RE: Zapowietrzona Andoria

Post autor: **Bolszewik** » 28 sie 2010, 12:35

Odpowietrzyć trzeba najpierw filtr paliwa (z boku jest śrubka) o ile go masz.

Potem pompę wtryskową (poluzować nypla na pompie).

Następnie ileś tam obrotów "za darmo" aż będzie słychać że wtrysk działa poprawnie.

Ogólnie długa i żmudna robota.

Jak brakło paliwa, a ty dolałeś i próbowałeś odpalić to zrobiłeś najgorszą rzecz jaką się dało bo zapowietrzyłeś go na amen.

Pompa sama nie zaciągnie nie ma szans, musi być 100% odpowietrzona.

Tu znajdziesz chyba instrukcję, jest opis co i jak, a w każdym razie są na pewno ryciny:

http://chomikuj.pl/hal9

PS. Nie ma takiego silnika es 7 *helpless* Chyba chodziło Ci o S 301 lub S 301D.

Post autor: **Bolszewik** » 28 sie 2010, 14:30

Nie mam już tego silnika *no*

Dałem wyżej Ci linka do instrukcji tam jest opis i ryciny co i jak. Ściągnij sobie całość i wydrukuj.

Tu masz fragment o odpowietrzaniu:

http://picasaweb.google.pl/Bolszewik3/ ... 1509654802

Post autor: **Bolszewik** » 28 sie 2010, 20:49

Odpowietrzaj powoli dokładnie i metodycznie.

Silnik nie zapali puki nie będzie 100 % odpowietrzony układ taki urok. Jak zmieniłeś kranik to wszystko zacznij od początku bo całość jest zapowietrzona ....

Cała procedura z tego co sobie przypominam trwa tak gdzieś koło godziny ....

Z tego co sobie przypominam to odpowietrzałem ten silnik ze trzy razy przez kilkanaście lat użytkowania.

*tup*