

tak wygląda podstawa pod podwójny filtr oleju od strony silnika

NR 37

Nie pamiętam dokładnie, niech mnie ktoś poprawi jak się mylę, ale jest wzór na odczytanie takich oznaczeń 16/12
16 to rozmiar zewnętrzny oringa nastepnie od 16 odejmujemy 12 co da nam 4. Wynik dzielimy na 2 czyli 2mm oring którego potrzebujemy ma rozmiar 16/2
