Ursus C-328 1966 - naprawy pozakupowe

[bergman31]

Jeden ząbek nie zrobiłby aż tak dużej różnicy.

Standardowa odległość od środka otworu cięgła dolnego w najniższym położeniu powinna wynosić około 15cm, a w najwyższym położeniu około 85cm.
Jeśli masz znacznie wyżej, to może źle założona jest dźwignia główna podnośnika na wale. W wale jest otwór ustalający dźwignię w odpowiedniej pozycji.

[RysiuM]

Jeden ząbek nie zrobiłby aż tak dużej różnicy.

Standardowa odległość od środka otworu cięgła dolnego w najniższym położeniu powinna wynosić około 15cm, a w najwyższym położeniu około 85cm.
Jeśli masz znacznie wyżej, to może źle założona jest dźwignia główna podnośnika na wale. W wale jest otwór ustalający dźwignię w odpowiedniej pozycji.

Rozumiem słowa, ale nie kojarzę o co chodzi . Może tak, czy w dolnym położeniu podnośnika ramiona (te z wieloklinem na wale) mają być poziomo, czy ma być pod skosem do dołu? U mnie są praktycznie poziomo.

[Martek]

Rozumiem słowa, ale nie kojarzę o co chodzi . Może tak, czy w dolnym położeniu podnośnika ramiona (te z wieloklinem na wale) mają być poziomo, czy ma być pod skosem do dołu? U mnie są praktycznie poziomo.

Ustaw sobie jak Ci pasuje, po to jest mozliwosc regulacji. Co za filozofia...
Ja mam oba wieszaki z korbami i z glowy regulacja na wieloklinie.

[RysiuM]

Ustaw sobie jak Ci pasuje, po to jest mozliwosc regulacji. Co za filozofia...
Ja mam oba wieszaki z korbami i z glowy regulacja na wieloklinie.

To to ja wiem, że na wieszakach mogę podkręcić, ale chyba podnośnik nie powinien walić mnie po tyłku , dlatego pytam się mądrzejszych. Ten ciągnik miał swoiste "zmiany" przez poprzednich właścicieli, które w efekcie nie były na lepsze, i powrót do "normalności" bardzo go usprawnił. W tym momencie wieszaki są i tak dość mocno wykręcone, a poza poziomowaniem pługa nic z nimi nie robiłem. Tak wygląda to od tyłu w pozycji opuszczonej. Czy to jest normalne? Widać wyraźnie obdarta farbę w miejscu gdzie ramię wali w siedzenie.

[Grigs]

Przestaw o jeden ząbek na wieloklinie wału ramiona w dół i załóż odbój pod siedzenie albo wymień na lepsze na stelarzu i będzie wyżej.

[bergman31]

RysiuM tak to ma wyglądać

[RysiuM]

RysiuM tak to ma wyglądać

Ha, no tak to ja rozumiem . Dzięki. Jutro przestawię ciągnik na płaski podjazd i pomierzę. Ale gdyby okazało się, że jest perfekcyjnie OK, to mam centymetr albo dwa, które mogę podkręcić w górę na wieszakach, i może to by pozwoliło opuścić ramię na wieloklinie. Na, ale gdyby teraz okazało się, że jest za nisko, to umarł w butach - pozostaje mieć twardą d...

Przestaw o jeden ząbek na wieloklinie wału ramiona w dół i załóż odbój pod siedzenie albo wymień na lepsze na stelarzu i będzie wyżej.

Odbojnik nic nie pomoże, bo siedzenie nie obija się o podstawę, ale o ramie podnośnika w górnym położeniu. A wymieniać siedzenia nie chcę, to jest super wygodne (i ładne), zwłaszcza, że jest do niego poduszeczka.

Naprawdę do ergonomii C-328 nie mam żadnych zastrzeżeń ani wymagań, tylko czasami rąk i nóg mi brakuje. Zwłaszcza, gdy chcę użyć blokady dyferencjału. Gdy prawa pięta jest na dźwigni blokady, to palce prawej nogi nie sięgają do gazu. Co prawda prawą ręką można używać gazu ręcznego, ale wtedy brakuje ręki do operowania podnośnika. Lewa ręka na kierownicy, a lewa noga na sprzęgło - przydała by się trzecia ręka albo trzecia noga . Albo (co najbardziej prawdopodobne) d.. ze mnie a nie traktorzysta .

[bergman31]

W czasie orki (itp.) ustaw gaz ręczny. Prawa ręka na dźwigni sterowania podnośnikiem. W razie potrzeby wciskasz blokadę.

Jest jeszcze jedno rozwiązanie, kupić nowoczesny traktor z elektroniką. Blokada na przycisk. Podnośnik typu EHR. No i tempomat z programowaną prędkością jazdy.

[RysiuM]

Jest jeszcze jedno rozwiązanie, kupić nowoczesny traktor z elektroniką. Blokada na przycisk. Podnośnik typu EHR. No i tempomat z programowaną prędkością jazdy.

Ha, ha, ha."Wymyślili taką durnotę bo siły w ręcach nie mieli". Najważniejsza rzecz, którą kocham w moim traktorze, to to, że jedyne miejsce gdzie są półprzewodniki to alternator, a i bez niego też da się jeździć.

[RysiuM]

RysiuM tak to ma wyglądać

Pomierzyłem: w dolnym polożeniu jest 35cm, w górnym 85cm. I co mam z tego wykumać?

[RysiuM]

Acha, jedno zauważyłem, ze w dolnych cięgnach są dwa otwory. Wieszaki są zaczepione na tych bardziej z tyłu, co daje przełożenie na większy udźwig, ale mniejszy skok. Może, aby uzyskać wynik 15-85 wieszaki powinny być na tych otworach bardziej z przodu?

