RE: Dernontaż mechanizmu różnicowego

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 22 sty 2007, 20:24

Z tego co wiem to trzeba jedną strone odkręcić to znzczy pochwę i ją odsunac bo nie da rady inaczej. Hamulce trzeba zdemontować(bęben) Mnie to czeka, wiec pytałem fachowców. tak mi podpowiadali. To tyle co wiem. Napewno bez odkręcena jednej strony nie wyjdzie. I te koło też trzeba, które jest z drugiej strony.

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 22 sty 2007, 20:34

Jeśli bardzo chcesz to na PW podam ci nr do kolegi. Moze on ci trochę pomoże.

rafal · Post autor: **rafal** » 23 sty 2007, 17:46

Jozef , faktycznie całą skrzynię biegów trzeba potraktowac kompleksowo. Pisząc o demontażu wałka sprzegłowego , pominelismy wczesniejszy demontaz mech. róznicowego i półosii , jako że wczesniejsze zapytania na forum dotyczyły tylko tej częsci. Niestey skrzynia Zetora charkteryzuje się własnie tym ,że trzeba rozbierać ją od końca żeby dojojśc do początku. ( przy sprzegle). Dlatego poprawiamy się i jutro powinen juz ukazać się artykuł na bazie książki remontowej o demontaży hamulców , półosi i mech. róznicowego. Opisane będą też narzedzia typu: wybijak mech róznicowego czy klucz pazurkowy do hamulców.

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 23 sty 2007, 21:19

Myślę, że tą póos trzeba właśnie wyjąć też. Czy coś ci pomógł Tadziu?

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 23 sty 2007, 21:33

Józef jestes niemożliwy. Brawo za wytrwałosc. jakbyś potrzebował beben to poszukam i przywiozę na Walne do Lipna. Muszę jednak wiedzieć czy bedziesz.

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 24 sty 2007, 22:12

No to narazie.

rafal · Post autor: **rafal** » 25 sty 2007, 12:59

Jozef , to ciekawa rzecz z tym łożyskiem. Niesłychanie wazna informacja. Gratuluję cierpliwości.