RE: Łańcuchy w T-25A
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Bo to niezłe alternatory są, szczególnie te w których mozna było regulować prąd w zalezności od pory roku.
Ale jak jekiś pacan "naprawiał" go młotkiem doprowadził do całkowitego spalenia instalacji itd. to cóż było robić. W końcu widziałem co kupuje (choć aż takiego remontu jak przeprowadziłem to się nie spodziewałem). Akutat inst. el. to był najmniejszy problem, cała wymiana dorabianie mocowania pod alternator itd. zajeło mi raptem dwa dni.
Ale jak jekiś pacan "naprawiał" go młotkiem doprowadził do całkowitego spalenia instalacji itd. to cóż było robić. W końcu widziałem co kupuje (choć aż takiego remontu jak przeprowadziłem to się nie spodziewałem). Akutat inst. el. to był najmniejszy problem, cała wymiana dorabianie mocowania pod alternator itd. zajeło mi raptem dwa dni.
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Lepiej napisac czego nie robiłem, względnie nie "wetknołem ryja".
Oto lista rzecczy których nie ruszałem:
- Pompa wtryskowa (cieknie i spodziewam się że bedzie ją trzeba wymienić)
- Rozdzielacz
- Siłownik
- Pompa oleju
:smilewinkgrin:
Wszystkie inne podzesoły zostały mniej lub bardziej rozmontowane i sprawdzone, naprawione lub wymienione na nowe.
Oto lista rzecczy których nie ruszałem:
- Pompa wtryskowa (cieknie i spodziewam się że bedzie ją trzeba wymienić)
- Rozdzielacz
- Siłownik
- Pompa oleju
:smilewinkgrin:
Wszystkie inne podzesoły zostały mniej lub bardziej rozmontowane i sprawdzone, naprawione lub wymienione na nowe.
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Bo były, szkoda że nie miałem aparatu jak silnik leżał w drobiazgach.
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
to trochę z innej beczki: jak ustawiacie pług w swoich ruskach??? Ja zawsze rozkręcam lewy wieszak,lub prawy skręcam, albo i to i to równocześnie...
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Ja mam normalny pług polski od c-330, czyli chyba 2x30 cm + opony od c-330 i tu chyba jest problem, gdyż mój ciągnik kopie się w orce i nie mówię już tu o jakichś glebach piaszczystych gdzie wiadomo że rusek tonie, ale na normalnych glebach z domieszką glinki też:-( Generalnie u nas podobno jest ciężka ziemia do obróbki, bo mój znajomy jak mi orał ursusem u-904 bodajże jak miałem silnik na dotarciu powiedział, że miał dość ciężko, a orał mi pługiem - większą trójką! Myślałem właśnie jakby ułatwić życie ruskowi poprzez ustawienie pługa, bo bez rozkręcania wieszaka to ani rusz-tak ma ciężko, ale widzę ze ty też tak ustawiasz... Może ktoś ma inny patent???
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Opony od c-330 są szersze i w tym chyba problem w rusku! Z jednej strony powinien mieć lepszy uciąg, ale to chyba za słaby silnik, żeby wykorzystać możliwości tych opon.
No bez rozkręcania wieszaka to pług źle wchodzi w ziemię, bo pod kątem, a nie poziomo, co spowodowane jest przechyłem całego ciągnika z uwagi na wjechanie jedną stroną w bruzdę. I wtedy ma jeszcze ciężej!
A co sądzicie o oraniu na blokadzie??? Zauważyłem, że jak mi zaczyna boksować lewym kolem w orce to po załączeniu blokady idzie do przodu jak po asfalcie! Wcale się nie grzebie.
No bez rozkręcania wieszaka to pług źle wchodzi w ziemię, bo pod kątem, a nie poziomo, co spowodowane jest przechyłem całego ciągnika z uwagi na wjechanie jedną stroną w bruzdę. I wtedy ma jeszcze ciężej!
A co sądzicie o oraniu na blokadzie??? Zauważyłem, że jak mi zaczyna boksować lewym kolem w orce to po załączeniu blokady idzie do przodu jak po asfalcie! Wcale się nie grzebie.
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
i nie wypada ci ta blokada??? Mi bardzo często wypada, muszę ciągle trzymać na niej nogę bo co jakiś czas wyciąga się ta dźwigienka!!!
szersze opony=lepszy uciąg=większe zapotrzebowanie na moc=brak tej mocy u nas w ruskach
A twoja teoria o wysokości profilu opony na czym polega??? Że głębiej wpada w ziemię i bardziej się wkopuje???
szersze opony=lepszy uciąg=większe zapotrzebowanie na moc=brak tej mocy u nas w ruskach
A twoja teoria o wysokości profilu opony na czym polega??? Że głębiej wpada w ziemię i bardziej się wkopuje???
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
No właśnie nie kumam,o co ci chodzi z tą wysokością opon? Wyjawisz tę tajemnicę czy ona przechodzi u was w rodzinie z pokolenia na pokolenie?:smilewinkgrin:
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
To prawda.To tak jak na fizyce nas uczyli która rzecz wywiera większy nacisk na podłoże.Spróbuj chodzić po śniegu w normalnych butach a później spróbuj się przejść z nartami lub rakietami na nogach.CCCP napisał/a:
Zastanów się jak masz za wysoką oponę to wtedy ciągnik jest słabszy, a T-25A powinien mieć opony 11.2/28.
