RetrosektorO klubiePolecamy
Najnowsze wydarzenia- PON
- WT
- ŚR
- CZW
- PT
- SOB
- ND
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Oldtimerbazar Wrocław
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
Artykuły
Prowadzenie ciągników zimą
Dodano dnia: 28/01/2010
Prowadzenie ciągników zimą jest trudniejsze aniżeli latem, a to z dwóch przyczyn: po pierwsze – śnieg zmniejsza przyczepność gąsienic czy opon do gruntu i po drugie – maskuje napotykane na drodze przeszkody. Z tego też względu traktorzysta powinien zimą prowadzić ciągnik ze szczególną uwagą.
Należy jeździć ze zmniejszoną szybkością, unikać hamowania i nagłej zmiany obrotów silnika, aby zapobiec poślizgowi czy zarzucenia pojazdu. W razie zarzucenia najlepiej jest wyrównać kierunek ruchu bez hamowania.
Krótkie wzniesienia należy pokonywać z rozpędu, a długie – niższych lub średnich biegach, przy czym odpowiedni bieg włączać przed wzniesieniem i nie zmieniać go aż po wjechanie na wzniesienie.
Ze spadków zjeżdżamy na niższym biegu. Na leśnych i polnych drogach oraz podczas jazdy w terenie trzeba unikać skrętów, a w razie koniecznej potrzeby skręcać płynnie i małym łukiem, aby zapobiec osunięciu się opon na śliskim gruncie.
Gdy wjeżdżamy w zaspy śnieżne musimy uważać, by nie dopuścić do poślizgu opon czy gąsienic, ponieważ pojazd może wówczas ugrzęznąć.
Podczas jazdy w głębokim śniegu niektórzy traktorzyści przełączają biegi – jest to zasadniczy błąd, gdyż każde takie przełączenie może spowodować utknięcie ciągnika w zaspie.
Ten Ursus mógłby być inspiracją do powyższego rysunku.
