RetrosektorO klubiePolecamy
Najnowsze wydarzenia- PON
- WT
- ŚR
- CZW
- PT
- SOB
- ND
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
XI Bieszczadzka Rajza
- 7
V Zlot Starych Ciągników i Samochodów w Krakowie
XI Bieszczadzka Rajza V Zlot Starych Ciągników i Samochodów w Krakowie
- 8
XI Bieszczadzka Rajza
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
VII Zlot Ciągników Zabytkowych Old Rol
VII Zlot Ciągników Zabytkowych Old Rol
- 15
VII Zlot Ciągników Zabytkowych Old Rol
VII Zlot Ciągników Zabytkowych Old Rol
- 16
- 17
- 18
- 19
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój
- 20
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój
- 21
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój
XVII Zlot i Wystawa Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych
Rajd Koguta Oława – Piwniczna Zdrój XVII Zlot i Wystawa Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych
- 22
XVII Zlot i Wystawa Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych
XVII Zlot i Wystawa Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
Artykuły
Ustawienie przekładni głównej tylnego mostu w Ursusie C-4011 i pochodnych
Dodano dnia: 13/05/2020
W uzupełnieniu do filmu opublikowanego na naszym kanale wrzucam jeszcze materiały pomocne przy ustawieniu. Zaprezentowane techniki na przykładzie Ursusa C-4011 z zestawem o przyspieszonym przełożeniu wypuszczonym na rynek przez firmę Skropol. Posiada on 15 zębów na kole atakującym i 51 na kole talerzowym – w oryginalne występowało odpowiednio 13 i 53. Daje to około 20% zwiększenie prędkości kosztem spadku uciągu.
Nitowanie koła talerzowego, montaż mechanizmu różnicowego oraz wałka atakującego przedstawiliśmy na poniższym filmie:
W dalszej kolejności należy zamontować te elementy w obudowie tylnego mostu – odpowiednio ustawiając je, aby zapewnić prawidłową i bezawaryjną współpracę. Tego dotyczy kolejna część poradnika oraz zamieszczone poniżej tabele ze wskazówkami:
Paweł Rychter