[Ursus]

Odnośnie odbojnika - chroni on też resor, one lubią pękać, a tak to jednak trochę ograniczasz jego wychylenie.

[RysiuM]

Odnośnie odbojnika - chroni on też resor, one lubią pękać, a tak to jednak trochę ograniczasz jego wychylenie.

Czy chodzi o ten stożkowy kawał gumy, który gdyby nie siedzenie, to robiłby traktorzyście kolonoskopię?

Czy jeszcze ma być coś innego?

Wracając do zaczepienia wieszaków u mnie są dwa zestawy otworów. Czy tak jak jest teraz, to jest OK? W tych otworach bliżej przodu założyłem łańcuch, który służy temu, aby dolne cięgna nie obijały się o opony, gdy mam zdjętą belką i jadę po narzędzie. Łańcuch jest na karabinkach i łatwo się zdejmuje w razie potrzeby.

Na agrofoto znalazłem zdjęcie C-328, i tam wieszaki są zaczepione tak jak u mnie, ale ramiona podnośnika wyglądają jakby były niżej niż u mnie. A może to złudzenie?

Z podnośnikiem nie mam problemu - podnosi i trzyma, ale własnie dwie rzeczy mnie niepokoją: dlaczego wali mnie w tyłek, i dlaczego oryginalny "paleciak" nie sięga gruntu.

[zdziaszek]

A może wydłużyć lewe cięgno przez przełożenie sworznia do kolejnego otworu a prawe wydłużyć na regulacji? Sprawdzić czy potem paleciak jest na podłożu...
Taki problem miałem po poskładaniu supra, niezauważenie lewa strona sworzeń był w nieodpowiednim miejscu, na szczęście przy orce szybko dostrzegłem ten bubel.

[bergman31]

Jak wydłużenie wieszaków dużo nie pomoże, to będzie trzeba jeszcze przestawić górne ramiona o jeden ząbek.

[Grigs]

Odbojnik jednak masz a uderza o tyłek bo jest za nisko miska i dodatkowo patrząc od tyłu jest przekrzywiona na prawą stronę.

Ramiona są za wysoko i raczej nie ma co kombinować z wieszakami czy dolnymi cięgnami.
Jak napisałem wcześniej spróbuj obniżyć o jeden ząbek ramiona na wpustach niżej jak przetoczenia na wale pod śruby pozwolą?
Jeżeli nie będzie sie dało ramion, to problem leży w środku od głównego ramienia które z kolei być może ono jest o jeden ząbek przestawione, co więcej długość tłoczyska czy tłok siłownika może mieć za mało podebrane pod główkę tłoczyska bo ktoś wymieniał i takie sie trafiło?

[bergman31]

O jeden ząbęk ciężko przestawić dźwignię główną podnośnika, bo jest tam otwór ustalający z śrubą.

RysiuM jutro postaram się pomierzyć jak to u mnie wygląda.

[RysiuM]

Odbojnik jednak masz a uderza o tyłek bo jest za nisko miska i dodatkowo patrząc od tyłu jest przekrzywiona na prawą stronę.

Odbojnik mnie nie uderza. Uderza mnie prawe ramię podnośnika jak idzie do samej góry (aż podnosi mi siedzenie). Podczas jady z opuszczonym podnośnikiem nawet na wybojach nie uderzam w odbijak (dlatego nawet nie zwróciłem uwagi, że go mam).

Jak znalazłem filmiki, jak wał podnośnika jest wykonany, i że są podcięcia w wieloklinie pod śrubę, to faktycznie przekręcenie choćby o jeden ząbek może być niemożliwe. A ponieważ sam podnośnik ma siłę, trzyma i olej jest czyściutki, to szkoda by było mu grzebać w bebechach. Wydaje mi się, że na pewno ramiona były kiedyś odkręcane, bo na każdej śrubie są dwie nakrętki (kontra), a fabrycznie powinna być jedna z podkładką sprężystą.

Nikt w okolicy 328 nie ma, więc nie mogę porównać jak to jest gdzie indziej. Podnośnik od 330 już jest trochę inny, wie porównanie może być niewiarygodne. Cała nadzieja u was, ktoś kto ma 328 w "fabrycznym" stanie.

[Grigs]

Odbojnik jednak masz a uderza o tyłek bo jest za nisko miska i dodatkowo patrząc od tyłu jest przekrzywiona na prawą stronę.

Odbojnik mnie nie uderza. Uderza mnie prawe ramię podnośnika jak idzie do samej góry (aż podnosi mi siedzenie). Podczas jady z opuszczonym podnośnikiem nawet na wybojach nie uderzam w odbijak (dlatego nawet nie zwróciłem uwagi, że go mam).

Podnośnik od 330 już jest trochę inny, wie porównanie może być niewiarygodne. Cała nadzieja u was, ktoś kto ma 328 w "fabrycznym" stanie.

Chodziło o ramie tuz
Spróbuj naprostować miske siedzenia i obniżyć ramiona

Podnośnik od c330 różni się:
-korpusem który nie ma wlewu oleju z korkiem i miską na olej, gdyż pompa pobiera olej kanałem w obudowie mostu przez filtr oleju ze skrzyni biegów
-rozdzielaczem z 1-ym wyjściem hydraulicznym i dodatkowym otworem w korpusie
-wałem/ramieniem głównym z lewym ramieniem tuz

[bergman31]

RysiuM u mnie w C-325 odległość od ziemi do środka otworu kuli cięgła dolnego w najniższym położeniu wynosi 25cm a w najwyższym 82cm. Poprzez wydłużenie lub skrócenie długości wieszaków, wymiary te mogą się zmienić w górę lub w dół.

Spróbuj przestawić o jeden ząbek ramiona górne na wieloklinie.