Forum RetroTRAKTOR

kubajumz pisze: ↑12 sty 2021, 16:52 Czyli wymienić tylko jeden? Nie bawić sìę w pary?

To jedno wymień, cena koła i tak niska.Jak objedzie zęby jeszcze więcej będzie odpychać koło.Mtz wymieniałem bez par i było cicho.

Duże koło obite z dwóch stron wymień dla świętego spokoju aby biegu z czasem nie wyrzucało.Reszta będzie pracować lata.

Nadbudowa chłodnicy c 4011 https://sprzedajemy.pl/chlodnica-c-360- ... nr63132946

I ZSM Chełmno

Szukaj między 1988-93r są wytrzymałe,chociaż czeska i tak bije ją na głowę.Zwracaj uwagę na linię ramy,czopy wieszaków,element góry wieży czy nie krzywy,oraz luzy bębnów,famrolki mają wspornik rurowy bębna,w którym wewnątrz jest oś napędowa,rura na dole potrafi pękać przy uderzeniu o miedzę,objawem ...

Kranik paliwa masz od WSK 125

Oś do napędu kieratem.https://sprzedajemy.pl/sieczkarnia-do-s ... nr59055355

Ursus c-325 pisze: ↑12 gru 2020, 20:12 A no to OK Bo bywa tam ktoś co się sporo zaopatruje

Ktoś z retrotraktor?

Mogę tam być kiedy chce mieszkam kilka km dalej.Ale zakupu nie robiłem

Żarnowa?

Ostatkiem sił regenerować stare,kupować używki,prawić,a nowych unikać jak ognia.

Nic nie przestawisz,pompa jest napędzana przez tulejkę wielowpustu z jednym szerokim klinem

Osobiście wolałbym dać 40 letnie głowice do regeneracji,one były wykonywane z dobrego materiału,w nowych nawet zawory bywają nie dotarte.Natomiast zestawy naprawcze kolbenschmidt i długo nic.

bergman31 pisze: ↑30 lis 2020, 21:26 @Cinelli policz ile godzin zajęła Ci ta naprawa i pomnóż przez swoją stawkę godzinową.

Za darmo nikt pracować nie chce a stawka 20zł/h to tylko dla rodzin/przyjaciół.

Masz rację,natomiast często wychodzi taniej oddać do zakładu,i tym się sugerują,tylko nakładą bruku..

Chyba zacznę robić proste ciągniki..Obecnie wymieniam w Masseyu 294s zestawy naprawcze silnika,następnie rozpołowić i do sprzęgła zajrzeć,w przodku wałek napędu wymienić.Zastanawiam się czy 1200 to nie za dużo

Śruby 5.6 już po pierwszym dokręceniu zmieniają swój rozmiar zwoju, stopniowo uszkadzają gwinty w obudowach.
Mimo że m12 ma dużą średnicę to dwa,trzy razy użyjesz i już widać zmiane gwintu.

Kilka razy okręcam taśmą zbrojoną

Ssący 0,20,wydechowy 0,30.Regulacja odbywa się na zimnym silniku.

Po przejściu z milvusa na Platinum ultour extreme tak wygląda silnik po15mtg od zalania.Czyści :mrgreen: https://images91.fotosik.pl/444/dd3fd0079df35067med.jpg Olej już czarny,czyści bałagan jaki zrobił milvus przez wiele lat użytkowania. [URL=https://www.fotosik.pl/zdjecie/68986b53793fb5c4] https:...

Kładąc rękę na pokrywy zaworów przy włączonym silniku na niskich obrotach masz nie czuć wyczuwalnego bicia,na każdej praca powinna być jednakowa.Stuki oznaczają dalsze luzy,a inna przyczyna to zużyte tulejki korbowodów