Jak Ci się może głębiej wkopywać jak opona szersza, a jak szersza opona to mniej się wkopuje bo mniejszy nacisk jest i lepszy uciąg.
A u siebie mam chyba opony o rozmiarze 10.4/28 ale nie jestem pewien jeszcze sprawdzę.
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Standardowe opony są chyba najlepsze. Kolega miał opony nawet większe niż od C-330. Efekt był taki że porwał skrzynie biegów. Przynajmniej tak twierdził, teraz kupił nowe w zalecanym rozmiarze.
A blokadę powinno się załączać i wyłączać ze sprzęgłem.
Osobiście to użyłem w swoim może ze dwa razy i to zima na śniegu.
A blokadę powinno się załączać i wyłączać ze sprzęgłem.
Osobiście to użyłem w swoim może ze dwa razy i to zima na śniegu.
- agrotechnik
- Posty: 1052
- Rejestracja: 24 lis 2007, 16:38
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Tu chodzi o różne zasady fizyki. Tak samo jak jazda na bliźniakach, czy gąsienicach, wywiera mniejszy nacisk na podłoże, tak samo rozmiar ma tu znaczenie.
- Deleted_User
- Posty: 2796
- Rejestracja: 01 sty 1970, 1:00
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
KECZO-----> z tego co piszesz o butach i rakietach do śniegu, to na moich oponach powinno mu być łatwiej bo są szersze tak jak te rakiety od butów!!!B) A CCCP pisał o wysokość opon...
Bolszewik----> dzięki za info, bo ja jak już używałem tego ustrojstwa to bez sprzęgła.
A tak w ogóle to gdyby nasze ruski miały zamiast kół rakiety to dopiero by się orałooooooooooooo:D
Bolszewik----> dzięki za info, bo ja jak już używałem tego ustrojstwa to bez sprzęgła.
A tak w ogóle to gdyby nasze ruski miały zamiast kół rakiety to dopiero by się orałooooooooooooo:D
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Koledzy tutaj w temacie pisaliście że przy orce to całe pole na blokadzie jeździcie to jakie wy tam ziemie macie,czy tak głęboko bierzecie.Ja u siebie całe pole spokojnie bez blokady zaoram.
- agrotechnik
- Posty: 1052
- Rejestracja: 24 lis 2007, 16:38
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Nie no wiesz CCCP,, będę cię poprawiał, ale raczej trochę ortografii i gramatyki trzeba się nauczyć. 

RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Mała robotka mi się szykuje przy "Władku". Wymiana przednich opon, kupiłem "chinole" po 130 zł za szt. Wymiana przewodów hydraulicznych. Postanowiłem wywalić te stalowe rurki bo wiecznie się odkręcają i ciagnik ukidany olejem. No i jeszcze kolumna kierownicy zamówiłem nową gość woła 600 zł. Nie wiem czy to dobra cena ?
- agrotechnik
- Posty: 1052
- Rejestracja: 24 lis 2007, 16:38
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Co do opon to można by zamówić w sklepie, gdzie sprzedają wschodni sprzęt, nowe od Ślązak-XTZ 3510 bo to jest podobno taki odnowiony i odświeżony Władek.
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Koszt transportu/wysyłki byłby pewnie za duży. Zresztą opony i przewody już kupiłem. Leżą w garażu i czekają. Chodzi mi głównie o kolumnę kierowniczą , zastanawiam się czy to dobra cena.
Co do opon to polskie były po 170, chinole (z dętkami) po 130. Kolega ma te Chinole już dwa lata i nie narzeka. Szczerze to trochę mi żal wymieniać bo mam jeszcze oryginalne kapcie z fabryki z sygnaturą CCCP.
Muszę jeszcze sobie zafundować dwa szybkozłacza hydrauliki do przedniego podnośnika. Skręcanie, rozkręcanie i zakładanie zaślepek już mi się znudziło. W związku z tym mam pytanie jakie szybkozłączki kupić. Chodzi mi nie tylko o rodzaj ale i o firmę. Zależy mi na niezawodności i trwałości.
Co do opon to polskie były po 170, chinole (z dętkami) po 130. Kolega ma te Chinole już dwa lata i nie narzeka. Szczerze to trochę mi żal wymieniać bo mam jeszcze oryginalne kapcie z fabryki z sygnaturą CCCP.
Muszę jeszcze sobie zafundować dwa szybkozłacza hydrauliki do przedniego podnośnika. Skręcanie, rozkręcanie i zakładanie zaślepek już mi się znudziło. W związku z tym mam pytanie jakie szybkozłączki kupić. Chodzi mi nie tylko o rodzaj ale i o firmę. Zależy mi na niezawodności i trwałości.
- agrotechnik
- Posty: 1052
- Rejestracja: 24 lis 2007, 16:38
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Co do laczków przednich to zostaw na pamiątkę, no chyba że zsrr się reaktywuje to spal.
Co do szybko złączy to:
http://www.madejski.com.pl/pl_,hydrauli ... 949056.php

Co do szybko złączy to:
http://www.madejski.com.pl/pl_,hydrauli ... 949056.php
RE: T-25A Wszystko W Tym Temacie
Które wybrać 
Grzybkowe ISO A
Suchoodcinajace Flat Face
Skręcane z gw. zew. PVV3 AG
Skręcane z gw. zew. PVV3 AGS
Grzybkowe ISO A
Suchoodcinajace Flat Face
Skręcane z gw. zew. PVV3 AG
Skręcane z gw. zew. PVV3 AGS