RetrosektorO klubiePolecamy
Najnowsze wydarzenia- PON
- WT
- ŚR
- CZW
- PT
- SOB
- ND
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
Walne Zebranie Sprawozdawcze Klubu Traktor i Maszyna
Walne Zebranie Sprawozdawcze Klubu Traktor i Maszyna
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
Artykuły
Lanz 80PS Landbaumotor System Köszegi
Dodano dnia: 29/03/2019
W 1859 roku młody kupiec Heinrich Lanz przejmuje rodzinne interesy i w niedługim czasie zaczyna handlować angielskimi naczyniami i maszynami rolniczymi. Szybko zauważa, że ta dziedzina przemysłu jest bardzo dochodowa i w związku z tym, rok później otwiera mały warsztat, w którym początkowo dwóch pracowników naprawia maszyny rolnicze. Interes się coraz bardziej „rozkręca” i w ciągu kilku następnych lat Heinrich Lanz rozpoczyna produkcję małych lokomobili oraz młocarń. Produkcja maszyn stale rośnie i na początku XX wieku firma z Mannheim jest już znana na całym świecie.
W 1912 roku powstaje niezwykle spektakularny pojazd – Lanz Landbaumotor. Ten ważący 4800 kg traktor napędzał 80-konny, czterocylindrowy silnik o pojemności ponad 16 litrów. Pracował on w cyklu czterosuwowym. Napęd był przenoszony na koła tylne za pomocą przekładni z 3 przełożeniami do przodu oraz wstecznym. Pojazd ten wzbudzał wielkie zainteresowanie z powodu nieznanego dotychczas z żadnego ciągnika systemu doprawiającego ziemię składającego się z wału unoszonego za pomocą siłowników hydraulicznych. W tamtych latach hydrauliczny osprzęt w ciągnikach nie był znany. Źródła podają, że produkowano je do 1926 roku, ale w małych ilościach. Prawdopodobnie w trakcie I wojny światowej służyły również jako ciągniki artyleryjskie. Ponadto w latach 20-tych XXw. w produkcji były już ciągniki z serii „Bulldog’ z jednocylindrowymi silnikami żarowymi, które o wiele lepiej sprawdzały się w rolnictwie niż powolne kolosy Landbaumotor.
Paweł Rychter
