zwolnicy różnią się jeszcze szczękotrzymaczami i bębnami. Nowe bębny (starego typu) można chyba jeszcze kupić. Uchwytów szczęk już nie kupimy. A czy można kupić półoś i koło w zwolnicy starego typu?
Przy okazji. Czy w mechanizmie różnicowym też były zmiany czy półoś stary i nowy typ ma taki sam frez?

[maly-agro]

Nigdy nie słyszałem że C355M był szybszy. Zwolnice od 4011 były szybsze to się zgodzę. 355m był raczej taki jak c360.

[Sołtys]

Wersja "M" jest szybsza. Były c355M szybsze od c355 podobnie jak c330M szybszy od c330.

[Borekk17]

skąd masz takie wiadomości że 355m jest szybsza? czy to po prostu twój wymysł patrząc po 330m

[Sołtys]

skąd masz takie wiadomości że 355m jest szybsza? czy to po prostu twój wymysł patrząc po 330m

Znajomy miał C355M czyli szybszą wersję. Pewnie napiszesz że założył zwolnice od 4011. To wyjaśnij po co ursus wypuściłby z fabryki ciągnik nieznacznie różniący się od wersji podstawowej czyli c355. Ursus C330 przez lata produkcji miał zmieniony filtr oleju, siedzenie, lampy, filtr powietrza, zaczep dolny itd w dalszym ciągu pozostając ursusem c330.

[Borekk17]

czyli wnioskujesz po tym co znajomy miał lub mowił a miał ten ciągnik od nowości czy kupił z jakiejś spółdzielni czy innego przedsiębiorstwa a takie ciągniki remontowane w pomach miały zakładane to co obecnie mieli dlatego jest wiele ciągników pokroju 4011-355-355m które mają pozamieniane zwolnice podnośniki silniki itd bo tam wyjmowali dany podzespół i od razu zakładali drugi po regeneracji z innego ciągnika dlatego obecnie jest taki zamęt że jeden delikwent ma szybszą 55m czy nawet 60 a drugi ma wolną 40

także takie bujdy bo kolega ma szybszą to sobie można w buty wsadzić bo prawdy w tym nie ma za grosz



w przypadku c330 i c330m tak owszem w tych ciągnikach jest różnica w skrzyni i moście ale w rodzinie 4011-360 skrzynia i most ma identycznie przełożenia od początku produkcji do końca


jeśli nie wierzysz to napiś do kolegi @widelec77 a on ci sprawę wyjaśni ostatecznie bo ma 3 wersje 355 i ma je w małym palcu i zna każdą zmianę przeprowadzoną w fabryce

[Lanser975]

Jesteś kolego w błędzie, C-355M nie była szybsza. Oznaczenie "M" wskazywało na modernizację modelu bazowego czyli C-355. Modelowi C-355M w zasadzie było bliżej do C-360 niż do C-355, C-355M miały montowany silnik S-4002 i to była jedyna zasadnicza różnica względem C-360. Nie jestem pewien jakie zwolnice były montowane w "M"-kach, ale na przykładzie swojej mogę powiedzieć, że prawdopodobnie były montowane "wolne", takie jak w C-360.

[Sołtys]

Znajomy faktycznie kupił c355m z drugiej ręki więc nie wiadomo co działo się z nim wcześniej. Jeśli tak było z modernizacją to ciągnik znajomego wprowadził mnie w błąd. Ale mimo wszystko wolałbym żeby ktoś kto ma instrukcję ursusa c355m sprawdził prędkość chociażby ostatniego biegu, na jakim ogumieniu i przy jakich obrotach silnika. To zamknie temat.
Dla porównania, mam instrukcję do ursusa c355 wydaną w 1975r.
Prędkość jazdy, z oponami 13-28 przy 2000obr/min silnika, na 5 biegu wynosi 23,068 km/godz

[widelec77]

C355M to to samo co ostatnie c355 nie moze byc szybsza bo nic nie zmieniono w zwolnicach i skrzyni oprocz ulozyskowania walkow
skrzyni biegow.Malo tego moze byc wolniejsza jak jest oryginalna bo ma zwolnice takie same jak c360.
M - oznacza modernizacje,zmiany wprowadzano stopniowo

To byl model przejsciowy pomiedzy c355,a c360.

Natomiast jezeli konkretny model jest popanstwowy to tam moga byc rozne modyfikacje bo wkladali co sie dalo.Wlozyli te szybsze zwolnice (kola zebate,polosie)

Powoli zmieniano w kierunku c360:
Numer ciagnika 235329 (1975rok) zmiana ulozyskowania,pierscieni itd (skrzynia biegow)

Numer ciagnika 217 100(1974rok) zmieniono korpusy zwolnic,Polosie zmieniono od numeru 189 070(1974)
Kola zebate zmieniono juz w 1973 roku od numeru ciagnika 160 800.

Do instrukcji obslugi nie mam w tej chwili dostepu.

[Sołtys]

Ok, dziękuję za wyjaśnienie co i jak. Chociaż z czystej ciekawości interesuje mnie prędkość tego modelu. Gdyby ktoś miał instrukcję od c355m i mógłby podać dane byłoby super. Swoją drogą to ile wg instrukcji wyciąga 4011 i c360?

[Adi96]

Jeśli na pompie nie przestawiony to znaczy do 2400 2500 obr/min V-max dla c-360 to 28 Sprawdzałem GPS przy ogumieniu 14.9-28 różnica w 4011 to 2 km więcej więc 30 w porywach 31