Forum RetroTRAKTOR

Tylko dlaczego na kloszach lamp z tego ogłoszenia jest symbol kraju homologacji E15? Obecnie E15 nie jest stosowany, bo jeśli się nie mylę, to był przydzielony do NRD.

Tak, to on.

Ładny C-325. Sprzedający ma jeszcze parę innych traktorów.

https://www.facebook.com/share/1B1s7xS28o/

Mogłeś ją kupić, nawet jak jej niepotrzebowałeś. Po pół roku sprzedałbyś ją z zyskiem.

Też jestem ciekawy czy miała papiery.

Mr00klyn jak nie chcesz ukręcić szpilek przy odkręcaniu kół, to pozostaje Ci wyczyścić nakrętki i szpilki z farby. Najlepiej szczotką drucianą na szlifierce kątowej.

Nie chodziło mi konkretnie o tą nakrętkę z linku, tylko o pokazanie jak powinny być znakowane nakrętki z lewym gwintem.

Nie wiem kto wpadł na pomysł, aby w jednym pojeździe robić szpili z lewym i prawym gwintem. Miałoby to tylko sens przy mocowaniu koła na jedną centralną nakrętkę.

Co do ...

W tej Twojej D45 jest nieźle pomieszane z gwintami. W wojsku mieliśmy ciężarówki Ural 375D, to z lewej strony były szpilki z lewym gwintem a z prawej strony z prawym gwintem.

Uważaj bo są szpilki z prawym i lewym gwintem. Bywa że na jednym kole jest 5 szpilek z prawym i 1 z lewym. Przez tyle lat, to różne kombinacje mogą być.

Nakrętki z lewym gwintem powinny mieć charakterystyczne nacięcia. Tak jak z tego linka.
https://autogama.pl/sklep/kola/3426-nakretka-szpilki-kola ...

qkohe155 nieporównuj drewnianych autosanek do niemieckich przyczep, bo to zupełnie inna liga.

Piszesz o tragicznej szczelności przyczepy D44 z drewnianymi burtami i podłogą a następnie wspominasz, jak bardzo szczelne są dobrze zrobione przyczepy metalowe. Większość metalowych Autosanek 40 letnich ...

D47 występowała na kołach 8.25-20 i 11.5-15.3.
Wygląd to jedno ale środek ciężkości niżej o parę centymetrów i mniejsze ugniatanie gleby.

Patrzyłem na te opony ciężarowe 19.5 i najlepiej chyba założyć 245/70r19.5 lub 265/70r19.5. Mają one wymiary zewnętrzne zbliżone do balonówek rolniczych 10.5-15 ...

Mr00klyn .Trzeba sprawdzić czy małe bębny będą pasować na piasty w Twojej przyczepie.
Wymiana osi mija się z celem, bo to ekonomicznie nieopłacalne.

Gdybyś jednak chciał dokonać wymiany bębnów (lub całych osi) to zwróć uwagę aby były one nowszego typu, bo różnią się one rozstawem otworów na ...

Podejrzewam, że pod znaczkiem firmowym i pod gumą w usztywnieniu maski znajdzie się oryginalny lakier.

Chcesz założyć opony balonowe na felgi 15.3 cali?
Z tego co udało mi się zobaczyć na zdjęciach Twojej przyczepy, to masz tam te duże bębny, typowe do felg 20. Na tak duże bębny nie założysz felg 15.3 cała.

Raczej tak. Z dzieciństwa (lata 80te) niepamiętam tak jasnych C-330, C-4011 i C-355. Z drugiej strony, prawie wszystkie traktory mające wówczas ponad 10 lat, były już malowane.

Mr00klyn ta przyczepa Krone na ramie rurowej, to bardzo stara przyczepa, pewnie lata 50te. Taka rama ma lepsze właściwości skrętne niż klasyczna drabinkowa. Napewno jest mniej podatna na przeładowywanie ale skoro wytrzymała ponad 60 lat, to nie jest tak źle.

qkohe155 te drewniane burty i podłogi ...

Ten zielony wygląda na oryginalny. Identyczny kolor znalazłem u mnie w C-325 (maska od C-328) pod gumą, która jest mocowana w usztywnieniu maski. Chyba też ten sam kolor miałem na błotnikach pod 5 warstwami farby. Dalej już był tylko podkład.

Nie lepiej założyć z tyłu koła bliźniacze?
Znajomy do siania nawozów używa MTZ 820. Na wiosnę zakłada się bliźniaki na tylne koła i traktory tak nie siada na mokrym polu, mając ponad 1000kg nawozu w rozsiewaczu. Gdyby nie te bliźniaki, to w wielu miejscach nie dałoby się rady wjechać.

Przy przeróbce z hamulców najazdowych na pneumatyczne wykorzystujesz drążki hamulcowe wraz z dźwigienkami. Wystarczy dorobić na osi podstawę siłownika hamulcowego. Montaż butli też nie jest trudny, tak samo jak zaworu. Trochę pracy przy przeróbce zaczepu i hamulca postojowego.

W tych zachodnio ...

Wszystko się da ale czy to ma sens ekonomiczny?

Przyczepę z hamulcem najazdowym na przednią oś łatwo przerobić na hamulec pneumatyczny. Koszt przeróbki powinien wynieść około 1500zł.