Forum RetroTRAKTOR

Dzięki za doprecyzowanie, zostało poprawione tam gdzie trzeba

A ile zwoi skróciłeś?


Teraz już dokładnie nie pamiętam ale 1,5 - 2, jakoś tak. Ale warto zaznaczyć że u każdego może to inaczej wyglądać. W tym wypadku tyle albo aż tyle jest dobrze.

Co do przewodów to tak, te są blisko fabrycznych


W jaki sposób płótno rolety chłodnicy jest przymocowane do ...

Siedzenie ładnie, wysoko stoi, skracałeś sprężyny? Po usiadnięciu(czy usiądzeniu?) nie schodzi na sam dół?

Przewody układu chłodzenia to te o legendarnie niskiej jakości? Jak nie będzie robił w polu to pewnie trochę wytrzymają.

Spawałeś zbiornik powietrza? Nie wydaje mi się to zbyt dobrym ...

W teorii różni je tylko umiejscowienie otworu na wentyl, w praktyce jeszcze stary typ między sobą potrafi się różnić mocowaniem gwiazdy. Różnica tylko kosmetyczna ale jednak

Akrylowej, olejnej jaka była pod ręką czasem szczerze mówiąc Grunt to dobrze ją rozcieńczyć i malować cienkimi warstwami. Ale jak masz doświadczenie w modelarstwie to będziesz wiedział o co chodzi

Jeżeli chodzi o malowanie z szablonów to przerobiłem różne metody od spraya, przez pistolet, gąbkę aż to aerografu. I najlepszy efekt jest przy aerografie, napis jest wtedy cienki, ładny i można uzyskać efekt „zapruszenia” na krawędziach jak w oryginale. Jeżeli planujesz więcej napisów lub drobnych ...

Ciśnienie na bączku niestety spada. Nie jest to wina samych dysz a bardziej tulejek i ośki, tam głównie gubi ciśnienie. Dysze raczej nie pasują ale można je łatwo zregenerować. Wystarczy dobrze oczyścić, zalutować cyną i nawiercić nowy otwór o średnicy 1,2 - 1,5mm. Przeprowadzałem ten manewr u ...

Może być pęknięty wał niestety. Identyczne objawy miałem nie w ciągniku ale w samochodzie i ostatecznie okazał się właśnie winny wał. Po zdjęciu misy tak samo nie było niczego widać ani żadnych opiłków

Mam jeszcze takie zdjęcia, to nie ten z Nieborowa przed renowacją?
https://i.postimg.cc/RNjyL78r/1986195.jpg
https://i.postimg.cc/RNjyL7Yj/1986197.jpg
https://i.postimg.cc/w7SZQXP8/1986198.jpg
https://i.postimg.cc/zV96FCQs/1986199.jpg


Tak, najprawdopodobniej jest to ten sam ciągnik ...

Ciągnik o którym mowa a który pojawił się w dzienniku telewizyjnym różni się od tego który znajduje się w Nieborowie (ten pomarańczowy) tym że miał silnik od c330. Reszta była taka sama. Ciągnik który został ostatnio pokazany przez Pana Wojciecha to jest jeszcze coś innego.
Swoją drogą ten ...

Podejrzewam że chodzi o miejsce w którym przykręca się mocowanie kabiny

Myślę że c355 dałby sobie radę spokojnie z Orkanem.
Pamiętam kiedyś u nas ojciec jak jeszcze gospodarzył to pożyczał orkan do ścięcia poplonu i chodził przy nim c330M i jakoś to szło

Może błędnie myślę ale może warto byłoby rozważyć orkan? Względnie nie drogie, materiał rozdrobni i rozrzuci.
Sam myślałem nad takim rozwiązaniem bo też mam jeden nieużytek mały

Napewno jakością, ja kupowałem dwie sztuki nowych i każda miała krzywo wytoczone osadzenie tłumika przez co jest on krzywo. W jednym bardziej w drugim mniej ale jednak

Z takimi nie, do tej pory widywałem dodatkowe tabliczki na prądnicach i rozrusznikach. Na egzemplarzu który kiedyś miałem były takie z nabitym „POM MOŃKI” jak dobrze pamiętam

Jeżeli ktoś wyciął, zeszlifował numery to legalnie nic z tym nie zrobisz. Możesz albo rozebrać na części albo jeździć „wokół komina”. Nie ma żadnego punktu zaczepienia.
Jeżeli zależy ci na rejestracji to zostaje wymiana obudowy skrzyni na taką z dokumentem

Celownik07 pisze: ↑15 kwie 2026, 12:04 … a czy rama z otworami i te kołki na patencie są na rynku?

Nie jest na rynku bo patent finalnie nie wszedł w życie, a otwory w odlewach to taka pozostałość po próbach, jak już była forma to tak oderwali po prostu

Super że udało się skompletować również obciążniki na zaczep :) rozszyfrowaliście może o co chodzi z tymi otworami w nich? Ja z kolei kupiłem komplet z ciągnika i jest 4 z otworami i dwa bez, wszystkie ZMU :)


Jest to pozostałość po patencie który nie wszedł w życie. Służył do możliwości ...

Mi znów zawsze powtarza żeby wlać „dwie setki” nie więcej

Późniejsze obudowy były zamienne, miały wszystkie potrzebne otwory i gwinty aby można ich było użyć zarówno w 4011 jak i 360