Forum RetroTRAKTOR

No i się udało 8-) Ciągnik przeszedł badania i został zarejestrowany na kolejne dwa lata. W przebłysku świadomości wymyśliłem, że zamiast telepać się 10 kilometrów w każdą stronę na stację diagnostyczną wkurzając wszystkich kierowców i rowerzystów to po prostu wynajmę lawetę. Szybko, komfortowo i be...

Przyjrzałem się tym zwolnicą. Po lewej stronie jest wszystko ok, ale po prawej jakby była założona zwolnica lewostronna i obrucona . Korek kontrolny jest u góry. Same cuda z tą trzydziestką. Chyba to powszechne zjawisko. U mnie też jedna zwolnica jest odwrotnie, ale ponieważ odlew prawej i lewej je...

No i kupiłem hak, zamontowałem (trzeba było dać dłuższe śruby, ale to nie problem). Do tego łańcuch 10mm (3 tony) u wszystko gro i bucy. u-0119.jpg A jakby się kto pytał, co to za łańcuch pomiędzy ramionami podnośnika to dałem go tam na sytuacje, gdy jade do sąsiada po sprzęt bez założonej belki. Dz...

mam szczelną misę podnośnika jest sens przerabiać żeby pobieral zasilanie z misy skrzyni olejowej ? Jeśli nie chcesz zewnętrznego gniazda hydrauliki, to wg mnie nie ma sensu tego przerabiać. Jeśli pobierzesz olej ze skrzyni, to musisz wstawić ekstra filtr, aby brudy ze skrzyni nie szły na podnośnik...

Przed przypadkowym opadnięciem narzędzia, lewe dolne ramię podnośnika łączy się łańcuchem z hakiem przykręconym do korpusu podnośnika. U Ciebie brak jest tego haka i łańcucha. Lewe dolne ramię ma przyspawany od góry kawałek płaskownika z otworem. To tu mocuje się łańcuch zabezpieczający. Hak powini...

Ostatnio aby wyrównać drogę musiałem pojechać po lemiesz do sąsiada w sumie jakieś półtora kilometra przez drogi polne w jedną stronę i tak się zastanawiałem, w jaki sposób zaczepić to, aby do transportu ciężar lemiesza nie wisiał i bujał się na podnośniku. W instrukcjach ciągnika piszą aby do trans...

Pronar 82A pisze: ↑24 sty 2025, 19:39 Jak dokładnie wyglądają od c 330 bo jakieś mam leżeć ale nie wiem od czego są?

Tutaj Paweł to wszystko fajnie pokazał i objaśnił czym się różnią 328, 330 i 360

https://www.youtube.com/watch?v=O2mIsUbtVcI

O obciążnikach zaczyna się w 16-tej minucie filmu.

Jak w temacie kupię: 1. Markę części lub maszyny - Ursus C-325 lub C328 ewentualnie C330. C-360 nie wchodzi w rachubę 2. typ części lub maszyny - Obciążniki kół przednich cały komplet (4 jednakowe połówki) 3. rocznik - jeśli to istotne - nie istotne . 4. stan części lub maszyny, który nas interesuje...

bergman31 pisze: ↑23 sty 2025, 20:08 Według instrukcji obsługi do C-330, to jeden obciążnik do przedniego koła waży 21kg. Do C-328 waży około 25kg

Jeden to znaczy połówka na jedno koło czy 2 połówki na jedno koło? Tak czy siak, to wagowo by się zmieściło na InPost za 20 zł/25kg.

Tak wyglądają koła przednie od zewnątrz i od wewnątrz i jeśli umiem liczyć to jest po 5 śrub na koło i po cztery otwory do mocowania obciążników. u-0116.jpg Na filmiku nie podałeś ile waży jedna połówka. Na Internecie podają wagi od 15-20kg, więc zastanawiam się czy jest możliwa ekonomiczna wysyłka ...

Czyli do 328 da się założyć każdy z tych trzech prezentowanych na filmie? Nie ma znaczenia które kupię byle by były takie same, prawda? Właśnie obejrzałem ten lemiesz, to "Zgarniacz rolniczy uniwersalny T429/1" firmy Pomarol, szerokość 250cm, waga 430kg. On ma hydrauliczne ustawianie kąta,...

No więc jednak chyba potrzebuję tych obciążników na przednie koła. Sprawa jest taka, że od asfaltu do mnie i do sąsiada mamy ok 300m bitej drogi, która wymaga częstego równania (inaczej takie dziury się robią, że guza można w aucie nabić). Mamy do tego taki lemiesz ok 2.2m szerokości. To pieroństwo ...

arekzkoparek pisze: ↑20 lis 2024, 20:21przy podpinaniu to musi być dwie osoby, gdzie jedna na traktorze manewruje, a druga podpina.

I ta "druga" osoba ma przerąbane, bo musi uważać aby łapy nie włożyć między "młota kowadło"

Dziękuje Grigs i RysiuM, teraz już mniej więcej wiem jak to działa, u mnie tej dziurki niestety nie ma, więc będę musiał nawiercić ją w tym uchwycie pomostu i zrobić jakąś blokadę, by nie leciał ten płaskownik zbyt do tyłu. Używacie w ogóle tego hamulca, jak np podpinacie maszyne, a jest lekko z gó...

U mnie to wygląda tak (widok od przodu). Niestety dojście kiepskie, bo to jest pod pomostem, ale widać jak sprężyna jest zaczepiona. I mnie dźwignia z zapadką jest nowa, dlatego czarna, a nie pomalowana jak na zdjęciu Grigsa

arekzkoparek pisze: ↑19 lis 2024, 17:32 Panowie, podpowie ktoś Mi, albo najlepiej pokaże zdjęcie jak założyć te sprężynę od hamulca postojowego/zapadkowego w C-328/C-330?

Teraz za ciemno, jutro zrobię zdjęcia, choć dostęp paskudny.

Ja bym te wystające śruby skrócił jak się tylko da.
Jak będzie coś po drodze (krzaczor czy coś) to mniejsza szansa że zahaczy i wyłamie.

Dziekuje chłopaki za info, zapewne przyspawam nakrętkę, lub śrubę i przykręce. O, czyli Rysiu jednak dotyka. Jak nie przeszkadza w skręcie to okej, najwyżej przykleję jakąś gumę do tych drążków reakcyjnych, by nie obdzierała lakieru. Lepiej, jak radził Paweł, przykleić filc czy coś takiego na błotn...

Sredio bo jest dokladnie odwrotnie jak piszesz. Na piachudrach i luznej ziemi bedzie sie kopal, a na twardej ziemi czy glinie predzeje Ci traktor zgasnie i przod podniesie niz bedzie sie kopal jak Rysiowi. A talerzowac i to orac to tez slabo oplacalne Raczej to pociachane to jest lżej przeorać niż ...

Dzięki za te informacje, znaczy nic "nienormalnego" się nie dzieje, to tak po prostu jest. Następnym razem nie będę katował dziadka, tylko odkręcę jeden lemiesz. Człowiek cały czas się uczy na swoich błędach i dobrych radach, szkoda tylko że tak wolno. Już w czerwcu wiedziałem jak spiernic...