RetrosektorO klubiePolecamy
Najnowsze wydarzenia- PON
- WT
- ŚR
- CZW
- PT
- SOB
- ND
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
Międzynarodowy Festiwal Historyczny Panningen
Międzynarodowy Festiwal Historyczny Panningen
- 27
Międzynarodowy Festiwal Historyczny Panningen
Urodziny Silnika Międzynarodowy Festiwal Historyczny Panningen
- 28
- 29
- 30
- 31
Artykuły
Montaż skrzyni biegów Zetor 50 Super cz. III
Dodano dnia: 15/12/2019
Przyszedł czas na zajęcie się bardziej tylnym mostem. Mechanizm różnicowy należało rozebrać, wymienić łożyska oporowe, a następnie skręcić z powrotem, zwracając uwagę na położenie dwóch połówek kosza satelit względem siebie. Ważna jest także kontrola dokręcenia śrub mocujących koło talerzowe, jak również ich zabezpieczenie drutem. Sam montaż sprawia nieco kłopotu z uwagi na to, że po włożeniu mechanizmu do obudowy, należy powoli wbijać obudowy łożysk z półosiami kół koronowych. Trzeba uważać, aby nie wypadały nam łożyska z bieżni, odpowiednio trafiły wielowpusty i zazębienie z kołem atakującym. Ciężko to zrobić jednej osobie. Pomocne może być włożenie pomocniczo wałka od blokady mechanizmu różnicowego. Samo ustawienie luzu międzyzębnego oraz ustawienie koła atakującego względem talerzowego wymaga odpowiedniej uwagi i doświadczenia. Więcej obejrzycie na filmie.
Paweł Rychter
